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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ガッチリした剛性で安心感あります。
塗装も品質が良く錆の心配はないかもです。
取り付け時に気になったのは、付属のボルト、ナット、ワッシャーを貼り付けているホットボンド？が剥がれづらいのでストレスでした。製品自体は素晴らしいと思う。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250Rに装着しました。
購入した車体のインナーフェンダーがカットされており、反射板が無かったのでこちらを装着。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく装着できました。
サイズもピッタリです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
poshの物との迷いましたが、こちらのほうが安かったので選定。
【注意すべきポイントを教えてください】
しっかり脱脂しないと外れてしまうので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
後ろ側は100均の両面マジックテープを追加することで固定した
セリアの両面マジックテープ
最高の一言につきます。
装着もちょっと工夫すればシートが大きな車両にも着く。
ヤマハのメイト80に使用。
自分はゲルザブCと共着してますが、炎天下駐車後に跨っても熱くない。
走りだせばシートとの空間に走行風が入ってくるのでさらに涼しい。
かといって厚いわけでもなく、自然な座り心地。
コミネのクールマックス生地を使ったボトムスを穿いて乗ることが多いですが、相性最高です。
ケツまで通風されケツの谷が蒸れない。感動です。
ただし、私はスクーターなので走行風が当たりやすいものの、ネイキッドとかだと走行風を取り込みにくい可能性はあるのでご注意ください。
ただ、取り付けマジックテープの長さが短く、そのままでは後ろ側を固定できなかったので、セリアで両面マジックテープを買ってきて着けました。100円追加で着けられるなら安いもんです。
セリアのマジックテープは3枚目に画像載せてますので参考にしてください。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
車体の邪魔をしない、さりげなさがカッコイイグラブバーです。
目立ちはしないけど、グラブバーがあることで全体の印象が締まります！メッキも美しく、取り付けも簡単でした。
同じデイトナのサドルバッグサポートとと同時取付が可能で、
一体感もあり剛性もしっかりしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品なので数分でポン付け出来ました！
ワイルド感が少し増しました。付けて良かったです。
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タイプ：綾織カーボン／スモーク | MagiVeilセラミックコーティング：なし
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目、性能 最高品質
【使用状況を教えてください】主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】少し薄く感じたが付けたらガッシリ、風うけても全くよれない
【取付けは難しかったですか？】簡単
【使ってみていかがでしたか？】純正より少しだけ大きいだけなのに顔にあたる風がほぼなくなる
【付属品はついていましたか？】はい
【期待外れな点はありましたか？】全くない
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正品なのでタンクまわりのデザインに自然に馴染み、後付け感が少ないのが良いです。ニーグリップ時の傷防止にもなり、見た目と実用性の両方を兼ね備えています。貼り付けも簡単で、フィッティングも問題ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正と本製品の大きさの違い
純正フェンダー外したら綺麗にしましょう
付属ボルトではなく、私は純正を再利用
最難関の純正プッシュリベット再利用
見た目は迫力が増します
全体像、リアフェンダーの存在感が増します
何しろ見た目が良くなります。
ドロ跳ね効果もフェンダーが純正より長く、タイヤとのクリアランスもあるので、ある程度効果はあるんじゃないでしょうか。
純正フェンダーを外したら綺麗にスイングアームを拭きましょう♪
普段の洗車では中々洗えない場所にアクセス出来るので綺麗します。
取付は簡単ですが、狭い箇所の作業もあります。せっかくのカーボンです。傷を付けないように慎重に、自信のない方はショップにお願いしましょう。
右のスイングアーム内側に純正のプッシュリベットがあり、本製品も同じ箇所に純正リベットを再利用し固定するのですが、これ少しがハマり辛かったです。
本製品付属のボルトが3本あり、3箇所純正ボルトから替えて取り付けるように説明書にはありましたが、私はそのまま純正ボルトで全て取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
さすがメーカー純正品です
大変気に入りました
説明書も親切です
タフなイメージであえてシルバーにしました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
RSタイチのシートバッグ RSB306の補修用として購入しました。
使用しているうちにバックル部分に傷や劣化が出てきたため、バッグ本体を買い替えるほどではないものの、固定部分はしっかりしておきたかったので交換しました。
交換自体は難しくなく、元々付いていた部品と入れ替えるだけなので、工具などを用意する必要もなく簡単に交換できました。
交換後はバックルもしっかり固定できるようになり、シートバッグを車体に取り付ける際にも特に問題ありません。
こういった補修部品を単品で購入できるのは非常にありがたいです。バッグ本体がまだ問題なく使える状態なら、バックルだけ交換することでそのまま使い続けられるので、買い替えよりも経済的だと思います。
純正部品なのでサイズや取り付けについても特に迷うことはなく、RSB306を長く使いたい人にはおすすめできる補修パーツです。
シートバッグ本体はまだ使えるけれど、バックル部分だけ傷んできたという場合には、まずこの部品での交換を検討してみるといいと思います。
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