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Honda Indonesia :ホンダインドネシア純正アクセサリー
Honda Indonesia :ホンダインドネシア純正アクセサリー : Rear Carrier Honda New CB150X
￥26,029 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
しっかりしてます
【使用状況を教えてください】
作りがしっかりしてるので走行中でもぐらつが無いので安心です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすが純正 イメージ以上の仕上がりでした
【取付けは難しかったですか？】
シート外してボルト4本とピン2個で止めるだけなので素人の私でも凄く簡単に出来ました
【使ってみていかがでしたか？】
汎用のリアボックスを着けましたが位置決めもしやすく固定も簡単に出来ました
【付属品はついていましたか？】
全て揃ってます てゆうかキャリア1つと説明書だけです
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼その他
ウェビックさんでラスト一つの在庫でしたので即買いしましたがお値段高いなと思いました でも輸入品なので仕方ないとおも思いましたが買って正解でした 汎用品と比べても品質は間違い無いと思いました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
あまり目立たない
テールライト交換に併せてナンバープレートホルダーの交換が必要になったので購入しました。他のメーカーのものに比べ、スタイリッシュなデザインでしたのでこれに決めました。取り付けた感じも好みにあっていました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB650ｒ e-clutchに取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
おなかに風が当たらなくなりました。
【付属品はついていましたか？】
取付ステーがついてます。
【期待外れな点はありましたか？】
期待どおりでした。
取説が日本語表示もあったらよかったです。グーグルレンズで調べながら取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
赤い点は 全てビレット♪ですよ?♪
〇25,ドカティー ディアベル V4 に装着
〇バイクに装着は簡単
〇ビレットにスペーサーゴム？取り付けが大変?
〇見栄えも♪良くなりますね?♪個人感想♪
皆さん?
お薦めですよ?♪
ちなみに?取り付け動画のアドです
https://photos.app.goo.gl/AezVbzeNWZdAQoJA7
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
リアフェンダーの取り付けの際はこれに交換しないとリアフェンダーが割れちゃうそうです。
取り付けはバッテリーを外さないといけないのでそれだけが難点です。デイスプレイ、時計が初期化されます。小さな事ですが何か嫌です。めんどくさいです。
ステー交換作業よりお気に入りの設定をしなおす方が気が重くなります。
でも、リアフェンダー取り付けの際は必須(ネット情報)ですので、負けずに取り付けましょう。
まぁ、ステーを加工する工具と勇気があれば問題ないのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カーボンが苦手なので黒FRPで、塗装は自分の性格上雑になると思ったのでラッピングしました。
そのおかげでカーボンよりリアフェンダーの存在感は増していると思います。完璧を求めるならカーボンの方がカッコいいと思いますが、不出来もオリジナリティと割りきれればこれはこれで良いんじゃないかと思います。
取り付けはネジを外してリアフェンダーをはめ込んでネジをしめ直すだけでいたって簡単です。
フィット感もピッタリで軋むようなことなく何の不安もありませんでした
カット済みブレースステーの交換は必須ですのでお忘れなく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
落ち着いた色合いで、高品質。
それとなく目立つアイテムです。ワンポイントに最高の一品です。
流石モリワキですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキー125 JB05用を購入。
フロント周りが引き締まってカッコ良くなります。
ただ、ホーンの移設場所がもう少し目立たない場所になると、更にカッコ良くなると思うのですが、ABS装着車ではスペースの問題で難しそうですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
フェンダーレス化はずっと後にしようと考えていたけど（性能に関係ない部分なので）、
メンテスタンドで車体を起こす際に泥除け部分が邪魔すぎるので購入を決意
形状や質感的にOVERかアエラかで迷ったけど、OVERのは個人的にはちょっと野暮ったく感じるかもしれないと感じ
アエラを選択
アエラは相変わらず説明書が見辛いけど、価格に見合ってアルミパーツも厚めで質感はとても良いと思う
ヨシムラとかは別売りしてるメーカーロゴ付きのプレートベースも付いてるのでなんとなくお得感がある気もする
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
流石純正です。
これ以上無いフィット感で着くとこに付きます。
風除け効果もですが風切りも気になりません。
ロングツー派にはマストです。
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