T120でロングツーリングの時に高速道路を走行することが結構あり，風圧で上半身に負担が掛かっていたので，メーターバイザーでは風圧をあまり低減させることができないと思い，社外メーカーから出ているビキニカウルを比較検討したところ，ロードコメットクラシックを見つけました。
　ロードコメットはシャープな形状でネオクラシックのT120には似合わない気がしたので，丸みを帯びた少し小振りなクラシックの方を選択しました。T120にベストマッチングだと思っています。
　このシックデザインのカウルは純正カラーにペイントしてもらいスクリーンはスモークタイプにしましたが，他社メーカーに比べるとリーズナブルな価格でコスパも良く，車体への取付けも簡単でヘッドライトケース左右のボルト２本と下部のボルト１本＆ステーで取付ができます。
　ハンドルを左右に切った時も他に接触することも無く，ヘッドライトリムとカウルの間隙も絶妙でちょうど良い感じで，夜間走行時カウル内部への光量漏れもほんの少しで隙間テープを貼り付けることで完璧になります。カウルの色合いも燃料タンク・フェンダーと比較してもきれいな塗装で満足度が高いです。高速走行時の胸元への風圧が低減され，ジャケットに虫などが付着しにくくなりました。
　あとスクリーン取付けビスにポリカ製ワッシャーが使用されているが，耐久性が無く早めにひび割れてきますので?☆です。私はラバー製のワッシャーに変更しています。２年以上なりますが今のところ大丈夫のようです。

　

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早速到着直後に取りに行って来ました。箱でけーなとキレつつバイクに縛り付けて持って帰りました。車両にピッタリ取り付け出来て満足です。配送用のウェビックの箱のデカさ以外最高です。

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定番のMRAのスクリーンでツーリングタイプからスポイラータイプに仕様変更です。付け替えはとても簡単でやっぱり精度は高くて高品質です。ツーリングタイプと比べると短くなりますがスタイルも良く整流効果もあまり変わらないと思います。

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整流効果は望んではいません。しかし、スクリーンをスモークにし、締まった印象にしたく、交換しました。
部品精度は、ポピュラーなメーカーなだけあり、とても信頼できます。

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以前にもインプレしましたが、3度目の購入です。
最初は2019年4月頃。しかし、岐阜県養老町付近で滑って破損。目の前にカウルが割れていくのがスローモーションのように今でもはっきり覚えています。
その2か月後の2019年8月頃に2度目の購入。買って1日目で立ちごけして、傷つける。
まぁ、ステッカー貼ってごまかしましたが。
しかし、2020年の8月に高野龍神峠の道の駅近辺でまたもやスリップ。ものの見事に破損。
自分の腕が悪いのか？
バイクが悪いのか？
もう、3度目はさすがにカウルの種類を変えようと思いましたが、結局コレにしました。
ずいぶん悩みましたが、少し角ばった方にするとCB1300(SC40)に見えてしまうし。
やはり、エリミネーター400SEに憧れた自分にとって、丸目命です。
今までウエビックさんにお世話になった金額43000円×3=129000円(ポイント還元除く)
高い買い物です。
もう、4度目はありません。ピカピカの状態を維持し、安全運転を心がけます。

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ワイズのETCキットだと足元で不安だった為こちらを選択。
色もノーマルのブルーイッシュグレーと変わらずいい仕上げです。
キーロックが掛かるサイドカバーなので盗難防止でも安心。
マジックテープでETCを固定するタイプでカードの出し入れも良さそうです。
段差が出来る為、角が擦れてこないか不安がありましたが、あまり足も干渉しませんね。

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寸法もばっちりグロムにとりつけました。
シートの硬さにめちゃめちゃ悩んでるライダーに
おすすめです。
普通に乗れるシートの人には
夏のツーリングお尻ムレムレ対策にって
感じです
コスパは最高

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オフでよく転ぶ人にはおすすめのパーツです。
かなりリーズナブルですし、積極的に攻めた走りが出来そうです。
物自体は価格が安い分チープさがありますが、そもそもの使い方を考えれば妥当かと思います。

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WR250F 09年式につけています。
Webikeでは適合にありませんがMoto禅かどこかのサイトではWR250Fにも適合するとの事で買ってみました。
結果としてはポン付けで簡単に付きました。

09年式などのWR250Fはフロントフェンダーが丸みを帯びていてイマイチ好みでは無く、新型の尖った形が好きだったので非常に満足しています。

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KTM DUKEのシートのダメさは有名で(笑)　

元々は息子がタンデムする時だけのリア用で、これを買う時にいくつか転倒で試してみましたが、スポンジタイプのは最初はいいのですが、長く乗ってるともちそうもなく、かなり高いものですが、このゲル型にしました。息子も満足しています。

フロントはKTM純正エルゴシートで満足してましたが、ここんところお尻が痛くなる、痺れる時があり、1300キロのロングツーリング時に試してみました。

そもそも親子そろって極痩せ形でお尻の肉もない体形。木の椅子などが苦痛なタイプです。

レビューはエルゴシート+ゲルザブ R バイクシートです。

効果はありましたね。お尻の痛いのがかなり軽減され、3時間程度のライディングで、やっと休憩しようかな、という感じです。

腰痛持ちではないのでその効果はわかりませんが、どの製品にも言えますが、そもそもショックの大きいバイクにこれを一枚挟んだところで劇的には改善しないとおもいます。

あくまで、お尻が痛い人向けに効果がある製品なんだと思います。

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