| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
身長163cm体重63kgで、両足を真下に下ろしてツンツンだったのが、足一つ分くらい広げられるようになりました。
信号待ちでかなり楽になりましたし、停車中の横風にも踏ん張れるようになりました。
買って良かったです。
シートのクッション性ですが、今のところ全然気になりません。
低反発が効いてると感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
2025 cafeに使用しました。マフラーは純正。
ステー1本の折り曲げ位置がどう見ても間違っており、そのままでは取り付けできなかったので、いったんたたいてまっすぐにして再度正しいと思われる位置で曲げなおしました。ほかのステーを見ても両サイドに切り欠きがある部分で折り曲げられているので、それに倣って切り欠き部分で折り曲げると取り付けできました。(このステーも最終的に自作で作り直しました)
エキパイのフロント部分に干渉するのでアンダーカウルを削って対応。
取り付け位置はある程度調整できますが、全体的にステーが短く、めいっぱいステーを長くとってもエキパイ下部、キャタライザー下面に接触しました。ステーを自作して対応(長くしました)。
きちんと調整しないと、高温になるところに接触することになるので火災の危険がありそうですので、取り付け作業としては難易度が高いと感じました。
サイドスタンドのスイッチにも接触していますが、こちらもカウル側を削る予定。
付属の耐熱シートだと高温になるキャタライザーの下全面には足りないので、デイトナの断熱シートを追加。デイトナのものに比べて付属のものは薄い(厚さが半分ぐらい)のが気になります。キャタライザー下はデイトナのシートを、付属のものはエキパイの下に張り付けています。これで今のところ問題なさそうです。
「塗装前提のゲルコート」とのことですが、目立った傷はなく、艶もあり塗装なしで大丈夫です。
ただし紫外線に強くないとのことですので、黒とクリアのウレタン塗装で塗装予定。
説明書は付属していますが、かなり説明不足。ステー、ワッシャー、スペーサーの取り付け順など自分で考える必要があります。
取り付けには苦労しますが、取り付けることさえできればデザインは良いので、なかなか良い感じになります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
スピードを出すにつれ、身体の正面で受け止める強風がほぼ無くなりますが、ヘルメットには当たります。
また、両肩にもあたりますが、取り付け前とは全然違います。
高速道路も、少し前傾姿勢になればかなりの走行風を避ける事ができるため、追い越しの怖さはないです。
商品に不満はなく、買って良かったとも思いますが、取り付けが面倒過ぎます。
6つのネジを外せば、スライドして取り外せるようにしてくれてたら凄く楽だったのに。
何ならもっと長く反り返ってるものなら、見た目はともかく走行風は更に防げるのだが、長すぎると取り付けの時に外したメーター類が入らない可能性もあるかも。
めちゃくちゃ器用で勘のするどい(?)人なら、メーターを外さなくても手探りでウインドシールド部のカウル裏のネジを外せちゃうかも知れません。
それなら、もっと長いウインドシールドでも取り付けられそうです。
自分は前のバイクがMT-03で、その時はツアラーばりの長いウインドシールドをつけてましたので、それに比べたら風はきますが、それでもかなり快適になりましたので買って良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
作業は簡単、少しカットして貼り付けるだけ。
アクティブのシートベースに取付た為、形状は合いません。
カットとボルト穴の開け直しが必要。
滑りにくくなって良かった。
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タイプ:ロゴ文字なし | カラー:ミラーゴールド | サイズ:17インチ
利用車種: CB750 HORNET
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リムステッカーの定番ですね。今回はロゴなしミラーゴールドの6mm幅になります。
ホイール1本で左右8枚使用ですが、予備?に2枚付いて合計18枚のパッケージです。嬉しい配慮です。
ご存知かと思いますが、パーツクリーナー等でしっかり脱脂して貼り付けてください。粘着は取付前はそれほど強くないので油分により簡単に使えなくなります。一度取付てしまえば丈夫なはず。以前の記憶では、ですが。
種類もたくさんあるので愛車のお手軽ドレスアップにどうぞ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
17インチのリムに使用。
リムの色が黒なので、見映えはバッチリだと思う。
※純正でエキセルリムが着いている。
貼ってみて分かったが、本来このステッカーは17インチよりも大きいリム用のようで、そのまま貼ると微妙に円周に沿わないが、上手く合わせれば本人以外は分からないと思います。
貼る時最初はウェットでトライしたのですが、定着が遅くイライラしたので途中からドライに変更。ドライでも位置決めとエア噛みに注意しながらやればキレイに貼れました。
ステッカーに5,000円は一見高く感じますが、質感は良いし満足度は高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ただのマジックテープの布です。専用品だけあって取り付けは問題ないですが、正直ホムセンのマジックテープで代用可能。
割に値段が高いと思いますが、わざわざ代用品を探す手間を考えると同時購入なら良いかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
長距離ツーリング時の腰やお尻の痛さが軽減されます。
値段は少し高い様に思いますが、他社製品と比べ造りはシッカリしています。取り付けは簡単です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
みため、効果は満足です。ただ取付が困難でした。穴が狭いのと穴位置が寄り過ぎていて、スクリーンを固定させるゴムが中々おさまりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
予算合わせで購入、カウルに貼る事にしました。
白地に黒文字で黒色のミドルカウルに合うと思い貼付けました。
ヘルメットはアライを愛用しているますので統一感で。
貼付けて見て自己満足で気に入りましたが、場所的には少し小さいのが良いかったかなと思います。
本品は80mmです、40mmも有り一度使った事が有りました、60mmもあればと勝手に思ています。
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