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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
他のカスタムパーツもモリワキ製を使用しているためこちらを購入したが、単にフェンダーレス化したいだけなら他に安い製品があるので、そちらを選択したほうがいいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
フェンダーレスはラインナップか無い限りいつもスナイパー製を使っています。他のメーカーよりやや割高ですがナンバー、ウインカーの位置調整出来るのが最大の特徴です。
ただ組み立ての部品点数が多いのとネジ類が舐めやすいので注意が必要です。それとナンバー灯の配線もカプラーオン出来ないのでギボシ加工必要なのがちょい面倒かも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
取付は両面テープで貼り付けるだけです。味気ないエアークリーナーカバーが変わります。
元々メッキ部の多いモンキーなので違和感はありません。
メッキムラが少しあったのでステッカーを貼りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
横から
斜め後ろから
ノーマルフェンダー
CB1100のクラシカルな雰囲気を崩すことなく、よりスタイリッシュに変身させる事が出来ました。
ナンバープレートの高さ位置・角度もやりすぎてない好みの感じです。
取り付け作業については説明書もついてますので、それほど難しくはないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
新車のNMAX155に取り付けました。取り付け方法を案内してる製造元のサイトを参考にしたので、特に問題なく取り付けられました。
その製造元のサイトにはエアクリーナーボックスとマフラーのボルトを取り外すってあるんですが、
サスの下部ボルトを取り外し時に薄型(平らな)のメガネレンチを使えばその工程は不要かなとも思いました。
後、ホースバンドの固定ボルトへのステー共締めの重ね順が分かりにくかったかな、、
仮組みの段階でセンターが出てなかったのでかなり焦りましたが、本組みしたらバッチリで一安心しましたw
まだ雨中は走行してませんがウェット路面は走行しました。サスやマフラーへの水撥ねは防げてました。
後端をもう少し長くしたり幅を広くすればさらに効果があるのでしょうけど、そうすると見た目がカッコ悪くなりますしね、、
現状が妥協点だったのでしょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正スクリーンの風除けがいまいちなので、ヨシムラ製に交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カウルと違和感のない一体感のあるスタイリングはイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
同梱されている取付説明書には”サービスマニュアルを参照して取り外してください”との記載があり、
仕方ないので現物見ながら交換しました。
ミラー左右を外して、前カウル上部とメーター横のねじ計４本外してメーターAssyを引っ張り、
ずらして交換スペース確保すれば比較的容易に作業できました。
【使ってみていかがでしたか？】
走行風の当たり方が胸から肩辺りまでにずれているので走行は少し楽になったような感じです。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
付け方はこんなです
高さも悪くない
前後のズレも問題ない
内側に隠す感じで付けるとおもいきや、めっちゃ見える位置で付けると正解の位置とは・・
カバーとブラケットの付け方は内側からとか、難易度高いw
物自体は悪くないのにブラケットで損してますね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
そんなに違和感はありません。
後ろから。
そんなに違和感はありません。
私は174㎝弱です。
コンフォートシートは3㎝高くなりますが、バイクシューズを履くと踵が少し浮く程度です。
長く乗ると、少し痛みが出て来ますが、少しお尻を浮かしたりしてカバー出来ますし、痛みが出てくる時間もノーマルより長い感じです。ら
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
雨上がりの林道を走るとどうしても泥が跳ねる。酷いとシリンダーヘッドやタンク裏まで泥が付いてしまう。何とかならないかと悩んでいたら、この商品を見つけた。
物自体は決して高質プラスチックではなく至って普通の品質ですが、取り付けた状態は違和感がなくノーマルな感じ。良い意味で地味カスタム、私好み。
肝心の泥よけ効果もバッチリで、クランクケースから上にはそれほどかからなくなった。
取付けも簡単で、効果もある。エンジン上部の泥はねが気になる方にはオススメです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
シートに沿った形状が車体との一体感を高めていて良いと思う
取り付けも簡単で、リアサスのボルトに共締めしなくていいのも高評価ポイント
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