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5.0/5
アプリオタイプ2にて使用
純正のボスワッシャーが4LV3だと1.35mm
今回細軸ボスに交換したので太軸＋1.35mmと長さが合うように0.9mmの純正も注文しました
さらに微調整用にこちらを2枚購入
これで0.6mm、0.9mm、1.2mm、1.35mmと試せるのでローラーと合わせてかなり細かく好みのフィーリングに近づけられます
メーカー純正のボスワッシャーでこれくらいの厚さのものがあれば良かったのですが…
興味本位でリアタイヤを3.50-10に変更したところ出足が悪くなってしまったので0.9mm＋0.3mmでバッチリ改善してくれました
たかだか0.3mmの単なる薄い部品で特性や走りが変わるので奥が深いですね
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転けてアッパーフロントフェンダーが粉砕してサイドとかも結構ズタズタなったんで 買いました
値段的にそんな期待もしてなかったけど 結構綺麗なパールでした
ちょいちょいネジ穴おかしいとこあるけどどうにかなります
ヘッドライトの上のカウルが 一番つけにくくて外しにくいので 最初に真ん中のつめを2つ おっておくといいと思います
外からはみません
タンデムステップ折りたたみ式のシグナスにはサイドのカウルがつきませんよー
ライン？の形状も純正そっくりになってるけど 純正用ストロボを貼ると ちょっとたりひんかったりもします
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5.0/5
愛車のテール切断に伴い、すっきりとしたバックビューを求めて購入しました。
形やリフレクターのすっきりとした形状に満足しましたが、少し重量が重いのが気になりますが、強度的には必要な重さだと思います。
上下どちらの方向にも対応しており、親切な商品です。
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5.0/5
1/4ボルトの緩み止めに購入しました。
メッキが綺麗ですし、ハードクロームボルトとの相性も良いです。
出来れば1個単位で購入出来れば申し分ないです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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フェンダーレスキット導入に伴い購入してみました。
ドレスアップでナンバープレートホルダーの購入を検討しておりました。
しかしながら後付けのリフレクターも必要と分かり、2つの合計金額を見積もってみると4000円近くになるので色々と思案しておりました。
さすがに新車をオプション盛り盛りで購入した直後にその金額は痛いですからね；；
そこでこの商品を発見したのですぐさま購入。
後付けのリフレクターと違って一体感が非常に良いですね。
リフレクターの形状も一般的な四角形の物と違い、横長ですのでスッキリとリア周りを実現出来ます。
特に色付きのナンバープレートホルダーにしたい等のこだわりがなければこの商品が一番コスパが良いと思います。
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5.0/5
以前乗っていたVFRにも取り付けていました。
専用品ですので問題なく車体に取り付け可能です。
相変わらずしっかりした造りなので、高速走行でも不安無く運転に集中できます。
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5.0/5
これは一回使ったら バイクを買い換えても またつけなければ走れないくらいニーグリップが変わります(良くなります)
古いZXR 250C に形を想像して汎用を購入しましたが 問題なく貼れました。
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5.0/5
サイドマウントにして、できるだけ車幅が広がらないで（つまりナンバープレートが横にはみ出さない）、できるだけ後ろに付けるならコレ！少し加工必要。
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ショップオリジナル製品とは思えないほどの工作精度にまずは、感動しました。
さすが、オリジナルカラーの車両などを次々リリースされている人気店ならではの製品です。
大量生産メーカーに比べ、生産数が少ないためか、購入前は多少の割高感は感じていましたが、『Ninjaロゴ』が渋く浮き上がっている唯一無二の存在は、カワサキファンにはたまらない魅力です！
実際、製品を目の当たりにして、その生産にかかる手間を考えると納得できる価格です。
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