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2.0/5
ナンバー部分の見た目が引き締まることを期待して購入。
ですが装着しているモリワキのマフラーに干渉して取り付けができませんでした。
ただ付属のボルトはかっこよく、それでナンバーを固定してみたのですが中々にかっこいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
この商品は、U字断面では無いモールです。
この商品は、L字断面のモールです。
タンクの端のリブ部に貼り付けるドレスアップパーツです。
（装飾用のフューエルタンク・トリムのモールです。）
フィッティングは並でしょうね。。。
装着感は、エトス製のモールの方が優位でしょうね。
エトス製のモールはU字断面である為、装着感に優れています。
しかも、カラーバリエーションも複数種、用意されているのポイントが高いです。
価格も、実はデイトナ製よりも安価である事が決定打でしょうね。
複雑なアール形状を成すフューエルタンクがオートバイの造形美の要です。
モールを施し、フューエルタン・トリムの有無の差の外観の相違は同一のオートバイとは思えない程の変貌を露わにしてくれます。
ユーザーのセンスがオートバイの外観を大幅に変貌させるには違いはありませんが、エトス製のものと比較すれば、デイトナ製の優位性はあまり無いかも知れません。。。
残念ながら。。。
高評価を得られる製品ではありませんが、エトス製のものと同様にコストには変えられないパフォーマンスを得られる可能性は充分にある商品だと思います。
貴方のセンスと実行力を見せ、魅せるオートバイを構築する楽しみは、正直、楽しい時間でもありますよぉ。
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2.0/5
バックレストとしての機能性は文句なし。
よくあるトップケースに付けた枕型は背中を点で支えるだけですが、このバックレストなら、シートについてるバックレスト部とあわせて腰と背中をしっかりホールドします。
しかし、成型上のバリが目立ち、私のものは取り付け基部に最初から錆が出ていました。「ドレスアップ」部品と考える人は手を出さないほうよいです。
本来これはGiviトップケースと併用して使用するもので、この写真のように単独使用することはあまり考慮されていないのでしょう。私はトップケースが嫌いなので単独使用していましたが。
ちなみに、このバックレストと銀翼の後ろの張り出しが作るL字空間は、荷物を縛付けるのに最適で、オムツの買出しに威力を発揮していました（笑）
タンデムの快適と安全の実用性を優先する人向き。
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2.0/5
取り付けは、説明書が解りやすく、純正部品の交換で済むため簡単でした。
アラームをオプションで取り付けており、その両面テープがなかなか剥せず苦労しました。
評価減点の理由は、ストップランプ上部とシートカウルの間にスキマができることです。それ以外は、良い製品と思いますので、この点はぜひ改善してほしいです。
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2.0/5
バイク後方からの見た目がスッキリします。
ナンバープレートの角度も無段階で調整でき便利です。
しかし減点箇所がたくさんありました。
1、フェンダーレスキット取り付け時にリアブレーキホースと干渉して取り付けができなかった。
2、バッテリーは純正のゴムバンドで一応固定はできるがキットとの隙間が多くてグラつく。
3、ヒューズBOX横のリレーを取り付けステーに固定するとバッテリーが入らない。
結局、ホースと干渉する箇所は切り落とし、バッテリーとの隙間に詰め物をし、リレーは両面テープで直接貼り付けました。
あとは、車載工具を取り付けるフックが無いのは困ったものです。
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2.0/5
しっかりした値段なんだから、しっかりした物を作ってほしい。スタイルだけって感じ
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2.0/5
専用のステーで取り付けサイズなどは、問題ありません。あらかじめインプレッションを見て、初心者でも短時間で組み立てできると思っていましたが、取り付けにかなり苦労しました。一番時間がかかったのはビス締めです。メーカーに問い合わせしたら、Uナットはしっかり閉めておくため、性格上ネジ山がきつく締めにくいとのことでしたが、私にはきつく、結局あらかじめ空締めをし少し緩めた後、本締めする方法を取りました。取り付け説明書については、工程図やイラストが少ないため、私のように慣れていない方は文章を最後までよく読んで途中の工程をイメージして取り掛かるほうが良いと思います。メーカーには要望しておきました。取り付け後は、しっかり固定していますので、安心して使っています。
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2.0/5
取り付けは非常に簡単でマジックテープのついたベルトでシートに巻きつけるだけです。
実際使ってみた感想は裏面の滑り止め加工が秀逸で峠お尻をずらすなどして走りをしましたが、ずれることはありませんでした。
ただ表面も滑りにくくなっておりアクティブな走りをする時には少々わずらわしいかもしれません。
一番気になったシート高の増しですが、足つき性はほとんど変わらずここは２重まるでした。
乗り味は微振動の軽減でお尻の痛みを軽減するとなっていますが、お尻の肉の厚みも重要な要素だと思いますので、効果が出る人でない人の差がでそうです。
ただ長距離を乗った時はお尻が痛くなりだすのがいつもより遅かったです。
しかし一度痛くなりだすと着けていてもなくてももう止められません。
そのバイクが持っているシートの性能がよければ必要ないものかもしれませんが。
お尻が痛くてどうしようもない人にはいいと思います。
装着時の見た目のデザインの悪さと効果、値段を考えてこの評価です。
※装着車両06 Bandit1200S
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2.0/5
黒ゲルが白ゲルと同価格なので購入。取り付けには結構苦労しました。レーサーカウルなので当然かもしれませんが市販車状態では取り付けられません。ラジエターのリザーバータンクを小型のものにしたり色々車体側に加工が必要。私は街乗り時は純正カウルに戻すのでカウル側に加工(接触する部分をカット)しました。また製品誤差なのかサイドスタンドは接触しなかったので付けたままです。
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2.0/5
シート裏との隙間が多すぎ。雨の日走ったら工具も書類もびちょ濡れだよ。雨天走行無しなら問題無しで簡単に取り付けできました。
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