| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ブラックのスプロケに交換したのでナットもブラックで統一したくて購入。
商品を単品で見ると確かに黒いがスプロケに取り付けてみるとブラックと言うよりガンメタに近い感じ。
たかだかナットでこの値段は高額である。
モノタロウとかでも調べたけどネジピッチが合わなくてこれを買うしかなかった。
とは言え純正のシルバーナットを使うよりこの商品の方が数倍見映えが良い。
品質的にも問題無いです。
注意書きに焼き付き防止剤を塗って使用しろと書いてあったので
ワコーズのスレッドコンパウンドを塗って使用しました。
たぶんだけどステンレス製なのでスチールのボルトに使うと電位差で錆びて固着する可能性が有るのかなぁ?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付けはタンクを外すか、支えなければ出来なそうだっだのでショップに依頼しました。
特に加工もなく取り付けられたそうです。
バッテリーの横のボルトは締め付けて止めるタイプではなく、カラーにボルトがついていてはめ込むタイプなので衝撃が掛かりやすい箇所なので、グロメットをはめ込み、M8からM6にサイズダウンするアルミカラーをかまし、M6のボルトで締め付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正色仕上げの為、バッチリです。
CB400SF 2015年式に取付。エンジンボルトは純正だと長さが足りません。純正より10mm長いボルトを準備しました。
製品には満足しましたが、梱包が新聞紙.....
実家から届く荷物の方が梱包のクオリティ高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
3876円で800P還元。ホンダ純正は9500円くらいです。
シートの皮張りは大きな台があるとやりやすいですが、1000円くらいのタッカーでも二人でやれば割ときれいに行けます。
純正のシートを落としてしまい、表皮が割れたので購入。
ポイント考えると純正一枚=サードパーティ3枚なのでコスパはいいです。
質感は純正のほうが高級感があり、柄も少し違いますが、破れているのを変えたいだけなので問題なしです。
これから張り替えしますが、破れたりしたら再レビューしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
画像等よりクリアだと思って購入したら、薄い赤(ピンクっぽい)色でした。イメージとだいぶ違いました。合う合わないとは別に好みではありません・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
クロスカブに流用しました。zetaと比べると、ステーの質感は塗装や研磨具合をみてもイマイチでした。風防効果はあります。ハンドルに固定する際の金具がつけにくさや、見た目共にイマイチ。時間が経つとサビが出てきたのでzetaに変えてしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
これはよく確認しなかった私が悪いのですが、前期用と後期用は別の品番なので注意が必要です。(前期用はW-347-563、後期用はW-347-P7985333)
年式によって互換性が無い部品には適合保証が出ないように改善して欲しいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けは、エアーを入れないように慎重にやるだけで簡単です。
使用感は、服によっては食いつき悪く滑ります。
うーんバイクの?タンクの?形状によって相性があるのかな?
僕はいまいちでした。
値段の割にって感じです。
半額位で購入していれば文句を言わない位のコスパです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
白化し出すとかなり気になります、購入から何年くらいからかに目立つようになったかは忘れましたが、3,4年くらいの使用で処分しました。良いケミカルで復活するのかも知れませんが、ヘッドライト下隙間も気になりますし、何より純正品の方が質が良く思えたのも理由です。耐久性的な。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
以前購入したものをステアリングダンパーへ貼ってしまった為再購入です。サイズ的には小さいです。
デザイン、色合い的にはいい感じですがこれ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )