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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
良い製品です。ブラックを使ってますがアルマイトの日焼けも許容できる範囲に収まってます。板厚も適切で剛性感も十分、精度も良いです。林道で転倒して、このホルダーは曲がりましたが、ナンバー本体は無事でした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
念願のA-TECHのフェンダーです。
綾織カーボンのクリア塗装を買いました。
受注生産品なので、納期かかりましたね。ただ、案内されていた納期より少し早かった気がします。
SV短刀仕様に乗っていますが、フロントカウルとフロントフェンダーを同時に見てしまうと、
どうしても、SV650Xのフロントフェンダーが安っぽく見えてしまうため、
フェンダーをずっと交換したいと思っていました。
ですが、丁度よい品が無く、交換出来ないでおりました。
しかし、、、そんなところに！新製品にA-TECHのカーボンフェンダーが！！
しかし値段がと。。。
うーんうーんと。悩む事は、、、ありませんでした。ポチってましたｗ
結果として、変えて最高です。質感、ぬらっとした感じで高級感が増しました！！大満足です。
ただし、取付に関しては非常に苦労しました！！
フロントフェンダーのボルトが内向き（ホイール向き）に止まっており、
これが外しずらい、止めづらい！！最初、1回目は止めるのを諦めましたｗ
で、さすがに止めないとフレてしまうので、再トライして、止めることが出来ました。
しかし、これはA-TECHさんのせいでは無い気がします。（スズキの設計のせいです）
確かに純正フェンダーとまったく同じ形状ではないので、ボルト穴位置を合わせるのに苦労しましたが、何とかなりました。
（個体差はありそうですが）
ノーマルフェンダーから交換して、総じて大満足です！ぬらっと光り輝く感が最高です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取付直後
取付直後
パッケージ内容
裏面
見た目、性能的にも大満足です。
カラーはクリアを買いました
Eazi-Gripと悩みましたが、ストンプグリップを買いました。
Eazi-Gripの方が価格は安いのですが、表面積がストンプグリップの方が多く、
上下に2枚に分かれているので、こっちの方が良いだろうと判断しました。
Eazi-Gripは使ったことが無いので、比較が難しいですが、
付ける前と付けた後では、腿まわりがグッと滑らなくなるので、
上体が安定して、かなりライディングが安定しました。
一つ上のライディングが出来るようになった気がします
※個人の感想ですｗ
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このカウルのよさは今まで散々言葉でお伝えしましたが、今回は百聞は１見にしかずの具体例といたしまして、写真をお付け致します??
もうとにかく格好良いんです。しかもこの安さで塗装済ですよ??
さらに安心のメイドインジャパーン
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
到着直後
実はサイドフィンもカーボンに
青空作業で2日も掛かってしまいました…天気が良くて助かりました
ブラックメタリック部分はラッピングしてもらいました
まずは納期、3ヶ月とのことで発注しましたが結果的には5ヶ月半掛かりました、かなり計画が狂ってしまって参りました
次は見た目と質感、かなり良い感じで届いた時は思わず「おーっ」と声が出ました、そして持ってみて「軽っ」てなりました
フィッティング、覚悟はしていましたがそれなりの加工が必要です、自分は純正アッパーカウルと組んだんですが、左右のジョイントボルトそばにあるフックの穴が空いていませんでしたのでリューターで加工、ジョイントフック4ヶ所のクリアランス不足のため加工、左右ゴムパネルとのプッシュリベットの穴が小さかったので加工、アッパーカウルに潜り込むツメがアルミスタットナットになっているのですがバリが出ていたので加工、フィンカウルの差し込み幅が狭く入らないので加工、前述のスタットナット含めウインカー、アンダーカウルの接続が全てM5のナットに変更されているため購入と、2日掛かりで取り付けました
最後にこれだけの価格と納期、そして加工が必要なカウルを取り付けてしまい絶対に絶対に絶対にコケられない！バイクになりました、かなり満足していますがとにかくいろいろとスゴイです
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 4 |
モンキーの南海ショート官に貼ってみました。耐熱ステッカーはアルミ製の厚みがあるタイプが多い中このステッカーは薄いアルミシールタイプです。耐久性が心配でしたが1000㎞以上走りましたが焼け焦げはありません。とても良い製品だと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
クラシカルホワイトタンクのモンキーにホワイトを塗装せずに取付けました。形、造りは流石Gクラフトなんですが...いかんせサイズがミニマムなんで雨降りやトンネル内の濡れた路面ではモロに水しぶきが顔に飛んできます。あくまでも見た目重視で雨降りに乗らない人限定ですかね。私は基本天気が悪い時には乗りません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
スタイルはかっこよく満足です。ただ、お尻の痛みは期待したほどよくはありませんでした。値段は安いと思います。精度も仕上げも文句無し。エイプ１００にジャストフィットです。2人乗りはしたことはないので乗り心地はわかりません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
バブルタイプはトサカとかコブみたいなのでこちらにしました。
直角的な25Rのデザインにはこちらの方が似合っていると思います。
25Rはアッパーアウルを外さなくてもスクリーンが取れるので5分もあれば終わります。
穴にドライバーとかを入れて位置合わせが必要でしたが取り付け精度は問題ありません。
ライトスモークを選択しましたが純正のスモークシールドの半分ほどの濃さ、純正と同程度が良ければスモークの方が良いかも。
先端部の突き出しが純正より多いので近くで見ると少し不揃いな感じがするのがマイナス点。
断面が切りっぱなしなのでモールドゴムがあった方が良かった。
純正は顎がつく位まで伏せないと境界の内側に入れなかったが、軽く前傾になれば内側に入れるようになった。
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