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最も安いFRPを購入しました
多少は有るかと思い覚悟はしていましたが、やはり歪みがありました
普通に取り付けると後方から見て左側だけが斜めになりタイヤに接触します
仕方なくスイングアームとの間に1.5mmのゴム板を3枚ほど重ねて挟めてボルトでフェンダーを固定してようやくタイヤに接触しないようになりました(写真はゴム板で浮いた状態)
製作上多少の歪みはありますとの製品説明に断りがありましたが、そのままだと歪んでいるが取り付けると歪みが無くなるくらいの製作技術があってもイイと思いました
クリアランスも大事にするパーツで他にも同じようなレビューがあるので、その辺をもっと製品に反映して欲しいと感じます
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3.0/5
カーボン綾織の取り付けにかかる。
左側、チェーンカバー部は前後共にOK。
問題は、右前にありました。
穴の高さがどう見ても合わない。車体側のボルト穴が半分程しか見えない状態で仕方なく削って穴を広げるも、今度はスイングアーム部にもカバーがあり、その厚みにより純正より高い位置となるため、ホースクランプの穴位置が合わず。
結局、M4ー25mmボルトとナットをホームセンターで購入し取り付け完了。
製品そのものは、デザイン、質感ともに期待どおりで、チェーンカバーも長くオイル飛散防止効果もありそう。
総体的にはやや満足というところでしょうか。
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3.0/5
トリッカーエアクリボックスアップデート
純正では明らかに穴がちいさすぎて購入しました!
ヤマハインジェクションコントローラーで＋15までガス濃いく出来て低速も明らかに力強くなりました。
満足です。
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以前当社のタンクカバーを購入し、よかったので今回購入しました。取り付けも簡単で見た目もいいです。ただホースを2本クランプする位置が純正と少しズレており、そこだけが惜しいです。
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高速を乗る機会が多く、ペースを上げると風圧で疲れることが多いので購入。
スクリーンのおかげで風圧は改善
見た目も綾織カーボンのグラデーションがカッコいいです。
悪いところは、振動でかなりビビるところ。
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3.0/5
取り付け簡単 値段も安く普通うに使えると思います。裏側の見えない所は雑ですが値段を考えるなら妥当かと思います。貧乏人には、有難い商品ですね。
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3.0/5
キジマのリザーブタンクのキャップとして購入しました。
キジマのタンクは純正のタンクのキャップですとしっかりはまって漏れなかったのですが、こちらのキャップは奥までネジ込めず、液が盛大に漏れました。
キャップの奥にゴム板を丸く切って入れたら漏れなくなったので良しとします。
フィッテングに関してはもともと純正のタンク用だと思うので、仕方ないかなと思います。
ただ商品の色が写真とちょっと違ってメッキ感があったので残念です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
中古で購入した時から付いていたので純正シートとの比較はできませんが、お尻が後ろにズレすぎない形状なので良いかと思います。
裏面の仕上げがあんまりきれいではない印象ですが、普段見えないので問題ないです。
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シンプルで純正よりも小さくて見た目すっきりします。
ただ少し形状が歪んでいたためチェーンと干渉しました。
結局、ノコギリでカットして取り付けました。
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3.0/5
ヘルメットの後頭部面に「Ninja」と「Kawasaki」のデカールを貼り付けています。
Ninjaをアピールするには打って付けの商品。
バイクのカウルは平面に近い曲面があるので、メタル調の硬質デカールを貼り付けてますが、ヘルメットの曲面にはこの商品で決まりです。
貼り付けて2年程経ちますが、シリコンに近い材質は、剥がれや欠けもなく、耐久性もあります。
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