JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクニーグリッパー
¥1,045 (税込)
3.0/5
去年、新商品として雑誌に記載されていました。
タンクとジーンズが接触して薄い傷らしき物がついていたので、今後、それを防ぐために小さいタイプのタンクパットを購入。
タンクに取り付ける前にパーツクリーナーで脱脂してそれから好きな所に貼るだけです。
傷がついていた箇所に貼り付けたので、今後は直接、タンクとジーンズが接触することがありません。
これが目的だったので満足しています。
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3.0/5
小物入れをずっと考えていたのでやっと実現できました。カタナ自体に個体差があるようで金具の止める角度を調整するのに苦労しました。 ある程度前後・上下で調整できるので便利です。
テールアップしているとブレーキランプの高さが合わず、上げようとするとフレームに当たるので悩みどころです。左右フレームとバッテリーケース(むき出し)回りに隙間ができるので埋めています。
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登録書類、保険証はバイクに携帯しないとダメですが、メットインボックス内に置くとシワになったり、濡れたりするのが嫌で購入しました。
シート裏に取り付ける為、気にせず収納出来ます。あってはならないですが、事故等があった時には提出しないと駄目ですので、必ずバイクに乗るときには携帯しましょう。
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新車購入とともに依頼していたパーツの一つで、ショップでは取り寄せができないということで今回利用してみました。ボルトの取り付けではなく、結束バンド1本というのはいかがなものかと。
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3.0/5
タンクに傷がつくのを嫌い装着してみました。
結果、あまりニーグリップできなくなってしまいました。傷がつかないという点ではアリですが走ることが好きなお方にはあまりおすすめできません。
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XJR1300に取付ました。私の場合は、ホイールがゲイルスピード製の物を付けてるせいか、タイヤに当たります。タイヤのせいかもしれませんが、ちなみにタイヤは標準サイズです。ワッシャー等噛まして対処しました。
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黒カウルでリアインナーフェンダーを装着しているので、ここをカーボンにする事で、見た目がグッと引き締まりました。
ただ、ネジ穴の1つ(赤丸部分)の直径が足らず、ネジが収まらなかったのでヤスリで少し削って広げました。
強度と厚さは純正(アルミ)に劣りますが、そうそう力がかかるところではないので割り切ってます。
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3.0/5
形状と価格で選び購入しましたが、取付付属品が意味不明で、取付説明書を省略するにしても、同胞する金物やビス類はせめて使用できる物を選定して欲しいものです。取付に必要な金物類を別途購入する必要がありました。取付後のスタイリングには満足しています。
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ニンジャ250Rにもつけて満足だったので購入
ウインカーのスペーサーを入れるのに一苦労します
コードが目立たないとは言え剥き出し、タイラップ固定です
また、純正パーツ流用なところが黒にスチール色で目立つ
この辺はネジ買えばいい話ですが
仕上がりはすっきりして満足です
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