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外装のインプレッション (全 1600 件中 1201 - 1210 件)

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RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

2.0/5

★★★★★

何というか、○○生の工作レベルな感じです。

まず、そのまま取り付けた場合、フェンダーレス本体上部(ヒートガード部分)は
平らな一枚の板状なので反ってしまいます。
それは、バッテリーボックス部分の角度や、フレーム後端の取り付け部分の
段差によるもので、他社のフェンダーレスでは角度や曲げ加工を付けたり、
ゴムブッシュを取り付けるようになっていたりします。
なので、段差を埋め、角度を調整するために、ゴムブッシュを自作し付けるの
ですが、元々の形状が悪く、すぐにヒビが入ってきます。

左ウィンカー取り付け部が破断寸前になるまでに、両サイド後端から6~70mm程
亀裂が入った状態で、ナンバー部分にも短い亀裂がありました。
(写真はがらくたの中から発掘したフェンダーレス)

友人の場合は対策が遅れたため、右ウィンカー脱落の後最終的にナンバー脱落していました。

その後、他社のフェンダーレスを参考にして、3mmのアルミ板から改良版を自作し友人と使用して、先日マフラーを取り外すまで何の問題も無く使用していました。

強いて良い所を上げるとすれば、フェンダーの後端中央部分はかなりギリギリまで詰められている、考えられた形状なのだという事位でしょうか。

素人が少し手を加えて作っただけで何の問題も無くなる程度の事なので、
もう少し何とか出来なかったのかと思います。

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投稿日付: 2013/01/25 18:51
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vermouthさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

2.0/5

★★★★★

d-trackerに使用。
走行中突然パーンという音がして、何か踏んだかと思って止まると、ステーが真っ二つ。
テールランプとナンバープレートが配線でどうにかくっついている状態。

1年半程度、しかもたいして走っていないのに走行中にポッキリ真っ二つ。
巻き込んで大事故になっていたかと思うと、空恐ろしいです。

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投稿日付: 2013/01/22 10:24
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ますたろうさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

シュラウドデカールが部分的に擦れて減ってしまうので、
保護のために購入してみた。

多少擦れには強いかもしれないが、切れやすい。
あっという間に減ったし切れて剥がれたり・・・。
デカール以上の強さは見込めなかった。

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投稿日付: 2013/01/21 19:38

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ロバ亀子さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CB1100

2.0/5

★★★★★

ネイキッドのCB1100は、高速100キロの風圧が辛い。そこでARブレーカーを
装着した。当初は快適でなんら問題はなし。

ところが半年、一年と走らせていると、2500~3000rpmあたりの加速でハンドル
回りから不快な「異音」と「振動」が出てくる。
ステイにウエイトを貼り付けたが全く効果なし。

原因は、スクリーンとARブレーカーのプラスチック本体の「擦れ」。
対策は、接続面の ”白く擦れた” 箇所を固定すること。これで直ります。
しかし、瞬間接着剤を使うと見苦しいことになりかねないので、最初は両面接着
テープが良いかな。(僕の教訓から)

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投稿日付: 2013/01/21 19:30
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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL883R )

2.0/5

★★★★★

右側の取り付け穴が5mmほどズレていたため、長穴に加工して取り付けました。品質が悪化しているという話を目にしますが、当たりを引いてしまったようです。

スクリーンとしての性能は、頭にあたる風は十分に軽減されますが、肩のあたりにはもろに風をうけてしまいます。長時間の高速走行はしんどそうなので、期をみて別のスクリーンを購入予定です。

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投稿日付: 2013/01/16 10:32
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lucyさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

スイングアームのボルトの根元が少し太くなっていますが、コレが入る穴はこの太さに対応していませんでした。
穴を広げて取り付けましたが、しばらく気付かず悩みました。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31

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Akiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: モンキー125 | CRF250L )

2.0/5

★★★★★

少しだけ軽量化しましたが、ノーマルと比較するとかなりスッキリしました。
しかし、取り付けは簡単ではありませんでした。
部品の質感はいいのですが、設計がいまいち。
ナンバー灯のコネクターが合わないので、配線の加工が必要。
配線の束のスペースがないので、取り回しに苦労する。
うまく取り回ししないとシートロックなどに干渉する。
値段が高すぎ・・・ということで星の数が少なくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:28

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TBTstsさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R7 )

2.0/5

★★★★★

ミラーカバーやメーターカバーは収まり良く、見た目もレーシーになりカッコ良いのですが、ウインカーカバーのフィッティングがイマイチです。
しかも、走行中に剥がれてなくなってしまうという事故が…。
結局その後、ウインカーカバー8枚の内4枚が剥がれてしまい、また買い直す事になりました…。

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投稿日付: 2013/01/08 09:28
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katsuさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★

他の方が投稿されているように、ドレーン用の穴が小さく削り直しが必要でした。
また今回購入した品はウインカー穴もずれていてこちらもリューターで穴を広げましたしリアカウル用の穴もイマイチで強引にビス止めしなければハマりませんでした。
値段の割に作りが荒すぎます。

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投稿日付: 2013/01/08 09:27
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

2.0/5

★★★★★

取り付けして2年の月日を経、当時きれいだったメタリックレッドも薄ピンクになってしまった(笑

決して安くないパーツだけに、ちょっと残念。
汎用の安いキャップボルトとこれでは変わりない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:23
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