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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
余りに安っぽいく開閉しにくい純正のキャップが嫌で購入
六角形でかなり握りやすいので開け閉めがとてもしやすい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
実用車ばかりで、正直面白みのないラインナップだと思っていたNTBにしては意外です。ドリーム50なんて趣味性100%の車両にも補修用シートカバーを販売しているのですね。
製品画像にはリベットが付いているのですが、実際の商品にはリベットは付属していません。別途デイトナのリベットを購入しました。
張替え自体は特に問題なく、センタリング用の目印なども打ってあって使いやすかったです。
シートの表皮は純正とはデザインが全然異なり、シボ加工された合皮ですね。純正のストレートライン地のモノが良いという方は満足されないかも？品質自体は決して悪くありません。
ちなみに張替えにはエアタッカーを使用するまでもなく、ハンドタッカーで十分でした。5000円もあれば50ccなんかはシート張替え十分できますね。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
しっかりとした剛性があるように感じます。ドレスアップ効果もあり、サイバトロンのウエストバックならつける事ができたので、簡易的なバッグステーにもなりそうです。もちろんバッグ自体はリアフェンダーの上に乗っかるので重いものはNGですが‥
取り付けは6角があればすぐ出来ます。元々のボルトを外す時硬いので少し力は必要です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
仕上がりがコンパクトなところが気に入りました。ナンバー灯のコネクターも余計な手間なく接続できます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
最下段でもノーマル最上段ぐらいで体に風が当たらない。
ネジ外して付属のネジで取り付けるだけなので簡単。
ネジが細くて少し不安ですが、便利に使ってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
身長176cmの私の感想を書きます。
梱包はしっかりしていて、箱の中に厚手の袋＋保護シートが貼られています。
取り付けに関してですが、上部の左右2箇所の穴が微妙に合わず小径棒ヤスリで下方向に1?2mm程度削りました。
肝心の防風性能ですが、頭部に当たる風は劇的に減少しました。
しかし肩への風は、ノーマルと大きく変わりません。
更に大きく角度が着いたスクリーンもありますが、見た目が一気にツアラー然としてしまうので、このモデルにしました。
結果、防風性と見た目を兼ね備えたスクリーンだと思います。
取り付けに関する注意点ですが、ウェルナットを再利用する際にちぎれてしまう事が多いです。
ちぎれなかったとしても、硬化しているとセットするのに苦労します。
純正品でも社外品でも品質に差はありませんので、入手しやすい方で良いと思います。
計4個使用します。
取り付けのボルトもアルマイトの物も多くあるので、車体に合わせたカラーにするのも良いのではないでしょうか。
ボルトは4mmです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
tmax530の５型に装着。
テールカウルに穴あけが必要で、装着は手間がかかる。
穴が18ｍｍなのでドリルが高い
テールに３カ所、タンデムバーに２カ所の計５か所で保持。
ガチガチに固定されるので安心感はある。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ゴムは邪魔だったので撤去してます。
ナンバープレートのサイズと同サイズで見た目がスッキリしてます。
ビビり防止用のゴムですが、確かにゴムがある事によりビビりは発生しないとは思うけど、ベースとナンバープレートに隙間が発生するので撤去しましたが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サザエさんを隠すことが出来て高速走行中にタンクに飛んでくるような飛び石を防ぎたい・・・出来れば2万円までという選択肢でバイザーを選んだ結果、これになりました。
ちなみにセール中に購入したので2万円を切ってました。
質感はまあまあ、取付はとっても簡単でした。
不満点といえば2点で留めてるので高速域だと結構ブレます・・・これが気になる人は買わないほうが・・・。
ただ、本体のメーターバイザーと干渉してる訳でもなく強度も問題なさそうなので個人的にはあまり気にしてません。
あと、添付されてるV字型のシールが貼りづらくて失敗して破棄しました。
見た目も含めて概ね満足してますがもう少し安くても良かったのでは？
ということで星4つにします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
外周の円？はそのまま貼ると少し大きいのでカットして調整しました。その他は問題無く貼れました。
質感は良くカーボンタンクとの相性もバッチリで購入して良かったです。ひと手間加えると凄く良くなります。
ただこの手のパーツは地味に高い！笑
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