| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
夏の間はスポーツスクリーンを取り付けていました。
風が気持ちいいです。ガンガンに風が顔に当たります。
デザインはかっこいいので、寒くなるまではつけてます。
そろそろ秋になるので、純正スクリーンに戻します。
純正は風防完璧設計です。80km/h巻き込んだ風を
背中で受け押される感じがします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
新車から某国製の安価なものを付けていましたが、タイヤと接触するようになり代わりのものを探していました。
この商品を見つけて適合年式が合わなかったのですが、問い合わせたら装着可能とのことで購入をさせていただきました。問い合わせも翌日に返事いただきました。
装着の時間は30分ほどでできました。
本体の質感には満足しています。
しかし、右側の金具が塗装されておらず、銀色の金具がすこし見えるのが残念です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
リア周りがスッキリして見た目がカッコ良くなりました。
取説は途中分かりにくい箇所がありましたが、問題なく取り付けできました。
ただし、他の方が投稿しているように、ナンバー灯の配線がプレートの裏を通すしかなく、プレートに穴があれば尚グッドでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
R7のノッペリした形状からSSらしいタンクになります。
タンクパッドと言うよりハーフカバーに近いので位置決めがちょっと難しくピッタリとは合いません。
まあこの辺は想定内ですので気にしていません。
最近、綾織より平織がカッコ良く思い平織にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CBR650Rに以前から装着していて、ニーグリップがしやすくバイクとの一体感が得られるこの製品を、増車したハヤブサにも同様の効果を期待し装着しました。ハヤブサはタンクの幅があり、確りニーグリップするのが難しいと感じていましたが、この製品装着後はハードブレーキング時にも何ら不安を感じることもなく、ライディングに集中できるようになりました。マイナス点としては、摩擦力の高さく、レザーパンツが削られハゲでしまうことだけです。
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【3色塗装】キャンディトーンブルー(年式:22-’23/備考:青玉虫) | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
シックデザインマスカロードはまず、取り付け簡単です。キャンディートーンブルーの3色塗装を購入しました。塗装もしっかり問題ありません。写真で確認してください。用品到着から 取り付け後の写真まで。
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【3色塗装】キャンディトーンブルー(年式:22-’23/備考:青玉虫) | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
シックデザインのマスカロード 3色塗装のキャンディートーンブルーです。取り付け簡単 ペイントは純正とほぼ同じ ラインもピッタリカッコよくなりました。今回 写真は投稿出来ませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
真横から見た時の印象がすごく良くなりました。
ただ、上から見るとサイドカバーとボディとの隙間が空いており、そこが残念でした。
私は自作で隙間を埋める工夫をしたので、自己満足ですが自分のバイクとして最高の出来になりました。
商品として最初から埋める部品が備わっていたら、良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
長いことウインカーを使用していると経年劣化でパッキンが朽ちてきますので交換用に購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
精度が高いため、ピッタリとウインカーに収まります。
パッキンの劣化を放置して使用を続けると朽ちた部分から水分が侵入し、中のスチールが錆び、ソケットや端子までサビが達すると最悪ウインカーが点灯しなくなります。
交換することでしばらくは雨露を気にせず使用することが出来ます!
【他商品と比較してどうでしたか?】
安価で専用品なので他社製を使用する選択肢はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、装着する際に締め込みすぎると破損しますので優しく締付けしましょう。
▼どうせ変えるなら4つ全てをいっぺんに変えたほうが良いと思います。私は合わせてステンレス製のボルトに変えました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
商品自体に不満はありませんが価格(¥27,200)が少し高いように思います。せめて2万円以下ならば買いやすいと思います。
取付方法は取説があり解りやすかった。
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