×

外装のインプレッション (全 1217 件中 131 - 140 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MOCOさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

アクティブのフェンダーレスを使っていて、ナンバー灯の経年劣化でこれしか選択肢が無いので仕方無く選ぶけど何せ値段が高い。ステーはいらんけど有っても無くてもほぼ値段に影響無し(笑)本体の3分の1の値段がナンバー灯?リペア品なら何とかして欲しい。品質はきちんと明るく白く照らすので可もなく不可も無く。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/04 17:53

役に立った

コメント(0)

UmaiStickさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 )

スクリーンカラー:クリア
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

取り付け手順の説明が大型肉食恐竜型ハンター並みに分かりにくい。4.6万円の商品なのに、なぜ紙の説明文くらいローコストなものに手を抜いてしまうのか。結局他の人のブログを参考にしました。
品質は良さそうです。カッコいいです。
メーターのカバーは外すことになるので、ライダーから見える側は配線や骨組みが見える状態になります。
走行には問題無いでしょうが、思ったより固定はガッチリしておらず振動します。3点を12センチくらいのステーで吊るす感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/02 18:48

役に立った

コメント(0)

しゅぁさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1

足つきだけならローダウンキットの方を進めます
座面が多少広くなった為か内ももにシートが当たる違和感があります
ポジション(座る場所)がくぼんだ所に固定されてしまい前後の動作がしにくくなり乗り心地も悪い
私の場合、お尻が痛かったのでシート加工を相談した所メーカーでお勧めされた「お尻の痛みが軽減する乗り心地重視加工」を約2万2千円支払い追加しお願いしましたが残念ながら乗り心地は全く良くなく乗って30分ほどでお尻が痛くなってしまうという酷い品です
注文前に打ち合わせたものは「お尻の痛みが軽減する」「乗り心地が良くなるとの事」でその文言を信用しお願いしてしましました
乗り心地は改善されない旨連絡したところ「今回の加工での施工内容は一般的に考えられる痛み対策として実績がある物で、今までお世話になったお客様にかなり高評価を得ていた加工を施させて頂いております」との事でした
セローやCRF等の元々座面の良いシートではなく数の少ないKLX230のシートはさほどあるとは思えません
また「こうなればもっと痛みが無くなるのでは?といったご提案は頂けておりません」とも言われました
シートの素人相手にシート加工業者が何を言ってるのだ?と思える発言には正直企業としての信頼は全くなくなりました
挙句さらに追加で5万600円払えば希望通りのシートが出来るとの事
相談時や注文打ち合わせ時にこれだけの加工の提案は慣れてる企業から頂かないとこちらでは分かりかねる
最初の段階で具体的に「何をどれだけ使って加工する」旨打ち合わせが無かった事「乗り心地が良くなる」は個人差がある事などから弁護士さん的には詐欺には当たらないとの見解らしいです
ですから絶対に加工してはダメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/24 18:39

役に立った

コメント(0)

maimaiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー750 | V-MAX 1200 | クロスカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

V-MAXには使えません。吐出入の向きが違うのと、取り付け金具の形状がまた違うので、高価でも純正品をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 17:40

役に立った

コメント(0)

sig-rさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4

フェンダーはアルミ製、ステーはスチール製。
共に艶消し塗装処理。
質感はとても良い。

ステーのボルト穴のピッチが純正フォーククランプボルト穴と合わないため、穴拡大加工が必要。
φ10.0mmからφ11.0mmに拡大したがまだ不足気味。

取説はなし。
組付け順を間違えるとあっという間に傷がつく。
取り付け後も、ボルトとフェンダー本体が干渉している。

値段が高い割には期待はずれ。
所詮中国製と割り切れる人か、加工環境がある人以外お勧めしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/16 16:39

役に立った

コメント(0)

フロリダブルーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: WR250R | スーパーカブ90 | SWISH )

カラー:ホワイト
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 「撮影環境上、色調が若干異なる場合が御座います」これが色調が若干異なるレベル?

    「撮影環境上、色調が若干異なる場合が御座います」これが色調が若干異なるレベル?

2024年11月に購入しましたが、騙された気分です。
商品説明画像は、ココナッツホワイト系を3枚載せておいて送られてきたのはシャスタホワイト系でした。
確信犯でしょうか、商品説明にはホワイトとだけ記載。
上記の状況だったのでwebikeに返品を申し出たが、返答は「商品名にも記載致しておりますが、ご購入頂いた商品はホワイト色です。撮影環境上、色調が若干異なる場合が御座います」とのことで、購入者都合(返品送料購入者側払い二千数百円)での返品しか受け付けないとのことでした。
販売時の商品説明画像は誰が見てもココナッツホワイト系だと思いますが!
添付画像は送られてきたレッグシールドと当方が持っていたレッグシールドの楕円カバーです。
2024年11月現在の商品説明画像のココナッツホワイト系が欲しいかたは気を付けた方がいいかもです。
シャスタホワイトが欲しいかたはいいんじゃないでしょうか。
作りは社外のコピー品なのでバリはあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/14 23:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ H2 | CT125 ハンターカブ | S1000RR )

素材:綾織ドライカーボン(DC)

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

この会社の製品全般に言える事ですが、本当に検品などしているのでしょうか?
付属品すらまともに製品に着かないのはどうかなと思います。
加工は必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/14 19:02

役に立った

コメント(0)

ろっしふみさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ゼファー750 )

素材:綾織カーボン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3

説明にはカーボン取り付けブラケット付きと書いてあったので そんなに苦労しないで取り付け出来るだろうと思って購入したが 届いてさぁ取り付けと思い説明書を読んでみたら ブラケットば入っておらず S1000の純正ブラケットを購入して下さいと書いてありました 怒りが込み上げてきました 余計出費ですし 仮に使用が変更になったら ちゃん記載してほしかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/14 10:34

役に立った

コメント(0)

makimaki LuLuさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: R1250RS )

カラー:ダークスモーク
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

標準スクリーンのデザインが気になり、こちらのプーチ(ダークスモーク)に換えてみました。
車両は2024年式R1250RSで、商品ページには標準より一回り大きくなるようなことが書いてありましたが、当該車両においては逆で一回小さくなりました。デザインはプーチの方が滑らかな曲線で好みです。色の濃さについては、標準スモークよりは透過しますが、薄すぎなくて良かったです。
ところが、実際走ってみると高速道路においては標準スクリーンの方が体に受ける風が少なく、プーチの方はかなり風を受けました。直進時も車線変更時の後方確認も標準スクリーンは受ける風が少なく快適だったのに対し、プーチは両方とも風を受け体もかなり疲れてしまいました。高速道路では雨の中も走りましたが、標準はスクリーン上端に出っ張りをつけ水滴は横に流れるようになってますが、プーチはそれがないのでヘルメットに直接水滴が飛んできました。水滴の流れ=風の流れと考えれば、標準の方が優れてるいのかもしれません。
見た目デザインは好きですが、標準スクリーンに戻します。

投稿日付: 2024/11/11 11:10

役に立った

コメント(1)

makimaki LuLuさん 

見た目が好きなので、標準に戻さずそのまま使ってます。

ペケペケさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: フォルツァ Z )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
取り付けやすさ 3

まず商品自体の製造時の傷がすごい。
擦り傷多数で、縁にも凹みや傷がすごいし、ぱっと見ただけでも粗々しい印象。

ただ、取り付けてしまえば見えないので別にいいとも思いましたが、同封されていた説明書に「お客様にて加工してください」の文言があり、それを見た瞬間に取り付けをやめました。

正確には車体裏のフェンダーの一部分が、がらんどうになってしまうので、そこを購入者が金属板か何かを買ってきて塞いでくれとのことなのですが…それってキットに含むべきでは?

造りは粗いし加工しないといけないしで購入したことを後悔しました。

ちなみに、泥はね等を気にしなければ加工無しでも取り付けすることはできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/10 17:35

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

外装を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP