2.0/5
ネジ穴は基本的に大きくしなければなりません。ヤスリかリューターで削る必要があります。スイングアームは全部隠れることなく、上部がカバー出来ませんでした。
質感は、好き嫌いが別れます。細部のフィット感はいまいちです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ネジ穴は、ヤスリかリューターで大きくしなければなりません。
エキパイとリンクロットには干渉するので、周囲を削る必要があります。
インナーフェンダー単体だけであればフィットします。
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値段の安さに惹かれて購入しました。
メーカーHPにはXJR1200の取付け写真もありましたが、実際は、ホント、ギリギリ付く。という感じです。
取付けるとライトとバイザーの間は隙間が全くありません。
また高速走行での風防効果は全く感じられませんでした。
実用性はビックネイキッドの場合ほとんど無いと思います。
ただミドルクラスまでの、ライト径が18cm位のネイキッドなら
フィットすると思います。
非常に小振りなのでネイキッドのスタイルを崩しませんしアクセントになります。
実用性はさておき、そういう意味ではお勧めかもしれません。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : グラスファイバー・タンクキャップカバー
¥2,420 (税込)
私のバイクだけかもしれないが、シートの厚みでキャップが最後まで開かなくなり少し給油しずらくなる。あとシルバーを選んだが日がたつと黄ばんできてかえってみすぼらしくなるのであまりお勧めできない。
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2.0/5
コストパフォーマンスは良い。 但しステーの一部の鋳造に欠けが有ったり質感がイマイチ。 スクリーン自体は5mm厚でしっかりしてて透明度も高い。 そこそこ重量がある分、ステーの設計自体の問題で「振動でネジが緩む」結果となる。 基本的に「ネジ1本」で締めている所が多く、振動が回転方向に作用してネジが緩む。 ダブルナットやロックナットで対策が必要。 ハンドルすぐ近くのナットはハーフピッチ?のボルトなので、通常のネジピッチで合わない。(ホームセンターに行く時は現物を持っていった方が良い) アメリカンだと頭の位置が高いので風防効果はイマイチ。(伏せれば効果は充分ある) 説明書とかも付属していなかったので、取付もちょっと苦労した。 汎用で取付の自由度は高い。 スクリーン自体の質は良いと思うので、「自分で工夫できる人」はお買い得かもしれない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
APE100 タイプDに付けました。
ノーマルのシートが一時間ほど乗るとお尻が痛くてしょうがなかったので、何かないかと探していたところ、非常に評判の良かったコージーシートにしました。
スタイルはノーマルに比べてとてもカッコいいです。
が、肝心の乗り心地はシート幅は広くなったものの厚みがないためエンジンの振動がもろにお尻に来ます。それよりもっと深刻なのが私の体格「175cm72kg」に合わないのか、ポジションが微妙で一時間どころか15分も乗ったら腰が強烈に痛くなります。
ツーリング用にと買ったシートですが、体格に合わなかったせいで大変残念な買い物でした。
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2.0/5
【Webikeモニター】
純正黒ホイール用に赤を購入。
何枚かシールの端が赤色でなく白色 になってた。
白い部分をカットして使用しました。
私はもう買わないかな。。
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2.0/5
純正とは微妙にかみ合わせがズレてるので若干の隙間が生じた。でも個人的には許容範囲。
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2.0/5
粘着シールの台紙をはがそうとしたら、シールごとはがれていった・・・
しょうがないので3Mの両面シートで貼ってみたけど、使ってるうちにずるずる下にはがれていきます。
だめです。金の無駄です
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2.0/5
説明書が白黒で取り付け写真が見えにくいです。
形状は気に入っていますが、完全にフィットするわけではありません。
またカウルとカウルが擦れてしまいますので間にクッション材
などを挟むことをおすすめします。
説明が不十分なのと形状のフィットが良くないため
★2つとさせていただきます。
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