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外装のインプレッション (全 16704 件中 1821 - 1830 件)

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ゴルモン50さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これまで以上に、かわいくなって最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/08 06:44

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

タイプ:左側
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • シングルシートカウルとのクリアランスもばっちり

    シングルシートカウルとのクリアランスもばっちり

【使用状況を教えてください】
XSR900GPに荷物を積載しようとした際、さまざまな方法を検討しましたが、以下の理由で選択肢が非常に限られていました。

・シートバッグ
シート形状がバッグの固定に適しておらず、さらにシングルシートカウルを外さないと装着が困難。

・タンクバッグ
前傾姿勢が深いバイクなのでタンクバッグは邪魔になりがち。また、タンクがせっかく美しい形状なのに給油キャップ周りに取付ステーを付けることになるのも気になる。

・純正ソフトサイドバッグ
シングルシートカウルと同時装着が不可。外見も価格に見合った高級感はあまり感じられません。

こうした背景から、本商品を選びました。シングルシートカウルを装着したまま、見た目もスマートでカッコよく積載性を向上させるためには、このSLCサイドキャリアがベストな選択だと思い購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、イメージ通りの仕上がりでした。

・質感
マットな仕上げで高級感があり、バッグを装着しない状態でもバイクの外観を損なわないデザイン。

・品質
作りは非常に頑丈で、安心感があります。付属のボルトやカラーもマットブラックで統一されており、一体感がある仕上がりです。

・全体の満足度
値段は高いと感じるかもしれませんが、品質の高さとデザインを考えればコストパフォーマンスは十分良いと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
・便利さ
sw-motechのSLC対応バッグなら何でもワンタッチで脱着可能なので非常に便利です。
また、固定方法がしっかりしているため、走行中にバッグがずれることもなく、固定が緩む心配もありません。
この点はバンドで固定するタイプのシートバッグやサイドバッグと比べて圧倒的に優秀です。

・XSR900GP専用設計
付属しているカラーにより、キャリアやバッグがシングルシートカウルに干渉することなく取り付け可能。
これが本商品の最大の魅力だと思います。

・互換性
ワイズギアのXSR900('22~)用ソフトサイドバッグ(純正品)も、sw-motechのSLC規格と同一仕様のため、装着可能です。

【注意すべきポイントを教えてください】
頑丈な設計のため、予想以上に重量があります。
取付時には緩み防止のために、ネジロック剤を使用することを推奨します。

【他商品と比較してどうでしたか?】
XSR900にサイドバックをつけるとなると、sw-motechかヘプコ&ベッカーのほぼ2択になると思いますが、キャリアの形状、バッグの種類を考慮した結果、こちらの商品にしました。
またヘプコ&ベッカーは値段の割に製品の精度があんまりよくないというレビューを多く見かけたのも理由です。

それとXSR900('22~)の純正のワイズギア製サイドバッグキャリアをGPに取付けしている方がいますが、XSR900GPでは取り付けの不整合が発生します。
具体的には、純正品は3点固定ですが、XSR900GPには2つしかボルト穴がないため2点固定で無理やり使うことになります。
一部のユーザーはシート裏のアルミ板を加工して3点固定にしているようですが、購入前に加工が不要な専用品を選ぶ方が断然おすすめです。

【メーカーへの意見・要望】
頑丈さは非常に素晴らしいのですが、重量がもう少し軽ければなお良いと思います。
耐荷重を考慮しても、現モデルでは材料がやや過剰ではないかと感じました。


総評
XSR900GP専用品として、デザイン性・機能性・安心感どれを取っても大満足です。
純正品との互換性やワンタッチでの脱着機能を求める方にとってはベストな選択肢だと思います。
重量がやや気になるものの、それを補って余りある魅力を備えた製品です。

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投稿日付: 2025/05/07 22:54
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SYさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FC350
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

2018年式FX350で問題なく装着できた。
純正シートよりもグリップ力がかなり高い。
買ったばかりなので耐久性等は不明。
張り替えの必要もなく、そのままシート交換できるので、かなり便利。その上、他社のシートカバー単体と同じくらいの値段なのでお買い得。

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投稿日付: 2025/05/07 18:40

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

JA60クロスカブで街乗りだけでなく林道ツーリングにも行っています。
先日荒れた林道(廃道?)を走行中ディスクローターに何かが巻き込まれ「バキっ」と異音がしました。
幸いローターにダメージはありませんでしたが、保護が必要と感じカバーを装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

純正部品ですので心配はありませんでした。
イメージ通りで作りも問題なし。
中華の安物と違い、取付け用のボルトも質の良いものが付いていました。

【取付けは難しかったですか?】

ABSセンサーのコードを固定しているボルトを外し、付属の段付きボルト3本で固定するだけです。
固定には5mmの六角レンチが必要です。
取付説明書はWebダウンロードで付属しませんが見るまでもないくらい簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】

軽量な樹脂製で操縦性に影響するなどデメリットは感じません。
オンロードで高速からのハードブレーキを繰り返した場合、放熱性は落ちると思いますが
クロスカブはそういうバイクではないので問題ないでしょう。
保護パーツなので役に立ったことを実感したくはないですが付いていると安心します。
また雨天時ローターが濡れるのをある程度防いでくれるので制動力低下の防止にもなると思います。

ノーマルでは空いたままのネジ穴が塞がり、見た目のオフローダー感もアップして
街乗りしかしない場合はほぼコスメパーツですが費用対効果は高いと思います。

【付属品はついていましたか?】

・取り付け用段付きボルト
取付説明書はWebダウンロードで付属しません。

【期待外れな点はありましたか?】

ありません。

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投稿日付: 2025/05/07 15:47
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ふっくんさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

利用車種: 150EXC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まだ林道は走っていませんが、しっかりガードしてくれそうです。品質も満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 14:26

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17191216さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: バンバン200 )

タイプ:綾織りカーボン(艶あり)
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ノーマルとの比較です

    ノーマルとの比較です

  • 左ステップは外す方が良いです

    左ステップは外す方が良いです

【使用状況を教えてください】
2024 09SPに。フェンダーが短いのと見た目のアップグレード兼ねて。マジカル製と比較して、写真ではこちらの方がタイヤとクリアランス広く見えたのでこちらに。形状はマジカルの方が好みかな。こちらはエッジが立ってシャープです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
問題無しです。

【取付けは難しかったですか?】
問題なく装着できました。が、右側の純正グロメットはフェンダーの角度?形状?と合いが悪く使いませんでした。
あと、左ステップは外した方が楽と思います。

【使ってみていかがでしたか?】
泥はねは抑制できると思います。見た目も良いと思います。

【付属品はついていましたか?】
デカール2枚。

【期待外れな点はありましたか?】
強いて上げるならグロメットの件。自分的には許容ですが。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/05/07 12:01
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ziromeiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: W650 | F900XR )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ノーマルシートがヤレてきたので、シート屋さんに出すなら、自分で作業してみました。
専用のカバーなので、張替は何の不具合もなく出来ました。
装着ビデオを見てからやったので、シワもよらずピッタリと張ることが出来ました。
ただ、業務用のエアータッカーが無いと難しいかなと・・・

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投稿日付: 2025/05/07 11:12

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わがままジュリエットさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
  • ナンバーの裏側が見えないところも気に入っています

    ナンバーの裏側が見えないところも気に入っています

ACTIVEのフェンダーレスキットにはリフレクターが付いていなかったので、ナンバーベースとリフレクターが一体になったこちらの商品を選択しました。
フェンダーレスキットとナンバーとリフレクターをスッキリと一体化できたので、大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 19:13

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わがままジュリエットさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

とりあえず、リア周りをスッキリさせました。
質感やデザインも満足です。
リフレクターは、HURRICANEのナンバーベース&リフレクターW122(商品番号:HA5794)を同時購入して装着しています。

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投稿日付: 2025/05/06 19:06

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にゃつぺさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MEGURO K3 )

カラー:ブラック
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

バイクのカラーが黒のため、カラーを合わせて購入しました!
作業も1分かからないくらい簡単でした。
六角レンチでなければ回すことができないので、簡易的ではありますが防犯対策にも適しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 19:02

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