5.0/5
年式は06のFEですが問題なく取り付けることができました。
ドライブスプロケット周りのメンテナンスもしやすくなり見た目も満足です。
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黒のホイールに張りました。足回りが引き立ちます。オフ車用の幅の広いのが欲しかったのですがコスト面でこちらにしました。おすすめです。貼るときはホイールをきれいにしてMDFから出ている専用のケージがあれば便利です。しっかり押さえて、貼ってねー
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5.0/5
前車での使用感が良く、今回も購入してみました。
特にツーリングなどでデニムを履く時には滑りにくく、抜群のグリップを発揮してくれます。
本来はクリアが欲しいところですが、貼った際の見た目が良くないということでブラックを選択しました。
タンクの保護効果もあるので、適合車種にある人にはオススメします。
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5.0/5
Ninja250Rに使用しています
Ninja250Rのカウルは結構ウェルナットで固定されています
ゴム製品なので経年劣化で交換が必要になるのですが、純正品は1個150円ぐらいします
この製品は5個で500円ぐらいなので結構お得です
カウルをはずした際、ウェルナットが千切れていたりすることがあるので、常備しておきたいところです
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CB1100は全体的に外装の質感が高いと思っているのですが、唯一サイドカバーの
プラスチックが個人的に気に入らなかった部分でした。
このサイドカバーは大正解で、シルバーカーボンというあまり他に見ない素材で、
決定的に純正とは違った質感があり、非常に良く出来たサイドカバーだと思います。
CB1100のエンブレムは、2012年以降のホンダ純正品を取付けたので、パッと見は
純正っぽく見えて、これもお気に入りの部分です。
取り付けに関しては、普通に純正と交換するだけなので、まったく問題ありませんでした。
ただ受注生産のようなので、発注してから2週間ほど待ちました。しかし待った甲斐のある
丁寧な作りに感心しています。
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5.0/5
GIVIのサイドケースを購入したので
取り付けには、このキャリアが必要と言う事で購入しました。
バイクは、バンディット1250Sです。
このキャリアはスズキ純正のリアキャリアに取り付けるのでリアキャリアも前もって用意しておかなくてはいけません。
作りはしっかりしております。
精度も良く難なく取り付け出来ました。
六角穴付きボルトで締め付けますが
六角レンチが入りずらい狭い場所が左右一箇所ありますが何とか取り付け出来ました。
サイドケースを取り付けなくても
何か気に入っています。
購入して良かったです。
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VTR250に取り付けました。
取り付けは非常に簡単で10分程度で終わりました。
効果のほどは良くわかりませんが、フロントフォークに傷が入って修理・交換するよりかはカバーを取り付けてそっちに傷が入って防いでくれるだろうと気休め程度かも知れませんが、プチカスタムっていう事で・・・。
安価ですので気軽にできますね。
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写真のように、品名とは違う使用方法~Z800のフロントフェンダーを止めるのに丁度よいのではと思いつき、2セット購入~
サイズもピシャリですし、次はアンダーカウル用にも購入予定!
発色のゴールドもイメージ通りで。真っ黒なZ800のアクセントになってます!
作りもいいし、ブランド品、定価がもう一声安ければいうことなしです!
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5.0/5
ナンバー用のこのセットですが、ZZR1100Dのテールカウル(兼サイドカウル)の固定に使えます。
純正は錆びるプラス穴のフランジボルトで経年劣化、取り外し時の傷で見映えが宜しくなくなってきます。
私のZZRを眺めながら何とかならんものかと頭をひねっていたところ、ナンバー用につかっていたこいつがドンピシャでした。因みにカラーを入れないとカウルを絞めすぎてしまいますので、同じくPOSHのアッパーサイドカウル用のセットについてるカラーがちょうどいいので流用しました。
細かい所にコストをかけると何故か全体が締まってみえます。
同じD型乗りの方は是非。
何か痒いところに手を届かせたいときにいつもPOSH製品に行き着く不思議。(´・ω・)
POSHのまわしものじゃないですよw
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5.0/5
こちらで他の方のインプレを見てちょっと気になっていたパーツでした。
本当に値段の割には小さい!でも作りは最高!性能的には全く何も変わらないパーツですが純正のプラスチック製品と比べると交換して満足です。
ほんと自己満足のパーツかな(^.^)
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