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外装のインプレッション (全 7835 件中 1731 - 1740 件)

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にんじゃさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GPZ900R | グース350 | Z900RS )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
取り付けやすさ 5

フェンダーレスのさいのナンバープレートの補強として購入。本当は少し大きめの赤い枠のフレームにしたかったのですが、テールカウルと干渉してしまうため、ナンバープレートとほぼ同じサイズのこれにしました。見た目は何も変わりませんが、補強としての安心感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/18 07:40

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

排気量:126cc-用
利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
取り付けやすさ 5

ナンバー付きオフロードバイクでレースに参戦する際に選びました。
ナンバーが折れ曲がって読み取れなくなったり破損してしまうとレース車検で落ちてしまって走れなくなるので、それを防ぐために何かいいプレートがないものかと探したところ本製品を発見。

粘りがあってよく曲がる樹脂製で破損に強そうだと相続してましたがその通りでした。
レースではバイクを投げたり激しく転倒することもありましたが、このプレートのおかげでナンバーは全く破損無く走れました。

アルミ製のシンプルなものよりも重さはあるので、フェンダー部へのしっかりとした取り付けをおすすめしたいです。

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投稿日付: 2023/10/16 21:49
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ただしいSRさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

ポリッシュフェイスのナンバープレートホルダーと組み合わせました。自分はホルダーとステーをセメダインのメタルロックでがっちり固定して使用しています。剛性感があって良い感じです。

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投稿日付: 2023/10/16 20:37

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ただしいSRさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

下側に爪があるのが決め手で選びました。ナンバープレートをがっちり固定出来ます。

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投稿日付: 2023/10/16 20:32

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karatekaさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

説明書通りに行えば、すごく簡単に張る事ができました。
デザインも、満足しています。

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投稿日付: 2023/10/16 16:39

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酒人さん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:スモーク
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 初期状態

    初期状態

  • メクラ蓋

    メクラ蓋

  • 取付状態

    取付状態

【使用状況を教えてください】

   とても気に入っているのは,取り外すことは考えていません.

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

  イメージよりずっと格好よかったです.さすがプーチです.

【取付けは難しかったですか?】

  決して難しくはありませんが,手順を踏まないと取り付けることはできません.
  また,知識のある方ほど悩むかもしれません.

  1.Webの商品イメージの状態で,(メーカーで)しっかり梱包されて届きます.
  2. このまま取り付けが可能かと思いましたが,工具が入らず無理でした.
  3. 写真のめくら蓋4つを外してネジを外し,一旦ブラケットをスクリーンからはずします.
  4.ブラケットにはR,Lがプレスされているので,外した後間違うことはありません.
  5.車体から純正ボルトを外してブラケットを取り付けます.普通は仮止めして,バランスを見て本締めしますが,2.の通りスクリーンを取り付けると工具が入らないので,ブラケットだけで本締めします.ただ,穴精度がとてもよく,ガタつきもないのでこのまま本締めしても大丈夫です.
  6.固定用にボルトは付属していましたが,私は純正をそのまま使いました.
  7.スクリーンを取り付けます.先にブラケットが本締めされていますので,ちょっと力を必要としますが,スクリーンの方の穴精度もよいので問題なくつきました.
  8.スクリーンを固定するネジの頭にめくら蓋をします.これで終了です.

  取り付けしてみて,精度や金額以上に見えないところまで配慮されていて,決して高くないと思いました.


【使ってみていかがでしたか?】

  取り付けたばかりでまだ走ってないので,走った後にアップします.

【付属品はついていましたか?】

  付いていました.

【期待外れな点はありましたか?】

  今のところ,全くありません.これが純正なんではと思うほど格好いいです.

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投稿日付: 2023/10/15 10:24

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メグロ・4RRさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

標準よりも明らかに防風性能が上がって高速走行が楽になる

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投稿日付: 2023/10/13 18:02

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

カラー:ブラック
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ハマっている時はノリと勢いで心のリミッターが解除されがちな典型的O型の私、バイクを購入した勢いで多少カスタムパーツを購入した中の1商品。
しかも車体色に合わせてブラックを購入してしまったのでアルミのカラーアルマイト商品と見分けがつかない・・
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
測りに乗せればアルミ製品との重量の違いも分かるかもしれませんが、ぱっと手で持ったくらいでは重量の差は私には分からない・・
素材の強度はアルミと比べ物にならない程硬いらしいが、そもそもボルトカラーに変形するほど力が掛かる使い方なんかしないため自己満足以外の何物でもない。
デザインは窪みのあるフジツボタイプでアルミ製でも同形状の商品があるためイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
キャップボルトを使用する時にワッシャー代わりに噛まして取り付ける商品なので何も難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
「チタン素材のカラーを使用しているんだ」と言う「所有感」以外に何もありません。
軽量化を進めたいならカラーを挟まずにチタンボルトをそのまま使用したほうが軽くなるはずですし、見た目も1世代前のフジツボタイプのデザインで、令和の時代には「オシャレ!」ってデザインでもないし・・
流行に乗れていない中年の私は満足しています。
【付属品はついていましたか?】
なし、しかも1個のお値段が990円です、外装取り付け用のM6サイズのボルト分を全部交換しようとするととんでもない金額になります(って事で貧乏性の私は2個しか購入できませんでした)。
【期待外れな点はありましたか?】
Webikeさんの画像通りのデザインで気に入って購入される方であれば「期待外れ」になることは無いと思います、充分軽量ですし。
チタンアピールしたい方は「ブルー」を購入したほうが良いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通りボルトのワッシャー代わりに使用するファッションカラーみたいなものなので取り付け可能な部分のボルト止めに、適切な長さのキャップボルトを取り付ける時にフジツボカラーを噛ませて使用するだけの簡単なお仕事です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
分かり易さはトップレベルなので間違った使用方法はまず起きないと思います(捻くれてわざと違った使い方をしない限りは)。
【注意点】
特にありませんが、アルミ製で同デザインの商品が他社より発売されていますので、「どうしてもT2 Racing:フジツボカラーを使用したい!!」って事じゃ無ければ他社製のアルミカラーも検討してみてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
キャップボルトタイプ専用カラーみたいなものなので、取り付けたい各素材&長さのキャップボルトを購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
誰も気づかない平凡な商品に見えるけど「実は・・」系の商品は、私的にはストライクなのでこれからもよろしくお願いします。

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投稿日付: 2023/10/11 22:39

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いさおさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: R1300GS )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 写真の撮り方が今一つでしたが、純正比+10pの長さです。

    写真の撮り方が今一つでしたが、純正比+10pの長さです。

純正スクリーンは思いのほか背が低く、体に当たる風を防ぐのには十分すぎる効果があるのですが、身長180cmの場合だとスクリーンを超えた風がちょうどヘルメットのシールドに直撃。
高速道路で五月蠅くて疲れてしまったため、急遽ハイスクリーンを物色することにしました。
高さは純正比+10p。走行風はちょうどヘルメットのすぐ上を抜けてゆき、左右の巻き込み風が若干うるさいものの十分満足。
買ってから分かったのですが、中央に穴が開いており、ハイスクリーンによくある負圧による巻き込みを減らす効果もありそう。

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投稿日付: 2023/10/11 18:26
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トシさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: PCX125 )

素材:綾織ドライカーボン(DC)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

インプレに書かれている作り込み?で左右のバランスが悪いと有りましたが、ビス3箇所止め部分が長穴になっている為(改良?)タイヤとのクリアランスを見ながら取り付け出来たので、すんなりキレイに着きました^ ^
割れ防止にラバーワッシャーを追加とボタンボルトに交換しました。

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投稿日付: 2023/10/09 00:15
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