これはオススメです。色の組み合わせはいろいろありますが、ヤマハブルーとブラック×レッドの組合せは我ながら秀逸でした。これだけでYZ感が出ます。まだつけたばっかなんで耐久性がわかりませんが、ゴリゴリオフロードを走った後で、ケルヒャー洗車にも耐えられることを祈ります。
貼り付けは実に簡単ですが、ドライヤーでのシワ取り作業をするとよりキレイに仕上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のアルミリムに、このMDF オフリムストライプ OFFRIM-15M-RDWH-18を貼ってみました。
(写真＝HONDA　CRF250L　リア)

アルミシルバーとコントラスト的にマッチングしていて、とてもイイ感じになりました。
ベースが安っぽい純正のアルミリムのままだとは思えない仕上がりです。
リムに色が着くと足回りの雰囲気がガラッと変わり、まるで単車がバージョンアップしたかの様になりました。

このMDF オフリムストライプ OFFRIM-15M-RDWH-18は決してお安い商品ではないと思いますが、自分の単車がバージョンアップしたと思えるくらいにカッコ良く変貌しますので・・・私は決して高い商品でないと考えます。

また、このMDFさんの商品は耐久性もありますので長期間安心して使用することが出来ます。

所有する別のカラーリム前後にもMDFさんのリムストライプを貼ってありますが、1年以上経っても全く剥がれてこないことはもちろん 紫外線による退色も全く確認できないです。

経年使用しておりますと飛び石による打撃痕が各所に発生してしまいますが、MDF オフリムストライプのしっかりとした厚みと強度と粘着力により、特に剥がれや色落ちなどしておりません。

また、飛び石による少々の凹みは、このMDF オフリムストライプの防御によりベースのリム本体までほとんど届いていない状態です。

ベースのリムの保護的役割にもなってくれる このMDF オフリムストライプは、リムプロテクターとも呼べる代物です。

このMDF オフリムストライプはカッコイイだけではなく、ハンドガードやフォークカバーなどと同じような防御保護的役割もあります。

オフ車は派手な方がカッコイイとも言えますので、是非とも派手にカスタマイズして、ついでに防御力も上げることをオススメ致します。

私のこのMDF オフリムストライプ OFFRIM-15M-RDWH-18に対する総合評価は★★★★★★★★★★(星10個)です。

凹みや傷の上にそのままこのMDF オフリムストライプを貼りますと浮きや剥がれの要因になりますので注意が必要になります。(下地処理必要)

是非とも、ベースのリム面を凹ませたり傷付けてしまう前に このMDF オフリムストライプを貼っておくことをオススメ致します。

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写真はHONDA　CRF250LのフロントリムにMDF オフリムストライプ OFFRIM-13M-RDWH-21を貼り付けたモノです。

どうですか？なかなかイイ感じになっていると思いませんか？

純正のアルミリムですので、実はもっと安っぽい感じになってしまうんじゃないかと思っていたのですが、イヤイヤなかなかカッコイイ感じになるもんですね。

ベースがアルミリムなんですが、悪くないですよね。

私の単車は基本色が赤白ってこともあり、純正のアルミリムにこのMDF オフリムストライプ OFFRIM-13M-RDWH-21を貼ったのは抜群の相性・・・大正解だったと思われます。

貼り付けもキレイに簡単に出来ましたし、足回りの見た目もカッコ良くなりました。

但し、このMDF オフリムストライプ OFFRIM-13M-RDWH-21について、お値段が高く感じる方も多いと思います。

私もそれは否定しませんが、しかしそのお値段以上に自分の単車がカッコ良くなることはとても満足出来る嬉しいことです。

このMDF オフリムストライプ OFFRIM-13M-RDWH-21を購入する際には、私も正直ちょっと値段が高いなぁと思いました。

しかし、貼ってみてカッコ良くなった自分の単車を眺めてみますと、このMDF オフリムストライプ OFFRIM-13M-RDWH-21のお値段は妥当なお値段であると理解することが出来ました。

私のこのMDF オフリムストライプ OFFRIM-13M-RDWH-21に対する総合評価は★★★★★★★★★★(星10個)です。

見た目だけの貼り付けカスタマイズではありますが、是非とも皆さんにオススメしたい商品です。

見た目カッコイイことは、単車にとってとても重要ファクターなのですからね。

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交換は14ミリのレンチ等があれば自宅でも簡単に取り付けられます。
ドレスアップ効果が高く落ち着いた雰囲気に
交換時の塗装の剥がれが心配だったのでマスキングテープを巻いてから取り付けました。
負荷がかかることさえなければまず剥がれることはないと思います。
マスキングテープでの養生までしなくても交換時の負荷程度なら影響ないと思います。

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何故かwebikeではワイズギアのウインドスクリーンのインプレッションが車種に関わらず全部一緒に表示されるようなので一応書いておきますが4stジョグのレビューです。

今季の冬を乗り越えるために購入。取り付けはミラーの間に差し込んでボルトで固定します。14mmレンチ一本で出来ますがジョグには車載工具なんて上等な物は付いていないので別途購入する必要があります。作業時間は1時間程、ミラーを外してボルトを締めて組み付けるだけなので難しくはありませんがジョグの右ミラーは逆ネジなので正ネジの緩む方向で思いっきり締めてネジ穴がバカにならないよう注意する、作業中、シールドにレンチ等をぶつけて傷をつけないように注意することこの二点だけは留意してください。

取り付け後はステーが長くなるのでその部分にハンドルカバーを着けました。予想はもっとオッサンくさくなるかと思っていましたが予想に反して写真の通り中々かっこよくなりました。

このシールドは視界に入るくらい大きいので防風効果は非常に高いです。
大体実際の効果ですが50キロで走行していると30キロくらいの風しか来なくなりましたので 走行速度マイナス20キロくらいの減風効果がありました。

寒さを凌げるだけでなく受ける風が減ると疲労も減りとても快適でしす。

気になる点ですがシールドが視界の下半分を覆うのでシールドに汚れや傷がつくと走行に支障が出てしまいます。なのでメットインにフクピカ等のクリーナーを入れておいていつでも汚れを拭き取れるようにしておくと良いでしょう。

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新たにDimotiv ~同色（オレンジ系）のスタンド・フックを装着してみました！・・・相性のいぃ~感じに収まりました！！！トップにもDimotiv ヘックス・スクリューカバー M10をはめ込んでみまし
た！！！

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ホンダ純正は間違い無く、シッカリした品質です。
補助ライトのステーとして購入しました。ヘタなステーなどを使うよりも信頼出来ますネ。」

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昔売っていたものはただの円筒状だったと思うのですが、今のは少し肉抜きがされていて、見栄えが良くなっていますね。
多くの場合見える個所に使うと思うので、これはうれしい仕様変更です。

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先日WR250Rを中古購入し、ナンバーを登録しましたので、ナンバーにダメージが、無いうちに、同社パーツで、フェンダーレスにしておりますので、ナンバープレート直付けだと振動でナンバーが、破損するかと思い購入に至りました。

ネジや、スペーサーも付属で、カラーも選べて、いい商品です。

オフ車は、特にお勧めです。

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WR250Rで、泥よけ性能は、純正が、いいですが、まくれた時や、厳しい走りをすると破損する可能性が、ありますし、見た目的にもすっきりなので、フェンレスにすることにしました。

安い上に作りの良さもあり、これ一択でした。

純正をインスパイアしたデザインもグーです。

おすすめです。

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