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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CB400スーパーボルドールの純正ミラー位置が気に入らなくてハンドルに付け替えることにした。
ミラーは奮発してナポレオンのちょっと高級なやつ。
ところがいざ取り付けようとしたら別のステーを付けないとカウルに当たる。
ということでステーも付けて完成した。
が、どうしても六角ボルトの穴が気になる。
そこでこの商品の登場。あってもなくてもどうでもいいようなものだが、拘りたい人間にとってみるとこれがあるとないでは大違い。
一連の金属の流れがスムーズで凸凹感がなくなる。
すごくすっきりして大満足。まだ、付けてから800キロほどしか走っていないが振動で取れるようなこともない。雨水もたまらないし（雨の日は乗らないけど）これは小さいけど優れもの。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
作りはしっかりしている。そこそこの値段なので妥当な品質てとこかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
MFJ競技規則ブルテン
2025年の8月まではMFJ競技規則でスクリーンの高さはSTDに対し±15㎜以内という規定でしたが、
ブルテン(画像参照)にて形状の規定が無くなりました。50㎜アップが使えるようになってうれしい。
透明度はアクリポイントさんですので、最高です。
なんでこのタイミングでレギュレーション変わったんだろう・・・。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
マジカルレーシング製品は取り付け方法、材料、仕上がり全て5つ星。マフラーや各所のクリアランスも絶妙に形状が整えられてクオリティバツグンです。お値段以上マジカル！
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カラー：ダークスモーク
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
首元への風は少し抑えられている気がします。
高速道路はまだ未走行ですが効果があると期待しています
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正リアキャリアと換装しました。
・発注してから10日程度で届きました。説明書は日本語ではありませんが、無くても
すぐ解ります。
・マットブラックでバリなどなく、思っていたよりも質感の良いものでした。
・ボルト穴は全てほぼぴったりの精度で製造されており、ポン付けできました。
・Giviインドネシアと記載されていたものの、他社品でも大丈夫だろうと決めつけて
へプコ＆ベッカーのTC30を購入し取り付けてみたところ、汎用ベースとキャリア
のボルト穴が４カ所中２カ所しか合わせられませんでした。
合わない２カ所はキャリアの板状部分を挟んだだけで固定していますが、余程の
過積載で走行しなければ耐えられそうなので、そのまま使っています。
（穴あけ加工すればちゃんと取り付けできそうですけど）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リピートです。安くてきれいになるので大助かりです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
スタピライザーと同時購入しましたフロント廻りが引き締まりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
取付完了
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
かっこいい
【付属品はついていましたか？】
着いていた
【期待外れな点はありましたか？】
ない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
綺麗なメッキが美しいです
上が、MADMAX製 下が、純正品 かなり違いますね
開封したパーツの状況です 傷もありません
一つずつ梱包されていました
送られてきたパッケージはこんな感じです
ZEPHYR1100RSのキャブレターのオーバーホールを行うため、エアクリーナーボックスを後ろ側に下げる必要があり、エアクリーナーボックスのサイドカバーを取り外したところ、何と！気づかない間に内側に錆が侵食していて下側にも塗装を突き抜けて点錆がありびっくり！
野晒しにした訳でもなく、雨天走行はしていないので、恐らく前オーナーの保管状況がオートバイにとって少し適切ではなかったのかな？と推察されます。まあ中古車で購入したので、前オーナーのことを言っても仕方ありません。
一応カワサキのパーツリストを確認したら、片方廃盤、片方欠品と言う状況でした。
これは無理だということで、可能な限り錆を落として、後でDIY塗装でもしようかなと考えていたところ、丁度ウェビックさんの25周年記念セール中でもありましたので、ZEPHYR1100のパーツを色々と検索していたら、あれ？代わりのパーツで良いのを発見！
それが今回購入した「MADMAX製 エアクリーナーカバー メッキ」でした。材質はABS樹脂製でメッキ加工が施されていて、これなら錆とは無縁になります。
商品説明にブラックメッキと表示されていましたが、商品画像を見た限りでは、通常のクロームメッキの様でしたので、良いかなと思い購入に至りました。
実際届いた商品は、ブラックメッキでは無く通常のクロームメッキで、中々良い感じです。
それから、輸入品のため擦り傷がある場合もあると表記されていましたが、ひとつずつビニールに包まれていて、傷らしいものは見当たりませんでした。
純正品は少し青みがかったシルバーですので、MADMAX製のクロームメッキとは色合いが異なりますけれども、本来の目的と言いますか、いわゆる装飾系のパーツですので、カスタム感もあって良いと思います。
エアクリーナーボックスカバーは、ZEPHYRシリーズ特有のアイコンでもありますので、さりげなく純正ぽくて実はカスタムパーツという、オーナーしか味わえない好印象ですね♪
エアクリーナーカバーは、実用的なパーツでは無く装飾系のパーツですので、実際使用した際の感覚はほぼありませんが、オートバイを駐車中に見栄えが良くなったのでOKです。
でもZEPHYR1100RSも生産終了してから、23年が経ちますが、いまだにこうした外装系のパーツを生産し続けていてくれて、本当に助かりました。
ZEPHYR1100オーナーの皆さんの中でも、錆が発生していてお困りの方もいらっしゃると思います。
そうした場合は、この「MADMAX製 エアクリーナーカバー メッキ」に交換してみてはいかがでしょうか？
車両がシャキッと引き締まって見えるのでオススメです。
補足
取り付けには、エアクリーナーフィルターボックスの取り外し、エアインテークをキャブレターから外す必要があります。
また、製品とエアクリーナーボックスがピッタリサイズですので、3箇所ある取り付けビスは一本ずつでは無く、バランスを見ながら各所少しずつ締めていく必要があります。
私は一人で作業しましたが、可能であれば手伝ってくれる人が居るととても助かると思います。
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