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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
もう少し厚くしないと剛性がどれぐらいあるか不安である。
スペーサー無しで取り付けました。
車側に適切な位置にフックを取り付ける必要があると思う。
斜めに吊っての剛性はわからない。
左右に二枚づつぐらい付けたいw
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
小さい二つは自分で取り付けれます。
一番大きなフレームプラグは自分で取り付けれませんでした。
見た目は格好良く満足しています。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 3 |
他メーカーと比べ、サイドがクラブバー変わりになり、パッセンジャーには優しい形状です。
国産品なので、精度は期待していましたが、結構、力ずくでの取り付けがありました。
しかし、コストパフォーマンスは、◎なので、満足してます。
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大きなトップケースを付けるのに購入。
盤面積が割りと大きいのでいいと思います。
又、板厚も十分で強度的にも満足です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイザーを取り付けてメーターが見やすくなるとか、雨天時に水滴が付きにくくなるなどの実用性はありませんが、ハンドル周りの印象は変わります。
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3.5/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
古い車種レストアに使いました。まずガスケットがない。４内ならば作ってしまえということでこちらの商品を購入いたしました。厚さも程々で加工しやすかったです。オイルの方は全合成油を使用しておりますが、オイル漏れもありません。（当たり前ですが）昔無名の商品を使ったときは5000km程でオイル滲みがありました。長期使用をしないとこの部分はわかりませんが、有名メーカーですので信用しております。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
自分の購入目的としては
「ニーグリップの際にツルツル滑るタンクをどうにかしたい」
でしたが、その目的の達成は50%くらいでした。
というのは、実際に貼り付けてみると、
・通常姿勢で乗る際は、貼り付けた位置より膝位置が低いため
グリップの恩恵にあやかれない
（膝は画像内の黒色パーツを挟み込むかたちで乗車するため）
・ただ、サーキットなどで腰をずらし、片側から膝でタンクを
ホールドする際は、該当位置に膝が当たるため、
本製品のグリップ力により安定したホールド感を得られた
という結果でした。
あと、外観について、タンクの赤色を活かしたいため
クリアを選択しましたが、実際貼り付けると
貼り付け用の糊のベチャベチャした感じが
透けて見える箇所があったりで、
あまりきれいな感じにできませんでした。
（これは自分の貼り方のせいかもしれません。。）
最後に、車種別の貼り付け位置ガイドは
提供されていないため、どの辺に貼るのかは
推測するしかありませんでした。
おかげで私は画像右下部分を少し余らせて
しまったので、よく考えてから
実際の貼り付け作業に入った方が
よいと思います。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 0 |
総評の通りです。CBR250R（MC41)後期型用にと購入しましたがモデルチェンジ後には対応していません。
確認を怠った愚か者がこれ以上でないようにと思いインプレを書いておきます。
MC41後期型に乗っている人で購入を考えている人は、商品番号：tankpad14- が同じようなパーツなので、品番に間違いがないな確認しましょう。
作りは丁寧で、品質も良く、取り付けも簡単そうなのでものは良いものだと思います。
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
商品ページの画像より塗装の艶がなく自分好みの塗装具合でした。DRC製品は毎度期待以上のクオリティに感じます。一つ気になった点はナンバー下部の抑える爪が少し大きく邪魔かなと思いました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
購入してみました。
第一印象は、思っていたより小さいかな、というものでした。
取り付け面が湾曲していますので、車種によっては面が合わないこともあると思われます。
また、両面テープでの取り付けは風圧を受けた時に剥がれてしまうことが心配でしたので
(安全性を考えると仕方がないものと思いますが)、
私は削ったりFRPを盛ったりして、現車合わせ形状でビス止めできるように加工して使用します。
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