×

外装のインプレッション (全 16671 件中 1501 - 1510 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
温泉ライダーさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | X4 | GSX1400 )

素材:KDC 開繊ドライカーボン | タイプ:L/R
利用車種: CBX1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • この柄が良い。

    この柄が良い。

  • 裏側

    裏側

  • 補強の部分はボンド処理になります。

    補強の部分はボンド処理になります。

注文から2.3ヶ月待ちようやく納品となりました。
取付穴が合うかやや心配でしたが、ややキツめでしたがそのくらいの方が走行中外れなくて良いですね。
旧車によくあるはめるだけのタイプですから(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/11 17:41

役に立った

コメント(0)

Jagiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

純正照明パーツは流用し、本体はアルミ削り出しで品質は高いです。コスパが良いのかどうか判定難しいですが、均整取れて格好良いので満足度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 22:59

役に立った

コメント(0)

ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

前に買ったものが紫外線による経年劣化で
線傷状になってきたので
今回も全く同じのこちらを購入。

作りもしっかりしており
なんなら説明書を見なくても組み付け可能です。

以前は自作のアッパーカウル付きのフルカウル車に乗っていたので
身体に当たる風も嫌。
スクリーンを付けることで最高速が落ちないのも知った上で
疲労軽減が1番の理由で取り付けています。
その効果は絶大で
大きなスクリーンを一度でも取り付けると
2度とショートスクリーンには戻れなくなる呪いも付属しています。

別にここのスクリーンに限られた事では無いですが 
スクリーンを取り付けた際は
バイクカバーも買い替えがセットで
そのままのカバーだと最低地上高が高くなった分だけ 
バイクの下回りがカバー出来ません。

またスクリーンを取り付けて適切なサイズのバイクカバーを揃えても 
そのままカバーを被せた際に風によるカバーのバタつき要因で
カバーと擦れたスクリーンに傷が付きますので要注意。

私は伸縮性のある大きめない枕カバーをスクリーンに取り付け  
その上からバイクカバーを被せています。

新品の様な輝きを長きに渡り維持出来るので個人的にお勧め防御です。

枕カバーなら畳めば場所を取りませんので
普段から車載しておいて
長めな屋外駐車の際は枕カバーを被せれば
よくある凸面効果でのカウル溶けも防止できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 21:29

役に立った

コメント(0)

ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

カラー:ゴールド
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • M8のキャップボルト

    M8のキャップボルト

  • ピラニア製品ゴールドにあわせました

    ピラニア製品ゴールドにあわせました

MT-125に先に購入取り付けし小さな部品ですが仕上がりと見た目の良さにZ-125にも取り付けしてやろうと言う事でリピート購入です
メーターを見る際にも視界に入って1人悦に浸ってます
無骨なキャップボルトからドレスアップになりました
純正ボルトには取り付け出来ませんが色々と使用用途が有るので是非

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 19:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ササシンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZRX1100 | レブル 250 | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

安定のクオリティ、マジカルレーシング製のアンダーカウルを取り付けました!
今回のパーツも純正交換で品質がかなり高く、基本的な取り付け作業はシンプルで、特段難しい工程はありませんでした。
ただ少し苦戦したのは、付属の取り付けステーの位置決め。なかなか定まらず、何度か微調整を繰り返した結果、無事にしっかりと装着できました(運が良ければ一発かも笑)
純正とは異なり、オイルキャッチ機能のある形状になっているため、オイル交換時の整備性はやや劣りますが、アンダーカウル自体はすぐに取り外せるので、少し手間がかかるのも「ご愛敬」といったところです!
マッドブラックの車体に綾織りカーボンのアンダーカウルは目立ちすぎず控えめですが、取り付け後の満足度は非常に高く、大変気に入っています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 17:54
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

タマさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: F800S | CRM80 | SRX600 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

材質も硬度のある素材で出来ているらしくネジ2本で固定されているだけの割にしっかりしていてよれや変形は無く、これならディスクをしっかり保護できそうです。
ほぼ全面をカバーして居るので他社製品よりも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 17:40

役に立った

コメント(0)

柿久家コーンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | ボルト )

カラー:ダークスモーク
利用車種: TMAX560
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

対応モデルは24年までとなっていますが、25年TECHMAXにも取付可能でした。

取付穴は問題無くポン付けなのですが、反り(面のアーチ)が少しキツく
収まりが純正に比べると多少悪いです。
気になる人は素直に25年純正品を買いましょう。

純正品は不透明な黒であるのと、これ見よがしのロゴが生理的にダメで社外品を
探していました。取り寄せ品でしたが、三日で届きましたのでお勧めプーチ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 15:55

役に立った

コメント(0)

アポイ64さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

vストローム250に装着。きついけど、きれいにおさまります。ムレないので夏は必須アイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 12:25

役に立った

コメント(0)

17191216さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: バンバン200 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 前出しした位置の参考に

    前出しした位置の参考に

  • 最も前より?タンデムするならもう少し下げたほうが良いと思います

    最も前より?タンデムするならもう少し下げたほうが良いと思います

  • 穴は見栄えはともかく問題無しです

    穴は見栄えはともかく問題無しです

【使用状況を教えてください】
ジクサー150に取り付けました。ノーマルのタンデムグリップがカッコよいので残したかったのですが長距離用にハコ追加するベースとして取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
エンデュランスさんは他でエンジンガードなど使っていましたが品質は良いと思います。

【取付けは難しかったですか?】
特に問題無しです。実は今回、中古で入手したのですが、取り付け部のスペーサーが欠品しており、M8 5mm位のスペーサーを4つ調達しました。

【使ってみていかがでしたか?】
GIVIモノロックのベースを取り付けました。ジクサーはキャリア位置が高いので安定性を気にして出来るだけ前よりに取り付けました。タンデムはしない想定です。タンデムする方はもう少し後ろになると思います。いずれにしても問題無く装着できると思います。GIVI B45 45Lも取り付け走行しましたが走安性含め特に問題ないと思います。
しっかりしたグリップもあり取り回しも良いです。また、やや重い重量(ハコの重さも含めになりましたが)はジクサーのリヤがぴょこぴょこするのを抑制してくれるようで走行性能も上がったと思います。

【付属品はついていましたか?】
取り付け用スペーサーが付属します。今回中古で欠品、別調達しました。

【期待外れな点はありましたか?】
みなさん、気にしているノーマルグラブバー取り外し後のスキマ写真3ですが実用では問題無いと思います、大雨長距離走行しましたが問題無しでした。中には濡れたら不味そうなモノ元々無いと思います。もし気になるならフタか濡らしたく無いパーツに防水すれば良いかと。自分はETC入れてますが特に何もしていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 11:59

役に立った

コメント(0)

0さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • セローに取付

    セローに取付

  • WRに取付

    WRに取付

以前は某メーカーのスタックベルト(ナイロンベルトのフォーク通し)を使用しておりましたが、走行してるとよれて片側に寄ってしまうのが気に入らず、仲間が付けてたアチェルビスの本製品に交換しました。
まずは、フォーク通しじゃないので取り付けが簡単。
カチッとしているので、よれないのがいい。
そして何よりカッコいい。
最初はセローに付けてましたが、車両入替で今はWRに移植。フォークが太くなったせいか、構造の違いか、ベルトの手を掛ける長さが短くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 10:58

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

外装を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP