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外装のインプレッション (全 7835 件中 1961 - 1970 件)

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テラちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR1400/ZX-14 | CB650R )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

マフラーが隠れてスッキリしてカッコいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/12 18:15

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tracerさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZS600フェザー )

カラー:スモーク
利用車種: MT-09 トレーサー

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

純正と比べて5cm位高くなりました。
スモールは見た目好きで購入しましたが視野はクリアがいいと思いました。

投稿日付: 2023/05/12 13:08
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GSX1300Rさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 1

プーチ レーシングスクリーン ブラック
作りはしっかりしてる。
透明度は0
サーキット走行には向いていません。
白の隼に装着しました。
見た目かっこいい!
最高です。

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投稿日付: 2023/05/12 05:47

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にゃんこさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

加工が必要との事で自分で出来るかどうか心配だったので迷っていましたが、YouTubeで取り付け方をアップしてくれている人の動画を観てわかり易かったので購入しました。実際に取り付けてみたら、思っていた以上に簡単でした。両サイドカバーのバーと干渉する部分を少しカッターで切り取るだけ、しかも100均のカッター(ちょっとゴツめ)で切り取れました。
男性より力の無い私でも出来たので、誰でも取り付けられると思います。
このキャリアを付けたら、色んなタイプのシートバッグや荷物が積めるし、しっかりしていて安心感もあるのでとても重宝しています。本当に購入して良かったです!

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投稿日付: 2023/05/11 14:54

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さくたろさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB125R | エイプ50 | GSX250R )

カラー:黒・白パイピング
利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正よりもかっこいい!
座り心地も良かった!!

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投稿日付: 2023/05/10 21:52

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たかちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 小ぶりながら風防としての効果があり、スタイリングとしても悪目立ちせず好感が持てる

    小ぶりながら風防としての効果があり、スタイリングとしても悪目立ちせず好感が持てる

SR400 Final Editionへ取り付けました。
汎用ステーと合わせて購入しました。

目的としては、
車両前面へのゼッケン取付けが主目的です。
あわよくば風除け効果も期待しました。

取付けに関しては至って簡単。

間違えそうなポイントとしては、
ステー取付け後にスクリーン本体を取付けるところ。
組み立てから取付けようとすると破損の可能性あり。
説明書通りに組み立てれば問題ありません。

強いて言えば、
SR400は振動が強いバイクなので、
ステー取付け時のライトステーとの締め付けは
しっかりやらないとスクリーンの振れが大きくなります。

使用感ですが、主目的は達成。
予想外に風除け効果もあり疲労軽減できました。
特に高速道路での移動に威力を発揮しました。
※あくまでも個人の感想です。

心配した見た目についても及第点で、
悪目立ちすることもなく自然なスタイルなので、
SR400の良さをスポイルすることもありません。

長期での使用はまだ分かりませんが、
概ね満足のいく買い物でした。

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投稿日付: 2023/05/09 06:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

野暮ったいナンバープレートがスタイリッシュになり、
満足してしています。

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投稿日付: 2023/05/09 01:10

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oto16さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • フラットで広く使えそう

    フラットで広く使えそう

  • スポーティーでスッキリしててカッコいい

    スポーティーでスッキリしててカッコいい

  • <交換後> 取付位置、長さバッチリ。

    <交換後> 取付位置、長さバッチリ。

  • <交換前> もう少し後ろ寄りでキャリアの長さがあれば良かった。

    <交換前> もう少し後ろ寄りでキャリアの長さがあれば良かった。

ラフ&ロードのRALLY591キャリア+キャリアエクステンションからの交換です。
キャリアの位置と長さがもう少し後ろ寄りだったらとエクステンションを取り付けましたがカッコ悪い。
(591キャリアだけなら市販品で一番好きな形でしたが・・・)
また、同社のトライアングルサイドバッグサポートがどうも好きになれず・・・

DRCのサイドバッグサポートとセットで交換しました。
キャリアのデザイン、取付位置共に理想通り。耐荷重もRALLY591の2kgに対し、5kgにアップで大満足です。
取付はキャリアの中で一番簡単だと思います。仮合わせしてボルトを全部入れてから締めないと微妙に位置ずれするので注意です。
ご参考まで。

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投稿日付: 2023/05/07 15:57
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Ryouheibさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SV650 )

タイプ:1ピース(本体サイズ:縦145×横100mm(最長部))
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

SV650に取り付けました。
商品を見た時は少し小さいかなと思いましたが、取り付けるとスリムなバイクなのでちょうど良い大きさです。
一度貼り付けると位置の修正はほぼ不可能なので位置決めがとても重要です。

事前にシリコンオフなどでしっかりと脱脂をしておきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/07 11:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

タンクの磨きを行う際にエンブレムも新調しました。
安物はエンブレム内の白塗装が汚かったりするらしいですが
コチラの商品は赤パッケージに入ったシッカリした商品でした。

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投稿日付: 2023/05/06 19:22

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