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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目もシンプルでナンバーとの合わせたスタイルも合っていて選んで良かったです。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フィッティングもばっちりで
取り付けも簡単でした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2023年式スクランブラー900に取り付けました。作業時間は30分程度でしょうか。取り外しに若干苦労しました。ネジ緩み止め剤が塗られているのかかなり固かったです。潤滑剤(CRC556等)を吹き付け少し時間を置いてからやったら取り外せました。取り付けはポン付けでした(ボルトに再度ネジ緩み止め剤を塗るの忘れずに。自分は中強度を使用)。質感は凄く良いです??ちょっとしたアクセントにおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
【使用状況を教えてください】
セロー225WEの中古シートを購入する事が出来たので本商品を購入し張り替えました。
山遊びではまだまだ元気に走ってくれているセロー２２５WEなのですが、よくよく考えると最終の５MPが販売終了してから２０年以上経過している車両です。
２０年以上も経過していると当然のように純正部品の販売がかなりの割合で終了しています、外装関係は顕著でタンクやライトカウル、サイド＆テールカウルも販売が終了し、シートのASSYも購入できません。
シート生地は２０２５年3月現在でも購入可能なのですが、その他の関連部品は取り付け用のボルトしか購入できません。
そもそもシートはアッセンブリーかシート表皮のみの販売なので座面のスポンジ単品の購入ができません、今回中古で購入できたシートは「アンコ抜き」されている状態であったため削られてしまっている部分に「盛る」スポンジ素材を探していました。
いざ探してみるとバイクのシートに適した硬さのスポンジがなかなか見つける事が出来ず途方に暮れていました（ホームセンターで販売しているスポンジは柔らかく腰が無いのでノーマルのシートスポンジとバランスが取れません）。
そんな時に何気なくＷｅｂｉｋｅさんでＮＴＢ製のシート生地を検索していた時に本商品を見つけ「これしかない」という気持ちで即決しました。
【使ってみていかがでしたか?】
貼り付け後の成形に失敗する可能性を考慮し2個購入したのですが、届いた商品を確認し「コレだよコレ！」と思わず声に出してしまうほど求めていた硬さの商品でした。
商品のサイズは縦４０ｃｍ横２５ｃｍで厚みが４．５ｃｍと余裕のあるサイズで、セロークラスのスポンジ補修であれば1個で十分賄える大きさです。
本来であれば同じくＮＴＢさんで販売している「シートグルー」と言うシート補修用の接着剤を使用するべきなのでしょうが、補修用スポンジと専用接着剤を購入してしまうと５，０００円を超えてしまい折角お安くシートを購入した意味が無くなってくるので、いつも世話になっている「Ｇ１７」というリーズナブルなゴムボンドを代替品として使用しました。
接着後に梱包用のラップでぐるぐる巻きにして１日放置し固まった後にノーマルシート形状になるように成形しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前にアンコ盛りした時はホームセンターで売られているスポンジシート（いろいろな細かいスポンジを圧着させたような迷彩柄っぽいスポンジです）を使用しましたが、成形時に材質の違うスポンジの小さいブロックがポロっと取れてしまったりと上手く成型できませんでした。
その点本商品は１つの素材で出来ていることもあり削り作業もし易く、成形作業も順調に進める事が出来ました、そういった意味でとても扱いやすい商品です。。
【注意すべきポイントを教えてください】
本商品は１サイズしかないため「もっと薄めのスポンジが欲しい」時はカッターなどで自分でスライスしなければなりません、ケガに気を付けて求める形を作り出してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
ぶっちゃけた話「これしかなかった」と言うのが正直なところです、これは渋々選択したという意味ではなく「求めていたモノはコレだ！」と言うような説教的な選択の結果と言う意味です。
【使用状況を教えてください】
山遊びに使用するために購入した中古シートのアンコ盛りのためです。
【付属品の有無】
上に書いたサイズのスポンジが１つピニールに入っている商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
ノーマルシート生地が再利用できるならば大丈夫ですが、厳しそうであれば同じくＮＴＢさんから販売されている車種別のシート生地も購入して置きましょう（該当車種があれば）スポンジを接着するための接着剤、本来であれば「シートグルー」を購入するべきであると思いますが、価格がソコソコするのでお好みで。
シート成型が終了したならばシート生地の張り付け作業があります、タッカー(ホッチキスの少し大きいヤツ)も購入して置いた方が良いでしょう。
【メーカーへの意見・要望。】
上にも書いてしまいましたが、厚みが半分くらいのスポンジシートもラインナップしていただけるとあらゆる形状に対応しやすいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
リヤフェンダーの隙間
この隙間が気になる。
ゴムを４枚貼付け
取付けた
最後に防水テープを貼って出来上がり
最後に防水テープを貼って出来上がり
先日リヤフェンダーを取り付けたが、隙間があり気になったので隙間対策をした。
まず、リヤフェンダーを外して隙間部分にホームセンターで買ったゴムを２カ所に４枚ボンドで張り付けた。
一旦取付けて隙間具合を確認したら、ほんの僅かな隙間があったので最後の手段として防水テープを貼り付けて完了した。
当方は雨天は絶対に走らないが、もし走行中に急に雨が降ってきてもリヤフェンダー付近が汚れない安心感があるため手間をかけて良かったと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
イイ感じ
傷隠し用に調達。
かなり高品質な逸品です。
この値段で４枚入り！！
カッコイイ♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やはりホンダ車はフロントHONDAエンブレム
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
デザインも良く貼る場所も選ばないと思います。
15℃以上あるとドライヤー無くても直ぐに貼れました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインが良く仕上がりも綺麗。見た目の雰囲気もだいぶ変わります。取り付けにはフロントタイヤ取り外し推奨、と説明書に書いてありますが、確かにタイヤが付いたままだと非常に取り付けしづらいです。付けられはしますが多少工夫が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正フェンダーが小さく機能していないので、仕方なく大型のフェンダーであるTSRを選びました。
TSRはチェーンガードとリアフェンダーのセットになっていて、マジカルレーシングはそれぞれ別売りになってます。
チェーンガードはアルミ製で純正よりも丈夫な造りです。
リアフェンダーはカーボン調で純正フェンダーのデザインをそのまま大きくしたような形状で鋭角的なデザインが好きな人にオススメです。
交換作業もカンタンで時間もかかりません。
社外マフラーに替えて、マフラーを汚れから守りたいと思う人にオススメします。
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