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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バッテリー固定用のゴムバンドに亀裂が入り切れそうだったのでトラブルが起きる前に交換しました。しっかり止め直す事が出来て値段も安くて助かりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正品が廃番のため購入。
サイズを計測してみました。幅は28mm、厚さは3.5mm
でした。
純正品は幅26mm、厚さ4.1mm
ベルトの厚みが薄くなり当然の事ながら加工には現物合わせが必要。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
元々のカバーが劣化からかブツブツしていて純正と迷ったんですが見た目でこちらを購入しました。
やはりかっこよくなったかなと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
とりあえず純正フェンダーからフェンダーレスにしたくて購入、フェンダーレスといえばコワーズじゃないかなと個人的には思います、がしかし取付に苦労しました、なぜかというとFRP製なので仕方ないのか分かりませんが穴位置がズレてます！スイングアーム側は問題なかったのですが、タンデムバー取付穴と同じ所が合いません！ので、、どうせカウルをつければ目立たない箇所なので長溝切って取付ましたナンバー位置も若干ズレてる様な、、、？
けど泥除けついてフェンダーレスにもなる商品はこれしかない？と思いますし定番として使用してます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
防水用シートが付属してますがまだ取り付けてません。別途考え中。
ウインカーステーががら空きになるのでオプションのステー購入しました
非常に軽量にできております。
純正のフェンダーユニットがいかに重いかということにもなります。
必要最小限の造りで、アルマイトの質感も、非常に良いです。
LED付きナンバープレートベースといっしょに取り付けたので
純正ウインカーステーは不要でした。
リフレクターはオプション扱いなんでこちらも同様にして欲しかったです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ずれ防止に買いました。
ずれに関してはしっかり取り付けることで、ずれません。その点はいいと思います。
そして蒸れ防止にも役立ってますが、クッション性や素材が痛く感じるためシートとしてはマイナスです。
でも本来ズレ防止という理由で買ったのでその点は満足です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブルターレのシートは板のようなペッタンシートなので、ツーリングのお尻の痛み対策のために購入しました。座り心地はゴワゴワしますが、厚みが増すので長距離ツーリングの際のお尻の痛みが軽減されます。またメッシュ構造なので蒸れも軽減されて一石二鳥です。唯一の難点は、デザインでしょうか・・・。そもそも取り付けてカッコいいものではないので諦めるしかありません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
このスペーサーはアルミですが、ニッケルメッキされているので高級感があります。汎用的なスペーサーなので何にでも使用できますが、自分はハンドルマウントの高さをUPするために使用しました。取り付け位置が目につく箇所なので、仕上げや形状が良いものを探してましたが、結果購入して正解でした。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハのマックススター125に取り付けました。
ズーマー用って書いてますが、配線加工するだけなので、どんな車種でもつけれます。
かなり明るいです。
どのくらい耐久性があるかは不明ですが、取り付けた感じは
コンパクトでいい感じです。
耐久性がどうかが気になるところですが。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
XR100モタードの鍵をなくしてしまい、新たに鍵を作り直すよりはキャップごと交換した方が早いので、こちらを購入致しました。
ちなみに車両はレーサー化しており、メインキーはない状態が前提です。
特に純正品と遜色なく使用出来ております。カギに中国語が書かれているのが個人的には微妙ですが、レーサーなのでさして気にしていません。
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