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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ビニールレザーのシートカバーですが思ってたより素材が良くて値段的にも満足しています。取り付け自体も車種専用になっているので取り付けにも困りませんでした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 4 |
アドレス125専用なので取り付け時間は30分程で取り付けは簡単でした。スタイル的にはスクリーンが無い方がカッコいいですが防風性能は期待通りの効果はあります。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
当方のNSR50は社外アッパーが付いていたのですが交換前に外したスクリーンはNSR250の純正品でした。
なのでNSR50との互換性はない為ネジ穴は追加工をして固定をしました。
カウルステーも曲がっているので綺麗に付いたとは言えませんが交換前は缶スプレーで適当に塗装がされていた物なのでた交換前よりは綺麗になりました。
純正アッパー、曲がりのないカウルステーでの取り付けではないので参考にはなりませんが加工次第では社外アッパーに付くといった感じの感想です。
色味も画像よりは薄いブラウンですが落ち着いた色合いなので個人的には満足しています。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
いい感じに装着できました。
ただ残念な事にケーブルクリップ
取り付け穴が本来なら左側にはず
ですがまなぜか右側にあります。
どうして？
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントからの見た目がとてもカッコよくなって小さな部品ですが目立ち度もUPします。チタンの色合いが良くて値段は高いですけどカスタム感は満足な商品です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
取り付けは個体差があっても問題ないかと、各パーツをネジで固定していくタイプなんで。フェンダーレスにする場合はウインカーが当たりそうな気がするので、パーツを調べなければだめですね。エンデュランスさんのフェンダーレスキットはもう作ってないみたいなんで。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 形状 | 4 |
立体感のあるステッカーでどこに貼ってもカッコいいステッカーです。カラーも地味でもなく派手でもなく誰にでも好まれる色で大きさも貼りやすいサイズです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
私はレースやサーキット走行などは行わないので、あくまでドレスアップ目的での装着した感想です。
タンク全体をカバーする商品としては一択だったので購入しました。取付はディーラーさんにおまかせしたので精度等についての詳細はわかりませんが、歪みなどはなく、精度は良いと思います。
ただし、カーボン柄がビシッとしておらず、場所によっては少しねじれている部分もあるほか、クリア塗装についても一部ムラがあるなど、全体の品質としてはイマイチです。
それでも取り付けるとカッコよく引き締まりました。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 形状 | 3 |
夜間の走行で目立つので安全性も高く存在感もアピール出来ます。貼る場所を選ばず大きさもちょうどいいサイズでフロントフォークのやスイングアームに貼るのがお勧めです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
F800Rのオイル交換に使用しました。ディーラーだと高いので自分でやっていますが特段問題ありません。BMW純正と比較するのはあれかもしれませんが…
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