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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
内容物(オプションの反射板含む)
ステーが二分割されていて、空の位置合わせをしながら取付けるのがなかなか大変。
またナンバー灯とウインカーの配線を土台のプレートの板厚の隙間に挟み込むのが説明書には書かれておらず分かりにくかった。
取付けてしまえば見た目も良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
さすが純正。見た目はバッチリ違和感や後付け感なし。コストの関係で外したのかと思うほどの一体感。
荷掛フックもあり実用性もあるがカッパ位しか乗せられない面積。いっぱい積むには他社製必須。
装着すると前後のデザインバランスがよくなりました
ただただカッコいい！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ヘルメットホルダーに鍵が差しにくいからこちらにも装着
小さいかも？
【使用状況を教えてください】
シートバッグの擦れ防止に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
初めての物だから、色々な形のこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
貼る場所をしっかり決めましょう
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
色々な素材を使用した製品になります。
ナンバープレート部:アルミ
ナンバープレートブラケット部:樹脂
車体側ブラケット部:鉄
他にないデザインは良いと思います。
付属のボルト類はあまり質が良くありません。
ナンバー灯は汎用品の為、配線は寸足らず、延長が必要。
端子が付属していませんので、別途購入が必要です。
このあたりを対応出来る方におすすめします。
(ナンバープレートの角度調整は自由自在です)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
カワサキW175SEキャブ仕様2022年に取り付け、しっかりした感じです。最後にシートを付けるに注意が必要です。シートについているＬ型の金具の高さ調整が必要、私は薄いワッシャーを使用、それとシートを付けるボルトがステーに少し干渉するので金ヤスリで少し削りました。サイドバックを使いたくて、買いました。うまい具合にサスからのステー部分がいい感じでバックに当たるので、買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
Vストローム800に装着しています。装着後1,000kmのツーリングにて使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りでした。ゲルの質感は思ったよりは柔らかくないというのが第一印象でした。
もっとフニャフニャしているのかと思ってましたが、どちらかと言うと固め。
【使ってみていかがでしたか？】
結論、尻痛がゼロになることは無かったです。
1日300?400km走行のツーリングでしたが、やはり最終的にはお尻は痛くなったものの、ノーマルシートと比較するとだいぶ軽いという印象です。
無いよりはあった方が良いですが、クッション性の高いシートのバイクであれば装着必須というわけでもなさそうです。
街乗りレベルでは必要性を特に感じ無いのと、取り外しが簡単なのでツーリング時にのみ使用して普段は外そうかと思います。
メッシュカバーは未使用のため効果は不明です。
本商品を装着すると見た目がなかなかもっさりした感じになりますが、アドベンチャーバイクは似合います。
【注意すべきポイントを教えてください】
やや厚みのある商品なので、気持ちシート高が上がりますのでご注意ください。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
リアボックスを取り付けしたかったことと、取り回し時に便利な持ち手があることが購入の決め手です。
リアセクションの短い新型カタナの見た目を少しごまかせる？という思惑もあります（笑）。
取り付け時に説明書が同梱されていませんでしたが、WEBで見るようになっていたので感心してしまいました。段ボールに印刷されている二次元コードに気づくまで少し時間がかかりました（苦笑）。
取り付けは思ったよりスムーズでしたが、腰にくる負担だけ注意ですかね。
製品はしっかりとしていて、取り付け後も安心して使えています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヘッドライトバイザーといえば、呼び名はいろいろあるものの4ミニでは定番のパーツだと思います。ただ、ちょっとヤンチャ感が出る為、旧型ダックスには我慢して取り付けませんでしたが、ダックス125用もあるのを見つけたので我慢できず購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイザー単体で見るとライト本体が大きいせいかやはり大きく感じます。
バイザーのツバ部の張り出しも結構あるように感じました。端の方にキタコの刻印もありかっこよく出来てます。メッキ処理もきれいに出来てます。
【使ってみていかがでしたか？】
少しヤンチャ感が出たダックスになるかと思いましたが、ライト本体大きいせいかかっこよくなりました。
ただ、取り付けはライト本体を外してライトリムを分離させなければ取り付けが出来ないため少々手間がかかります。取り付けに関しては両面テープの接着面積が少ない為、脱脂は必需です。自分は付属の両面テープは使用せず、別の両面テープを使用して念の為、アルミテープで補強しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ライト本体からライトリムを外すのでライトの光軸かズレます。なのでマスキングテープで印をつけるかバイザーを取り付けてから光軸調整をしましょう。また、バイザー取り付けの位置出しもマスキング等で位置出しするといいです。両面テープはツバの部分にかかってしまうと外から両面テープが見えてしまうので注意しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品は見ていませんが、取り付け方法などは一緒だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
マーキング用のペン、マスキングテープ、両面テープなど
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ほぼ街乗りのみ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで重厚感がでた 他の物と比べて太さがあるので見た目がよくなる
【取付けは難しかったですか？】
簡単に取り付けできた
【使ってみていかがでしたか？】
見た目など自己満足
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
他のキャリアと比べると高いのでもう少し安くならないかなと
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
質感も良くしっかりしているがもう少し後部になるほうがよかった。長いシートだと少しステーの長さが足りない（見た目で、性能は問題ない）
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