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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートが曲がるとダサいので。
昔は明後日向いてましたがね
【使用状況を教えてください】
ナンバープレートの保護のため
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
良い
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
エンデュランスのリアキャリアに汎用サイドバッグステー取付
この隙間を利用したい…
雨具をとりあえず突っ込んで固定。
リアフェンダーの裏にネジを取り付ける事が最大の難関ポイント。
カラーは挟むところさえクリア出来れば簡単。
私は1人では無理でした…。
コレでリアボックスを装着してツーリング仕様に！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
5分とかからず交換出来ます。 ドレスアップに最適なカラーリングです。
商品がコンパクトなので女性の方でも楽に交換できます。
明るい赤なのでふとしたシーンで目立ちます。
純正のサイレンサーサポートがこちらになります。
社外マフラーを買ったことをきっかけにドレスアップパーツを探してました。 サイレンサーサポートなるものがあるとの事で本製品を購入しました。
S1000RRの足回りが黒やシルバーパーツが多い中、人目を引く赤いパーツが気に入りました！
取り付けも5分とかからず交換できるので、プチカスタムには十分な商品かと思います??
カラーラインナップも多いので選択肢が多いのもGoodです
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
250ccのナンバーに取付け。ナンバー下からヨシムラのロゴがコンニチワします。反射板は別途取付けしないと違反になるので後日つけました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Vストローム800は樹脂製のキャリアが標準で取り付けられていますが、リアボックスをタンデムも考慮した適切な位置に固定するとだいぶキャリアの後ろ端の方に取り付ける事になるため、強度的に不安がありました。
今回取り付けたSRC製のキャリアは、スチール製のキャリア本体と、アルミ製のプレートで荷物をがっちりと固定できます。
またアルミ製のプレートも凝った形状のため、デザイン性も良いです。
今回ラッキーな点があり、私が取り付けたリアボックス（クーケースのQ3(55L)）のベースに限っては、キャリア本体にアルミ製のプレートを固定するボルト穴を流用して、直接ベースの固定ができました。
取付位置を低く抑えられ、がっちりと固定ができるようになったので満足です。
タンデムグリップ部の握り心地（角度・太さ）も良く、いい感じです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバーを裏側から見た所です。プロテクションフィルムを貼っています。
ナンバープレートベースを取り付けして、横からの厚みです。
ナンバーを留めるボルトが、安っぽい。
自分で、ナンバープレートに、ぶつかり曲がってしまいました。二度目なのでナンバープレートの破損で、陸運支局まで
行って再交付しました。この際なので、ナンバープレートベースを購入しました。アクティブのフェンダーレスキットにも、ちゃんと取り付け出来ました。リフレクターも付きました。
ナンバープレートベースの色が、ブラックを選んでしまい
飛び石で、ボロくなりそうな感じがしたので、プロテクションフィルムを張り付けしました。ちなみにボルトのサイズは
M6の頭が10ミリで、長さ20ミリのステンレスのセット売りを
オススメします。ホームセンターにあります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他のアルマイト処理の物と色も同じで統一感がでてワンポイントとして良かったです。取り付けも付属のボルトに交換するだけで簡単でした。
Ninja400 2023
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
丈夫でスタイリッシュなキャリアです。
仕上げも綺麗
横に張り出してるバーは取り回しの時に掴めるのでグラブバーの代わりになります。
取付けはフェンダーと車体の間に取付けるのに１人で付けるのは困難です。
紐などをボルト穴に通し仮固定するなど工夫すると何とか１人でも取付けは可能かと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ナンバープレートの曲がり防止と、車体正面から見た時に黒い部分を増やしたかったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ画像より高級感があり、好感が持てます。
付属のプラスネジやナット、ワッシャー類まで全てステンレス製でした。
【使ってみていかがでしたか？】
曲がり防止とささやかな自己満足感を満たすには必要十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
この手の商品はカーボン製やメーカーロゴをアピールする物まで
数多く存続しますが、目立たずしっかり役目を果たしてくれれば良いと言う人向けてだと思います。
個人的には非常に満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ドリーム50のタンクは細すぎてニーグリップがし辛いです。ニーグリップ時はかなり膝を閉じるように力を入れていないといけないので、街乗りですら結構疲れます。
当然、こんなバイク向けのニーグリップパッドは市販されていないので、以前から自宅で在庫になっていたこのシートを見つけてカットして使用しました。
クリアだったので、タンクに当ててラインをマジックで引き、クラフトナイフでエイヤッと切りました。
イージーグリップは糊が良いのか、長期保管されていたシートでしたが全く問題なく使用でき、ちょっと買い物に出る程度の距離でも下半身のホールドが落ち着いたことが実感できました。ちなみに、同じ時期から保管していたスタンプグリップは糊が保管中に揮発してしまったのか？シリコンオイルのようなものでベタベタになってしまっていて全く使い物になりませんでした。
保管中でこれだけ差が出るので、車両に貼り付けて紫外線などに触れる状況だとスタンプグリップは時間が経つと剥がれて来たり、とても汚くなりそう。
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