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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付は簡単、ロッドホルダー設置位置が低いので多少長めのロッドでもOK、近場だと８ｆくらいの竿も差し込んで釣行してます。ＣＴ１２５はセンタースタンド立てる時少しロッドホルダーが邪魔になります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ナンバーボルトをカスタムするために
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい思った通りの商品でした
【使ってみていかがでしたか？】
ボルト部がカスタム出来ました
【注意すべきポイントを教えてください】取り付けに少々手間取ります
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較してませんのでありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
無し
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ハンターカブに取り付けるときは後部のリフレクターを緩めるとやり易いようですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
XSR900のハンドルクランプに使用予定でしたがこのサイズでは無かったので無駄買いになってしまいました。
結局M6、M8、M10を買うことになったんですがどれも品質が良く、値段が高いのは仕方ないかもしれません。
こういう品って買ってみたら色が合わないとかあるんですがこのシリーズのゴールドはXSR900のフォークのゴールドと似てます。
M8、M10はOリングです。使い道が出来るまでは保管しておきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
XSR900のハンドルクランプに４個使用。
運転中常に視界に入る場所なので満足度は高いのですがお値段は少々お高め。
フォークと似たゴールドなのはラッキーでした。
M8はOリングつきです。
つけてみてわかったんですがボルトの銀色が見えます。運転中は見えない場所なので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
XSR900のメーター下のXSRロゴ左右に使用。
運転中常に視界に入る場所なので満足度は高いのですがお値段は少々お高め。
フォークと似たゴールドなのはラッキーでした。
M8、M10はOリングですがM6は樹脂カラーのようです。
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カラー：Black
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
質感は、プラスチックなため、やや高級感に劣る？
ゴムパッキンも入っているためホールド感はばっちりです。
フレームの穴よりもやや大きめにできているため、取り外しもらくかもれません。
黒を選びましたが、フレームとマッチして一体感がでました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
定番？の位置
意外としっくり!?
好みはこちらのロゴタイプ
猛暑対策、近場用の為に購入したジェットヘルメット。
メインでの利用で無い事、ヘルメット価格の高騰もあり、レプリカ・グラフィックは諦めてソリッドカラーを購入しました。
VZ-Ram Plusは、ディフューザーシステムの形状もあってシンプルでカッコいいのですが、やっぱりアクセントが欲しい。
市販のステッカーも良いのですが、シンプルな色あい・デザインに合うシンプルなステッカーをと考えていたので、レプリカ・グラフィックモデルに採用されているメーカーロゴステッカーを選択。
メーカーさんのロゴなので違和感は全くありません。
貼り位置を検討。
ヘルメットサイズがSサイズの為なのか？
プリントされているロゴよりステッカーが少し大きめだからなのか？
レプリカ・グラフィックモデルのように後頭部付近への貼り付けには位置の選択肢（微調整出来るスペース）がありません。
また、VZ-Ramの場合、プリント文字が以外に大きいので少しゴチャゴチャしてる感があります。
私的には、デザインが無い分、意外とロゴが大きく感じるので側頭部への貼り付けが良いように感じました。
後頭部に貼る予定だったので２枚の購入でしたが、オデコのロゴもこちらのタイプが好み、また、側頭部とのデザインの統一性を考えるともう一枚追加購入だなと。
一枚が、ワンコイン＋Taxなので追加購入、貼り位置変更なども気軽に行えるのも良いですね。
シールド用の小さいサイズはありますが、中間サイズのステッカーがあればうれしいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
フェンダーはヤフオクで入手しました。
ステー来るまで間ピカールで磨いていたので綺麗です。
以前乗っていたST50頃からアップフェンダー派だったのでこの商品が出る事を知って発売前から予約注文して購入しました。
フェンダーとフォークガードをモンキー125を流用するのでステーだけでこの値段はちょっと割高です。説明書ではフォークガードを留めるボルトも純正部品を別途用意するように記載されていますが、ダックスのフェンダーを留めているボルトで問題ありませんでした。取り付け自体は素人の自分でもできましたが取説が白黒のA4の神2枚に15個以上の写真で説明しているので少々分かりづらいです。キジマのフォークエンブレムを併用しているとホーンを後方に移設スペースがあるのですがホーンの配線の長さが足りません。配線を切って延長する勇気が無かったのでエーモンの平型端子を使って延長ケーブルを自作しました。メス端子がL型ではないのでイマイチです。同社のモンキー125用のホーン移設キットも使えるみたいなので少し考えます。
純正の野暮ったいプラスチックと比べてスタイリングは大満足です。フェンダーとタイヤのクリアランスが増えたのでブロックタイヤにすれば…なんて次のカスタムを妄想してしまいます。
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カラー：クリア
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
今回は質感も非常に良く満足してます。
大変良い取引きができました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレート部のワンポイントアクセントとして購入したが、取付た結果ナンバープレート部が引き締まりって見える！
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