| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スクリーン裏側を拭いていたら突然樹脂製純正ボルトが4本とも頭の付け根から折れてしまいました。バイクは2015年式なので約6年しか保たなかったことになります。
本当は純正ボルトに替えるつもりでしたが、この商品は金属製なので純正よりいいと思い購入しました。精度云々のコメントがありましたが、私の場合は問題なくスルスルと入りました。見た目は良くなったと思いますが、ボルト4本でこの価格は少し高いかなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
取り付けに加工が必要です。
まず純正位置にボルトの穴が来ないです。
問い合わせしたところ、シート側のボルトを緩めて取り付けしてくださいとのこと。
たしかにそれで取り付けできましたが、頻繁にシートを外して整備するので整備性が悪く、最終的には加工しました。
加工内容としてはタンクにかかる切り欠きを完全に落として平らにし、マジックテープで貼り付けする様にしました。
そうすることで問題なく使用出来ていますが、あくまで自己責任でご検討ください、
シート表皮はグリップ感も良く、製品としてはいい感じです。
最後にこちらのメーカーとしては供給が滞りがちとのことで、流通数も限られてきている様です。
気になられる方は早めにご購入されることをオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
初めてニーグリップサポートを使用しましたが、思いのほかいい感じでした。ニーグリップの大切さを改めて感じました。しかし、色合いが思った以上に悪く車体とのマッチングには不満です。ブラックを指定しましたが、灰色に近いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
足回りを引き締めたかったので、リムテープでイメチェンです。
カウルもシルバー系のラインが入っているので、それに合わせてシルバーにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シルバーといっても白っぽくて、グレーと黒も入っているので少ーし地味かな。
もうちょっとキラッとした反射が欲しかったかも。
【取付けは難しかったですか?】
まさかの直線テープがタイヤ1本につき1本…
てっきり4分割くらいでタイヤに沿って曲線状になってるテープだと思い込んでいたので(MDFさんのみたいなね)、途方に暮れました。
でも根気が必要なだけで、貼るのに難しいことはありません!
【使ってみていかがでしたか?】
ひとまず貼って満足。
これからツーリング行ったり洗車したりして、耐久性などみてみます。
【付属品はついていましたか?】
何もなし。テープだけ…
【期待外れな点はありましたか?】
リムテープなんてこんなもん?
でもテープだけなんだったら、もう少しお安くしてくれてもよくないでしょうかね。。
▼取付け方法とポイントやコツ
まずはホイールをキレイにすること!
霧吹きを用意して、貼る箇所を湿らせる。
そして焦らず少しずつ、指で押さえながら貼っていくと曲線状にできます。
テープを引っ張るように貼っていきますが、力加減に注意!
そんなに力強く引っ張ったつもりはないのですが、一ヶ所切れました。。
貼った後、表面の透明なテープを剥がして完了です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
スイングアーム上部のネジ穴(左側の先端部)はネジ+カラー共締めの為カラーがはまるまでリーマーで拡張加工必須。タイヤとのクリアランスを見ながら、仮締め?本締め。ノーマルフェンダーよりロングで泥避け交換もアップしそうです。若干フィッティングが甘い箇所もあるが及第点と言えるかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 0 |
クリップピンロック部分の穴が未加工の為、φ8ドリルで穴開け。
シートパッド部の閉まりが若干きつめ。テールランプ越しに若干隙間が見受けられる。フィッティングが甘いが及第点かな。
純正のカーボンアッパーカウル+カーボンテールで高級感はアップします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ウインカー交換時に裏側のナットがシルバーのために
ブラックに交換 ワッシャーの事を失念していて
まっ良いかと思ったものの着けてみると気になる…
慌てて購入し交換しました。
ナット変えるならワッシャーもお忘れなく…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ウインカーの裏側だけシルバーナットで違和感を感じ交換
統一感が出て満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目は良いですね
ただ1箇所やると他所も揃えたくなるかもしれません…
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ちょい乗り?ショートツーリングまで県内をチョコチョコと
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんの商品画像やインプレで確認してから購入したためイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
難易度は低いのですが、私の場合は純正ウィンカーを社外品に交換したので、配線関係が面倒でした。
【使ってみていかがでしたか?】
デザインや強度は問題ありません、また、純正ウィンカーを使用される方には何の問題もないと思います。
【付属品はついていましたか?】
ナンバー灯(LED)が付属されています。
【期待外れな点はありましたか?】
添付画像のように社外品のショートウィンカーを同時装着してしまうとナンバーに隠れて見えなくなってしまいます。バイクを購入したディーラーで「車検通りますか?」と確認したところ『ナンバーを下側にずらしてウィンカーの視認性を改善しないと車検は通らない』と回答をいただきました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
説明書は図解入りでとても分かりやすく個人での取り付けも問題ないと思います(上にも書きましたが、難易度は低いけど細かくて面倒な作業はあります)
商品自体はとてもしっかりした物ですが、社外品のショートタイプのウィンカー等を検討されている方は注意が必要です。
ノーマルウィンカーを使用される方にはおすすめできる商品です。
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