4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
「台湾ヤマハ BW'S125 縦目2灯 5S9」に取り付けできました。
トルクスのドライバーが必要です。
取り付け説明書が無いので少し苦労しましたが、取り付けることは可能です。バイクいじりが苦手な人には大変かと思います。
バネは強めで鍵を回して開けると勢いよく開くので、手で押さえながら開けることになると思います。
黒のバイクに赤を取り付けましたが、ほとんど見えないので、とにかく安い色を購入すれば良いかと思います。
最後にシートのバランスを調整する必要があります。シートを閉めた際に左右のどちらかがメットインに当たるので、ヒンジの部分の長穴が空いている所の2つのボルトで調整します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
今回エーテックのシートとの併用で取り付けしました。
仮組みの時点ではタンク上部の穴位置のズレもなく、FRP製品の中ではかなりいい精度で作られているのはさすが才谷屋さんでした。ただ、タンク上部の穴の横に出っ張りがあり、純正ボルトを使用して組む場合は多少長穴加工しないといけないと思います。
また、写真でも見ていただきたいのですが、エーテックのシートを使うと、シートとタンクが接する場所をすべて切らなければなりませんでした。シートを押し付けて線を引いてそのとおりに切るだけなので難しくはありませんが、シートとタンクのメーカーは揃えたほうが良さそうです。
製品の精度も申し分ないですし、ウェビックさんは才谷屋さんののレースカウルの在庫もあるので、レース仕様の制作を考えている方にはとてもおすすめだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
リア周りはロングテール、フェンダーレスとセットでカスタムすると、とてもボリューム感が出て更にZ900RSがカッコ良くなります。定番で、鉄板なカスタムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
xsr900(2025)に使用。
専用設計でニーグリップ部分にフィットするように作られているので違和感なくグリップできる。パンツ素材はナイロン、デニムなどで乗ったが素材を選ばずグリップ感が感じられた
コーナーでのハングオンの際、突起だけの製品だと滑りを感じて不安感があったが、これはゴム突起が細かくあるので滑らずに細かい挙動が感じられ安心感がある
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タイプ:2 | 仕様:綾織り艶あり
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
裏側に両面テープが貼っており、しっかり固定できます。
見た目はかなりかっこよくなりました。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
まだ高速道路は使用していませんが一般道路ではじゅうぶん
防風効果はあります。取り付けも簡単でした。
小さいトルクのトルクレンチがあれば誰でも装着できます
近いうちに高速道路で試してみたいと思います
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも少しコンパクトだったが概ね満足する大きさです
【取付けは難しかったですか?】
y'sギア製フェンダーレスキットと取り付け構造は同じなので、初心者ながら簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けから500kmほど走行しましたが、振動等によるズレや緩みはありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
純正ウィンカーを流用する場合は、専用ステーの購入が必須です。
付属されているナンバー灯には、コネクターが付いていなかったため、取り付け位置を加工して他社製品のナンバー灯を流用しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
フロントの見た目を引き締めたくて購入。
取り付けてみると、効果は抜群!
詳細な取説はなかったので、HPの画像を見ながら取り付け。ステーは共締めなので、特に加工等もなく簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
エイプ用のダウンフェンダーを検討中に、こちらの商品を発見しデザインが気に入り購入しました。
取り付けは非常に簡単でした。タイヤサイズが扁平120だとタイヤが干渉する為100に変更が必要でした。
フェンダー本体のカラーだと勘違いしてブラックを購入しましたがブラケットの色だったのでよく商品説明を読んでおく方が良いかと!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
キットの質感、デザインなどはとてもカッコいいと思います。説明書の構成図の理解に難航します。純正ウインカーは使います。純正ウインカーの土台部材は全部使います。ウインカーの配線が緑色です。左右あるので気をつけて脱着です。サイドカウルと純正フェンダーを外すのが大変です。ホンダ社の問題です。
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