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外装のインプレッション (全 1600 件中 1171 - 1180 件)

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あおさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XSR900 GP )

2.0/5

★★★★★

 ハンドルバーに取り付ける訳ですが、ある程度真っ直ぐな部分でないと、クランプが付きません。
因って自分の場合は写真の位置で取り付けるしかありませんでした。
あとはハンドルバーに沿って縦方向の回転で取り付けるスクリーンと調整するだけです。またその回転位置がタンクに干渉する場合、取り付けられる位置は非常に限定されます。

取り付け自体は複数のヘキサレンチがあれば大丈夫。少し部品点数が多いけど仮組みしながら付けて、しっかり締めればガタツキは皆無です。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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sei24000さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB400SF )

2.0/5

★★★★★

説明書が適当すぎてサービスマニアルがないと作業できません。当方自動車の整備士ですが、一般の方でしたら取り付けが大変じゃないでしょうか?説明書をもっと解りやすく親切に書いて欲しいです。品質・物は満足です!できればナンバー灯のナットを溶接してもらえると最高ですね・・・

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投稿日付: 2013/04/10 17:54
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GN125

2.0/5

★★★★★

やや小ぶりですが、GN125の車格にはピッタリのサイズ。
このバイクが持っているクラシカルで可愛らしい雰囲気を損なうことがありません。

風防としての効果も期待通り。そんなにスピードの出るバイクではありませんので
目覚ましい効果をすぐに実感するには至りませんが、アップハンドルなこともあり、
今までは時間を経るごとに風圧が体力を奪っていく感覚が、随分緩やかになった気がします。

スクリーンは5mm厚と、かなりしっかりしており(少なくともこのバイクの性能では)
まず風圧でしなったり、ビビリ音が出るようなことはありません。

逆に残念なのがステー関係。
汎用品と言うこともあり、スクリーンを組み付ける際、ハンドルへのクランプ位置や
ステーの角度の調節等によってかなりフレキシブルに調整することができるのですけど、
その作業には妙にコツが要る割に、同梱の説明書の記載事項はかなりお粗末な内容で、
この手の作業に慣れない方にはかなり試行錯誤することをを要求されるかもしれません。
更には、そのまま組み付けただけではかなり頻繁なペースで増し締めを行わないと
あっという間に振動で緩んでいくことや、各部パーツの錆び易さも大きな減点材料。
錆止めの処置や、ロックナットの使用orネジロック剤の塗布が必須だろうと思います。
後は設計上+パーツ精度の問題から、確実にハンドルにはクランプ部分への傷が入ります(小さなものですけどね)。

色々と惜しい商品なんですけど、その分値段もお手頃だし、何よりもGNには相性抜群のデザイン。
そもそもGNというバイクが愛せる方であれば、この商品もきっと愛用できます。

良くも悪くも共通点多いんですよ。
GN乗りの方には★5でも良いくらいなんですけど…

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投稿日付: 2013/04/08 18:23
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らす刈るさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: INAZUMA400 [イナズマ] | APRIO [アプリオ] | シグナスX )

2.0/5

★★★★★

テール周りをスタイリッシュにしようと購入しました!
テールランプから分岐してきたりちょっと工夫が必要です。
そこまでは良かったのですが、走行中に緩まないようにとLEDナンバーボルトを締め付ける際にボルトがねじ切れてしまいました・・・
壊さないようにと気をつけてはいたのですが、思いのほかモロく
(ただ力の入れすぎ?)締め込んだだけで壊れてしまいましたorz

取り付けてる最中に壊れてしまって残念でした

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

2.0/5

★★★★★

全体的に見た目は良いのですが… 取り付けには苦労しました。
フォークとの取り付け幅が合わない為、シムを自作して取り付けました。
この値段ですので精度を求める方は別メーカーにした方がいいと思います。

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投稿日付: 2013/04/05 09:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

価格が激安!ですがやはり取り付けがかなり大変です。
うまいこと取り付けできることはそうないでしょう。
取り付けがうまくいったらすごい儲けです。
当たり外れはもちろんあると思いますので、加工ができる方はオススメです。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39
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yasuさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: YZ450FX )

2.0/5

★★★★★

この製品を購入するならもっとお金を出して、良い物を購入した方が
いいと思います。
インナーフェンダーの仕事はきちんとしてくれますが、右側の固定方法が
タイラップ止め。
他メーカーはきちんとボルト等使用しています。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

普通にオールペンを業者に依頼しましたら10万円以上はしますがこちらはなんと1万円ほどです。頼みましたが加工前提で購入しましょう。一発取り付けは難しいでしょう。自分はクリアランスや取り付けに加工が必要でした。取り付けに約3時間以上かかりました。でもこの価格には気持ちが揺らぎます。うまく取り付けが出来たら正直格好いいです。後は耐久性ですがやはり剥がれなどは出てきます。お試しで取り付けたければいい値段とは思います!

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投稿日付: 2013/03/29 09:29
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emuさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ | ADV160 )

利用車種: NC700X

2.0/5

★★★★★

価格と独特の形状が気に入り購入しました。
ある程度覚悟していたことですが、輸入品の悪い点が目白押しの、かなり残念な商品です。

まずマニュアルが不鮮明で分かりづらい上に、似たような部品ばかりなのでどれがどの部品なのかを判別するのがとにかく困難。しかもマニュアルはドイツ語・・・。

ガードは左右分割式ではなく一体型なので取付作業はかなり大変です。私はどうにか一人で取り付けましたが、二人いたほうが絶対いいです。

フレームマウントボルトにステーを取り付けて装着するのですが、そのステーのボルト穴が1サイズ小さく、ドリルで穴を拡張してやらないと装着できませんでした。この作業がいちばん大変でした。

ガード自体はしっかりできており、カウルの着脱のさまたげにならないので気に入ったのですが、装着作業には大いに問題のあるパーツです。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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きっし?さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: RVF750

2.0/5

★★★★★

定価が比較的安いので購入しました。
ですが型にテープでも貼り忘れたのか、シート部分に長いへこみがあります。
ネジを取りり付けけるへこみには、樹脂が行き渡らりませんでした。
そこで市販のパテで埋めた跡、塗装を前提にしてるから多少雑でもいいやぁ見たいな作りで残念な商品でした。
結局、塗装にプラス手間賃が加算されました。
FRPは手作りの製作で手間もかかるとは思いますが、商品として売るならもう少し気合いを入れていただきたいです。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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