| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
作りが強固でスクリーン面積も防風効果をよく考慮した品ですが、そのためスクリーン上部が取り回しの時にヘルメット前面にぶつかりやすいです。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
▼商品名
ACTIVE アクティブ フェンダーレスキット
▼商品番号
1155040
▼取付車種
GSX-R1000R 2017年式
▼作業工数
30分前後
▼何故この商品を選んだか
純正のフェンダーが大きすぎるのとデザイン的にレスをしたほうが車体全体がかっこいいと思って購入をしました。
▼使ってみた感想
商品に関しては良くも悪くも予想通りといった感じです。
構成部品は簡単な商品なので取り付けについては特に苦労もなかったです。
強いて言うならガチャガチャしたデザインではないので車両になじみやすいのと
自分自身としてはマットな表面仕上がりが良いとは思っています。
また、これはフェンダーレスの宿命ですが
この商品を取り付けると雨天時の跳ね上がりがひどくなるので背中が良く汚れます。
▼注意点
取り付けにシート周りの外装をとるので、作業に自信がない人はプロに依頼をしたほうがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートの保護
いたずら防止で付けました
カラーをシルバーにしたので
可もなく不可もなく無難でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドタッカーを使って、シートを張替えました。専用品なので、簡単に新品のシートのようになりました。純正のシートカバーと違うのは、シート後ろの「HONDA」のロゴマークが無いくらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バックステップとキックペダルが干渉する為キックを取り外し、こちらのキャップを取り付けました。
車体全体のイメージと合って気に入りました。
ノーマル然とした車体には似合わないかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
チェーンカバーを留めるボルトです。
特殊な形状をしています。
このボルトを使わずに全ネジ のボルトを使うと、チェーンカバーがズレました。
特なボルトですのでしょうがないのですが、価格は高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
見た目が変わる、ラジエター冷却効果が変わる?と思い、取り付けて見ました。よく見ると純正色とは微妙に色合いが違う?ようで。取り付ける際の微妙な隙間、傷防止で固定しないといけないようです。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
質感的にも悪くないと思います
ベビーフェイスさんらしい商品です
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
セールで安く購入したはいいものの、届くまで1月半ほどかかりました。
またXスト650用を購入していますが、CB400SFに切って張り付ける予定です。
凹凸が細かく傷を防ぐパッドとしては効果があるかもしれませんが、ニーグリップした時にどれほど効果があるかはわからないです。(まだつけてない為)
ステッカー2枚と、脱脂のウェス?とパッドがくりぬかれている部分用のシールがついてきます。
1000円ちょいでこの内容なら満足です。
はがれたりしたらまたレビューするかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スクランブラーカスタムするために購入。
超武骨な仕上がりで大満足です。
ハーネスの加工などが必要ですが、別売のヤマハ用のテールとウインカーハーネスがあるので面倒な方はご購入したらいいんじゃないでしょうか。私はキボシ職人なので地道に付け替えました。
レンズの質も光量も問題ないですが、たぶんテールレンズの配線の色が逆です。これ私のだけだったのかな?テールが常に明るく、ブレーキ踏んでも変化なかったので、配線入れ替えたら正しく動作しました。
ま、海外のパーツはこんなの茶飯事なので常にチェックが必要です。
ウインカーも同じメーカーで出ているLEDウインカーにしました。
で、大きな問題点ですが、
ナンバーが付きません。
穴の位置が全く違います。
EUの規格か?
なので加工が必要です。
私はホームセンターでステーとボルトナットを買ってきて取り付けました
(たぶんこんなの、自分が購入したのは黒で鉄でした)
https://www.komeri.com/disp/CKmSfGoodsPageMain_001.jsp?GOODS_NO=41325&dispNo=001022007
取り付け位置を上げるとウインカーが隠れてしまうのでそこも注意です。
と、対応力が試されるパーツですが、このぐらいできない方は国産の安心できるキットを購入しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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