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外装のインプレッション (全 336 件中 141 - 150 件)

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のりおっとさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: ボルト

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

スピードメーターのガラス面の反射を和らげたく購入。両面テープで貼るだけなので、装着は至って簡単。実際に使用してみて、バイザーとして光を遮る効果は無し。ドレスアップには少し貢献している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/28 17:53

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チャッピィさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: シグナスX FI

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

シグナスX28Sノーマルポンプが反応しなくなった為、交換
電気仕掛けになったからこのような部品が必要になるんですね。
しかし出先で壊れたらと思うと、どうなのよ?!ヤマハさん って感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/13 11:04

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異端児さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: K1300S )

利用車種: K1300S

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 3

トップケース上のデッドスペースの有効活用です。

キャンプツーリングをしない人には無用の長物ですが、トップケースに収まりきれない物を積載する時や、トップケース内の物をラックに移せば、トップケースに空きスペースが生まれて、お土産等を仕舞う事が出来ます。

いずれにしても、積載容量を増やしたいライダーには有り難いグッズです。

私はキャンツーの時だけラックを装着、それ以外は取り外しています。
ビス4本で固定するだけなので手間もかかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/22 16:52
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とみぞーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: KLX230 シェルパ | Z1100 )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

小文字カワサキが欲しかったので流用しました。
取り付けプレートの右穴を右に7.5mmオフセットさせて穴明け。
そこから今度は左に30mmの位置に穴明け。
これでセンターに収まりました!
あとは正面の出っ張り加減をホーンとの干渉を見ながら調整して完成です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/26 19:25

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タツヤさん(インプレ投稿数: 210件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: Z900RS

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • ステップ付近のキャップにはドレミのロゴが入っています

    ステップ付近のキャップにはドレミのロゴが入っています

  • この3箇所に装着します。写真は左側。装着前。

    この3箇所に装着します。写真は左側。装着前。

  • 装着後

    装着後

  • 純正樹脂キャップは中にツメがあります。無理に抜かず写真のように軽く引っ張って。

    純正樹脂キャップは中にツメがあります。無理に抜かず写真のように軽く引っ張って。

  • 純正樹脂キャップを抜くとこんな感じ。ツメが見えますね?

    純正樹脂キャップを抜くとこんな感じ。ツメが見えますね?

  • ロゴの仕上がりは細部まで綺麗でした

    ロゴの仕上がりは細部まで綺麗でした

Z900RSは、メインフレームに穴が開いている箇所があります。
片側3箇所で、恐らく左右対称だと思います。

ノーマルでは、上側の2箇所には樹脂製のキャップがハマっていて、ステップ付近の大きな穴には何もフタがありません。
納車当時から「この穴の中、サビないのかなぁ・・・」と気になっていたこともあり、思い切って購入してみました。

純正の樹脂製のキャップは、指で簡単に外せます。本品も手で入ります。

自分は、本品を穴に入れる際に、Oリングにシリコングリスを薄く塗っておきました。
スムーズにハメ込みたかったのと、雨が入らないおまじないです。

ドレミコレクションの格好良いロゴが入っているキャップは片側1つで、ステップ付近の大きな穴の部分に使います。

足元のさりげないオシャレになって気に入っています♪

正直言うと、商品にするのは、純正樹脂キャップが無い2箇所の穴のところだけで良いので、もっと安いと嬉しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/04 18:53
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diceKさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XR250R | V7 Special )

利用車種: R nineT

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

固定用のネジがインテーク入口部の外側縁につくため、外装が干渉し元の通りに装着できない感じです。
見た目が悪くなる気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/29 23:40

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行蔵さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1000R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リヤフェンダーが見えるようになり
スッキリしました
質感も良く、満足しています
市販のフックを通して
ヘルメットホルダーとしても使ってます
(^ ^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/27 18:04

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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

利用車種: YZF-R6

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 4

『R6』のロゴが入ってる為に購入しました。
自己満足です、汎用品より大きいサイズに思え、厚みもあります。
納期まで1か月ちょっとかかりました、
普通に考えれば高いです、でもまぁ『R6』だから仕方ないね。

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投稿日付: 2018/05/13 12:19

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Markunさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: エイプ100 タイプD | XJ6ディバージョン )

利用車種: エイプ100 タイプD

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

K&Nのパワフィル(ヨシムラ)の小雨対策?で購入しました、タケガワのType1用だけど問題無く付きました(少し長めだけど) 雨の中走っていないので肝心の対雨性能は?です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/21 22:09
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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: GS1000E/S

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

GS1000Eに流用取り付け位置は専用のGSX1100S刀も同じですが
写真で見ただけではわかりませんでしたがフロントスプロケが隠れない!
ズボン等の裾が巻き込まれないかが心配です
実際取り付けるとかなりスプロケとチェーンがかなり露出してます
色々な方が付けてるので大丈夫とは思いますが不安要素は確実にあります!
正直gs1000 にはヨシムラパーツ入れたいと思い購入しましたが別のメーカー購入した方が良かったか?と未だに考えます
ただしチェンジロット部分がベアリングになってるのは良い点ですねぇ!
カラーもシルバーアルマイト仕上げですが丁度アルマイトBoxも購入してたのでブラックに変更してみました
車検迄約一年あるので ベアリング部分取ってカバー自作で作るか?その辺も検討してます
商品 上部のスプロケとチェーンがはみ出ても気にならない方等にはスタイルとヨシムラの文字 やっぱり雰囲気があるのでオススメします 後は好みの差かと
gs1000 に取り付けの場合は左上の穴開け直しで行ける場合とベアリング近くのボルト受けを作らないといけない場合があるみたいです!
自分のgs1000 は上部ボルト穴別で開けるだけでOKでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/21 17:25

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