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外装のインプレッション (全 15401 件中 1801 - 1810 件)

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法定速度厳守さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

ナンバープレートの曲がり、汚れ防止の為、取り付けました。
サイズはナンバープレートとピタリと同サイズなので、きれいに収まりました。
もう少し重量が軽いと良かったと思います

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投稿日付: 2024/05/06 15:20

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963🐾さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200R | STREETFIGHTER V4 S )

カラー:ブラック
利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
  • スッキリとしたデザイン

    スッキリとしたデザイン

アエラフェンダーレスキットの付属品のリフレクターステッカーがイマイチだったので、HPでリフレクターを調べていたら、この商品を見つけました。

ナンバープレート下のさりげないデザインが良かったです。

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投稿日付: 2024/05/06 12:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 3
  • サイドカバーとタンデムバーのボルトを緩めカウルを広げ差込み

    サイドカバーとタンデムバーのボルトを緩めカウルを広げ差込み

  • 個体差もあるかもですが穴位置は大丈夫でした。

    個体差もあるかもですが穴位置は大丈夫でした。

  • 多少…力技で位置合わせも必要!?

    多少…力技で位置合わせも必要!?

  • カーボンで質感アップ!

    カーボンで質感アップ!

  • 純正カバーと違い多少隙間は許容範囲ですかね。

    純正カバーと違い多少隙間は許容範囲ですかね。

純正のABSテールライトカバーは安っぽいので…スピードラのカーボンテールライトカバーに変更!
質感がグッと良くなります

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投稿日付: 2024/05/06 11:30
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Xちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 4
  • XJR400R 純正テールに取り付け。

    XJR400R 純正テールに取り付け。

純正フレームを一部分削る作業がありますが、そこまで難しくはない作業でした。取り付け方も付属の説明書は読めば分かりやすかったです。作業時間は、削る作業が慣れていなかった為、1時間程かかりました。

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投稿日付: 2024/05/06 11:22

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ちしかんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-09 | PCX125 )

スクリーンの長さ:トール
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

調べた限りでは風防としてはこちらの商品が最大かと思います。(購入時時点)
防風効果は大きさなりにしっかりとあるかと思います。

ただ、夏場は日の当たる場所に停めておくとスクリーンに集光され、スクリーンの内側が溶けました。
間にタオルなどを敷いておけば対策可能ですが、下手するとタオルごと燃えるかもしれないので注意が必要です。

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投稿日付: 2024/05/06 00:14

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会社員さん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:綾織りカーボン
利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

綾織カーボンとしての美観、製品完成度は上出来。一般的な貼り付けカバーより面積が広く、見た目のカスタムパーツ感が人目を引く上、実用性でもベルト金具等でタンクを傷つける心配から解放され安心感がある。一方で
表面保護用のウレタンクリア塗装を自身で行わなければならないのが難点。わずかながら、やはり液タレが発生してしまった。

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投稿日付: 2024/05/05 23:49

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長良さん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: GSX250R )

スクリーンカラー:ライトスモーク | 素材:FB黒 FRP | クリア塗装:あり
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

高速走行時の風の影響低減を目的に購入しました。

OVERのセパレートハンドルではスロットルケーブルとマスターシリンダーのタンクに干渉します。
ハンドルを純正(スペーサー抜き)に戻して装着。
ベース部とスクリーン部の結合にはウェルナット(C-440)が使われています。

装着の体感として、抵抗低減の恩恵を得られる姿勢が純正と比べて浅くなります。
通常の姿勢ではそこまで効果を実感できませんが、ベタ伏せの際には顕著に低減の効果が得られました。

外観について(FRPの黒、クリアのオプションを選択)
ツヤ感はいいのですが、写真でベース部の光の反射を見ればわかるように、下地処理が若干甘いです。
気になる方はクリア無しで購入し、下地処理をしたうえで塗装するのが良いでしょう。
スクリーン部は変な歪みもなく、これ単体での購入も可能なのがうれしいところ。
#受注生産と思われるので納期は2,3か月くらいかかりそうですが。

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投稿日付: 2024/05/05 21:58

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色即是空さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: Z1000LTD / Z1クラシック )

利用車種: ダックス70
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

取り付け簡単取り付けたばかりなので、
ステッカーの耐久性がどれだけあるか。

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投稿日付: 2024/05/05 17:19

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NOBYUさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: R nineT Scrambler | ダックス125 | V7 Stone )

利用車種: R nineT Scrambler
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
  • 引き締め効果あり?!

    引き締め効果あり?!

黒にしたことで引き締め効果が出たような…
気がします…

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投稿日付: 2024/05/05 11:19

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ひろさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MEGURO K3 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

製品取付後1ヶ月が経過し、高さが純正スクリーンより4センチ高くなった効果は確実にあり、これ見よがし感が無いシンプルなデザインとともに満足しています。但し、純正スクリーンはカウル取付部分とスクリーン部分に段差が付けてあるので、スクリーンとカウルが段差無いのですが、この製品はカウル取付部分とスクリーン取付部分に段差が無いため、カウルとスクリーンに段差ができてしまうのが残念な部分です。また、製品にはスクリーン取付ネジがセットされていないので、スクリーン取付ネジを純正スクリーンから移植するか別途用意しないといけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/05 09:55

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