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4.5/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
ブレンボロゴかっこいいですね。ステッカーの品質も良く、耐候性も高いです。自分は白のヘルメットに貼り付けてます。もう少し値段が安いといいんですけどね・・・。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
レーシングフックってなんぞや？と思う方もいると思います。
私のZX-25Rはシングルシート化するのでタンデムステップも必要ありません。外すとわかりますが結構重いですあれ。
タンデムステップ外すだけでも良いのですが、
・トランポで輸送する時に固定する時に使用する
・取り外した後の見た目をカッコよくするため、この辺が取り付け目的です。
■商品の感想
・右様・左用はありません。左右対象なんですねこれ。
・Baby Faceさんの金属加工も大変綺麗です。
・塗装も綺麗でゴールドが綺麗です。
・ねじ穴のズレも一切ありません。
・取り付けのボルトとステッカーが付属しています。
・Webikeの20周年記念セール対象で安く買えました。
＊左右セットではありませんので左右取り付け時は２個購入してください。
■取り付け
・タンデムステップを六角レンチで外します。ボルトが固くて取れなかったら嫌だなーと思っていましたが心配無用でした
・そこにこのレーシングフックをボルトで取り付けるだけです
・とても簡単です。誰でも１０分くらいでできます。
■配送
・新商品でしたのでリリースまで少しだけ待ちました
・Webikeさんの配送がすごく丁寧で金属製品なのに「割れ物」扱いでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ネイキッドスタイルが好みで、なるべくノーマルのスタイルを崩さないようにカスタムをしており、暫くは、風防についてもスクリーンのみで走行していました。
しかしながら、ロングツーリングに出掛けた際にお尻の痛みに耐えられなくなり、ハイシートを導入。すると、何だかライト周りが貧弱に感じるようになり、ビキニカウルを購入することにしました。候補は、色々あったんですが、もともと、シックデザインのカウルが気に入っていたので、同社製の購入を決定し、悩んだ挙げ句に風防面積が2割増加したという本製品を購入。
自宅にダンボール箱が届き箱を開けた瞬間、ニンマリとなりました。造り込みがしっかりしており、何といっても塗装が完璧です。取り付け作業も比較的簡単で、1時間もかからない時間で作業は終了しました。取り付けに際して、一つだけ問題になったのが、元々取り付けていたエンブレムに干渉してしまうことですが、これもホームセンターでステーを購入し、エンブレムの取り付け位置を下方に数センチずらすだけで解決しました。
肝心の防風性能ですが、高速道路上では、取り付け前より風の抜け方がスムーズになったように思いますが、下道を走っている時に恩恵を感じることはありません。性能的にも過度の期待はしない方がいいと思います。しかしながら、スタイルはばっちりで、ガタつきも皆無で素晴らしい商品です。z900rs に乗っていらっしゃる方でビキニカウルを検討されている方には本当にオススメです??
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
特にありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し安くなるとありがたいです。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
古くなった純正シートのへたりが激しくなり、尻が痛くなるのに耐えきれなくなって購入に至りました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
硬さは丁度良く、長い時間乗車しても尻が痛くなりにくくなりました。もっと早く替えればよかったと
思いました。
【取付は難しかったですか？】
説明書に従って進めていけば取り付け可能てす。自分は最初以外ドライヤーは使いませんでしたが、寒い日の作業の場合は、表皮を温めながら作業した方がやりやすそうです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ドライヤーを使する場合は、表皮に近づけ過ぎて溶かしてしまう事がないよう気を付けた方が良いかと思います。また、表皮を張り過ぎるとシートベースが反るので、加減する必要があります。
安いタッカーは壊れやすいので、多少値段が高くてもしっかりしたものを用意した方が良いと思います。
【説明書は分かりやすかったですか？】
説明書はわかりやすくできています。
説明書に従って進めて出来ました。親切に作ってあると思います。
【その他】
車種専用なので純正のシートベースにキッチリ収まります。へたったシートで尻が痛くなるのに悩んでいる方は早く替えた方が良いかと思います。交換から一年以上になりますが、不具合もへたりもありません。おすすめです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
綺麗です
取り付け後
取り付け前
作業中、左上のみ交換してます。
スクリーンを変更してますが、ボルトは純正のままで、色違いが目立っちゃってましたので購入しました。
取り付けは六角で付け替えるだけです。
値段は高めですが、格好よくなりましたね。
造りもよく、綺麗です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
お顔が映ってしまったのでマスキングしています。Ninja1000に問題なく取付可
カワサキパーツの中で汎用品はJ2007-0038等ありますが、形状がチョットって場合、この流用はありです。
Ninja650用ですが、汎用品として装着可能です。
純正パーツなのでクオリティも高いです。
純正パーツに拘る方は試してほしいです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
値段にびっくりですね。このお値段ならいろいろなものにつけたくなるかもしれません。質感もいいので値段を言うと驚かれます。文字の部分はプラモデルのようにニッパなどで切り落としてからハメ込むのですがこれが結構固いので注意が必要です。取り付けステーなどは付かないので取り付けには工夫が必要ですね。
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4.8/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
本物をちゃんと見たことがないのですが作りもよくきれいです。プラ製ではなく金属で作られてるので割と重量感もあり質感もいいです。自分はネジ固定ではなく両面テープで貼る予定ですのでネジピッチがあってるかはわかりませんが、このお値段なら買いではないでしょうか？
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
T120でロングツーリングの時に高速道路を走行することが結構あり，風圧で上半身に負担が掛かっていたので，メーターバイザーでは風圧をあまり低減させることができないと思い，社外メーカーから出ているビキニカウルを比較検討したところ，ロードコメットクラシックを見つけました。
ロードコメットはシャープな形状でネオクラシックのT120には似合わない気がしたので，丸みを帯びた少し小振りなクラシックの方を選択しました。T120にベストマッチングだと思っています。
このシックデザインのカウルは純正カラーにペイントしてもらいスクリーンはスモークタイプにしましたが，他社メーカーに比べるとリーズナブルな価格でコスパも良く，車体への取付けも簡単でヘッドライトケース左右のボルト２本と下部のボルト１本＆ステーで取付ができます。
ハンドルを左右に切った時も他に接触することも無く，ヘッドライトリムとカウルの間隙も絶妙でちょうど良い感じで，夜間走行時カウル内部への光量漏れもほんの少しで隙間テープを貼り付けることで完璧になります。カウルの色合いも燃料タンク・フェンダーと比較してもきれいな塗装で満足度が高いです。高速走行時の胸元への風圧が低減され，ジャケットに虫などが付着しにくくなりました。
あとスクリーン取付けビスにポリカ製ワッシャーが使用されているが，耐久性が無く早めにひび割れてきますので?☆です。私はラバー製のワッシャーに変更しています。２年以上なりますが今のところ大丈夫のようです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
スペイシー１００に装着しました。
取り付けは簡単ですがステーがミラーと共締めのため、微妙な調整がやりづらいです。
（ミラーの取り付けネジ部が陥没しているのでアダプターも購入しました。）
スクリーンの大きさが少し小さいかなと思っていたけれども装着後の試走ではハッキリと
防風効果が感じられたため、これからの寒い季節には助かりそうです。
スクリーンの厚みも充分で今後の耐久性に期待しています。
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