【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
質感が良い
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
パフォーマンスダンパーを装着したところ、ボルト類がスチール製だったので黒いステンレス製ボルトに交換し、受けとなるフランジナットも黒で統一するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
発色がキレイで同社製のボルトよりは品質が高く感じました。

【取付けは難しかったですか？】
元のナットと交換するだけなので簡単に取り付けできます。

【使ってみていかがでしたか？】
実際に使用する際は裏側となることが多いのであまり目立ちませんが、スチールからステンレス製となって見た目も機能もアップしました。
錆びにくいため、経年劣化は少ないと思いますので長く使えそうです。

【付属品はついていましたか？】
ナットのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にロック付きのフランジナットのラインナップがあればさらに良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
久しぶりに購入した中古バイクに量販店ではコスト的に手を入れにくい細かい部分の整備やカスタム等をして行く中で「ハンドガード取り付け」を実施していた時に、フロントブレーキのマスターシリンダーのブレーキホース取り出し部分がハンドガードに干渉し、付属のマウントステーそのままでは取り付けできない事が確認されました。
そこで、もう１台「山遊び」用に使用しているセロー２２５にどうやって取り付けているのか確認（数年前に自分で取り付けていたはずなのですが・・忘れてしまうものですね）したところ、M１０辺りのナットをカラー代わりに挟みゴツい長めのキャップボルトで締めこんで固定していました・・当時の私がどんな気持ちで取り付けたのかは思い出せませんが（おそらく急場凌ぎで工具箱にあったモノで対策したのだと思われますが）恐ろしく見た目が悪い。
こんなところを注意深く確認する人はいないと思いますが、気付いてしまうとなんとなくモヤモヤしてしまい、この機会にキレイに取り付け直そうと思い「新規購入車両」用に注文する部品と一緒に購入する流れとなりました。
普段私がこの手の商品をＷｅｂｉｋｅさんで注文する時は「CF POSH」さんか「K―CON（キタココンビニパーツ）」が多いので今回も個人的に安心＆信頼感のある両メーカーのどちらかにしようと考え、新規購入車両側にK-CONを選んだので「山遊び」差表側にはCF POSHさんのアルミカラーを購入する事にしました。
【使ってみていかがでしたか?】
狙ったとおりにブレーキホース取り出し口を避けることが出来、見た目も以前よりキレイになり満足しています、因みに注文した商品はM１０サイズで厚みは１５ｍｍです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
単純に価格の話になればＫ−ＣＯＮ製のアルミカラーが安いです、
ただCF-POSHさんのアルミカラーにはそれぞれに「シルバー」「ブラック」「ゴールド」のカラーリングが選べるようになっています、使用箇所によって目立たせたり馴染ませたりと自由自在です。
【注意すべきポイントを教えてください】
商品としてみればただの「アルミカラー」なので、特に注意点はありません。
購入する側が購入したいアルミカラーの「内径サイズ（使用ボルトによって）」や「厚み」や「カラーリング」をしっかりと調べて間違えずに注文してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
「カラーバリエーション」です、上にも書いたように価格で行けばK-CON製の方が安いのでライバルにはなりません。
K-CON製のアルミカラーにはラインナップされていない「ブラック」、この1点でCF-POSHさんの商品を購入しています。
【付属品の有無】
M１０サイズのボルト用のアルミカラーが２個入っています、１５ｍｍまでは2個入りですが、２０ｍｍからは1個入りとなりますので購入時は注意してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品はどちらかと言うと「一緒に購入するべき」側の商品なので、他の商品を購入するついでに注文する感じです、本商品を個別で購入しようとすると価格が安すぎるため「送料」が別途かかってしまいます、忘れずになにかのセットで購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望。】
メンテナンスなどに必要になるボルトやカラーなどの細かい部品もフォローしてくれていていつも助かっています、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
久しぶりに購入した中古バイクに量販店ではコスト的に手を入れにくい細かい部分の整備やカスタム等をして行く中で「ハンドガード取り付け」を実施していた時に、フロントブレーキのマスターシリンダーのブレーキホース取り出し部分がハンドガードに干渉し、付属のマウントステーそのままでは取り付けできない事が確認されました。
そこで、もう１台「山遊び」用に使用しているセロー２２５にどうやって取り付けているのか確認（数年前に自分で取り付けていたはずなのですが・・忘れてしまうものですね）したところ、M１０辺りのナットをカラー代わりに挟みゴツい長めのキャップボルトで締めこんで固定していました・・当時の私がどんな気持ちで取り付けたのかは思い出せませんが（おそらく急場凌ぎで工具箱にあったモノで対策したのだと思われますが）恐ろしく見た目が悪い。
こんなところを注意深く確認する人はいないと思いますが、気付いてしまうとなんとなくモヤモヤしてしまい、この機会にキレイに取り付け直そうと思い「新規購入車両」用に注文する部品と一緒に購入する流れとなりました。
普段私がこの手の商品をＷｅｂｉｋｅさんで注文する時は「CF POSH」さんか「K―CON（キタココンビニパーツ）」が多いので今回も個人的に安心＆信頼感のある両メーカーのどちらかにしようと考え、新規購入車両側にK-CONを選んだので「山遊び」差表側にはCF POSHさんのアルミカラーを購入する事にしました。
【使ってみていかがでしたか?】
狙ったとおりにブレーキホース取り出し口を避けることが出来、見た目も以前よりキレイになり満足しています、因みに注文した商品はM１０サイズで厚みは１５ｍｍです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
単純に価格の話になればＫ?ＣＯＮ製のアルミカラーが安いです、
ただCF-POSHさんのアルミカラーにはそれぞれに「シルバー」「ブラック」「ゴールド」のカラーリングが選べるようになっています、使用箇所によって目立たせたり馴染ませたりと自由自在です。
【注意すべきポイントを教えてください】
商品としてみればただの「アルミカラー」なので、特に注意点はありません。
購入する側が購入したいアルミカラーの「内径サイズ（使用ボルトによって）」や「厚み」や「カラーリング」をしっかりと調べて間違えずに注文してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
「カラーバリエーション」です、上にも書いたように価格で行けばK-CON製の方が安いのでライバルにはなりません。
K-CON製のアルミカラーにはラインナップされていない「ブラック」、この1点でCF-POSHさんの商品を購入しています。
【付属品の有無】
M１０サイズのボルト用のアルミカラーが２個入っています、１５ｍｍまでは2個入りですが、２０ｍｍからは1個入りとなりますので購入時は注意してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品はどちらかと言うと「一緒に購入するべき」側の商品なので、他の商品を購入するついでに注文する感じです、本商品を個別で購入しようとすると価格が安すぎるため「送料」が別途かかってしまいます、忘れずになにかのセットで購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望。】
メンテナンスなどに必要になるボルトやカラーなどの細かい部品もフォローしてくれていていつも助かっています、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショップの対応も早くとても良い商品で良かったです。　シートの脱着もしやすく足付きも良くなり
見た目もイメージどうりで満足しています。個人差があると思いますが
２００ｋｍ程度走行したのですがお尻も痛くなりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に可もなく不可もなく。サイドバック後につけたかったので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

外径Φ20、厚さ3mmのものを購入しました。
非常に多くのサイズが用意されていますので、ピンポイントでコレ！というものが手に入るのはとても助かります。
質感も申し分なし、価格も良心的でありがたいです。

ちなみに私の場合は、
KLX125にデイトナのキャリアとDELTAのバレル4マフラーを付けている。
→　キャリア取り付け部分の幅が大体20mm、厚みが3mm、かつM8ボルトでマフラー＆シートと共締め。
→　エンデューロレースに出場するにあたりキャリアを取り外す。
→　シート取り付け部とマフラーブラケットの間に3mm隙間ができる。
→　う?ん、M8ボルトを通せて幅20mmで厚み3mmの何か良いスペーサない？（欲張り）
→　キタコが出してんじゃ?ん！
でした。
いやぁ?助かった笑

モノだけ見ればなんてこと無いパーツですが、あったらいいなと思っているものがそのまま手に入るのはありがたいですね。

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【使用状況を教えてください】
BETA X-Trainer250 に使用しました。
用途はエンデューロ、クローズコース遊び、トレーニングに使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。今までも同じガードを使っていて充分に効果を発揮してくれていましたが
度重なるガレ場での転倒で割れてしまったため、同じものの色違いに交換しました。

【取付けは難しかったですか？】
本品は汎用のガードと、車種別のベースの2ピース構造です。
ホイールカラー的なパーツをベースに置き換えて、そこに本品を3か所ねじ止めして完了です。
今回はホイールを外さすに交換してみましたが、できました。
但し、以前の転倒時にベースの一部が曲がってしまっていたため、修正のうえ交換しました。
（べースは硬質なアルミのため、けっこうチカラワザでの修正でした）

また、個体差なのか分かりませんが
NISSIN製のキャリパーとガードが干渉する箇所がありましたので、ニッパーでカットしました。
軟質樹脂なので加工は簡単、でもカットしないでも使えると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
木の根っこや岩からディスクとキャリパーを守ってくれます。
これ付けていなかったらローター曲がっていたと思います。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
しいて言えば、使ったあとの洗車メンテナンス時にブレーキ廻りを洗いにくいかなと思います。
時々、ホイールを外して細部までキレイにして、キャリパーもスライドピン含めメンテナンスし、
ホイールのオイルシールの清掃＆グリスアップもやると精神的にも機械的にも良いです。

ウッズ、ガレ場に行くならコレ無いと不安ですね。手放せません。
実際にエンデューロ会場でもこのガードのシェアが高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スズキの旧車2stのRG80Eのポンコツを買ってから、2か月ほど磨きまくって、ホイールはゴールド部分をブラックにして、破れていたシートは神戸シートさんで張り替えてもらい、バックミラーは当時の雰囲気のものに交換し、ようやく人目に触れても恥ずかしくないほどきれいになった。
しかし、いかんせん。すべてが四角いバイクなので超ダサい。どうせならタイヤも四角にすればよかったのにと思えるほど。
2stの原付2種バイクがほしくてこれまでもいろいろ乗ってきたが、どんどん値上がりしてきているので、人気車は買えない。そこで日本中で3人ほどしか知らないこのバイクを買った。
話は戻るが、角目が大嫌いなのでまずは角目だけはタケガワの丸目に交換した。本当はぎりぎり大きな丸目にしたかったが、大型バイクのような丸目に交換するときっと異様に目が大きくなりそうなので、無難にモンキーやエイプで使うような小さめの丸目にした。
それで、今回バイクパーツセンターの150φのビキニカウルを取り付けてみたが、もちろん「取って付けた感」は強い。しかし、タンクに貼ってある純正デカールのようなものをミニカウルに貼ればきっと溶け込むような気がする。また、手作りデカールを貼ったら載せてみようか。
今のところサイズ的にも落ち着いた感じのような…。
※ちなみにMyバイク登録の選択肢の中にRG80Eがない！！（RG80とは違うはず。何とかしてください。これほど忘れられているバイクですわ。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ホイールのドレスアップの為に取り付けしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いたものはイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
3分割になっているので、自分の貼りやすい角度を維持しなが貼り付けできます。
可能ならばホイールを浮かして空転させた方が取り付けやすいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
取付後はイメージ通りかっこよくなり大満足です。
【付属品はついていましたか？】
前後のサイズともに予備のシールが1/3付属していますので、1回だけなら失敗してもやり直すことが出来ます。
【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれな点は特にありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。