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| フィット感 | 小さい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ヒートガードにあたってます。
フェンダーレスキットとしては値段相応のものですが、純正マフラーだとマフラーにウィンカーが干渉します。アップマフラー以外でなら干渉しないのかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
交換前、表面が劣化し白くなっている。
交換後。見た目が良くなった。
リッド・メンテナンスNo.2の上のクリップの角度が合わず、スクリューで止める。
純正ではなかったところにすき間ができ、残念。ずらそうとしても無理だった。
劣化し、白くなった純正カウルの交換で使用。純正カウルよりもスムーズにクリップやネジを入れることができない穴がある。そのため、力づくでカウルをずらし取り付け、なんとか取り付けることができた。ただ、不満な点は、純正ではピッタリ隙間がなかったリアレッグシールドとカバー、レッグシールドに隙間が３ｍｍほどあきができ、走行中に前輪から跳ね上がる泥や水が入ることが予想される。また、リッド、メインテナンスNo.2の上側のクリップ穴の角度が悪く、ピッタリとはまらず、固定する事ができなかった。結局、スクリューでそれぞれ止めた。これら２つのことが、少し残念の星２つにした理由である。これらのインナーカウルを頻繁に外すことはあまりないが、『外してまた取り付けるとなると、純正のときよりも苦労するな。』と、取り付けながら思った。インナーカウルの厚みや質感は純正と同じ感じなのに…。この点をコスパを考慮して納得できる方にはお薦めの品だと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ただのワッシャーです。
外径22mm、M6穴、1.6mm厚のただのワッシャーです。
大事な事なので2回言いました。
ストックしてあったバーエンドの当該部品が行方不明になってしまい、やむを得ず購入しました。
なくても大丈夫じゃないかとも思いますが、実は取り付けないとバーエンドが脱落しやすかったり、しっかり固定出来なかったり、スロットルと干渉したりします。
なので実質必須部品です。
ただのワッシャーですが(笑)
値段を考えると、時間があるならホームセンターで同一サイズのものを購入した方が遥かに安いです。
私は買いに行くタイミングがなかったので、webikeで購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
画像添付しました。
返品対応の返答は
製品性質上発生する皴になります。
ご理解の程宜しくお願い致します。
お届け品は仕様上となりますためどうぞよろしくお願い致します。
仕様上しわが出るそうです。
インプレもあてになりませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
バックミラーを取り外して本商品を取り付けるのですが、ミラーベースの左右の高さが違うので傾いた取り付けになった。左が1㎝位高い。短めのボルトを探して、パイプを切って調節したい。
あと、前方からの風は全く感じられないのですが、回り込んだ風（空気）が背中から吹いてくるので、背中が寒いですよ。もう少し小さいものを選択すればよかったかな。まあ、雨の日は濡れないので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 0 |
抜き文字では有りませんのでご注意ください。
他の購入品を送料無料にする為、金額合わせに購入しましたので特に出来栄えは気にしていません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
貼り付け方法もYouTubeで解説されていますが…。格好のいい商品ではありますが、実質満足のいくスタイルに完成させるには、かなりの器用さと根気が必要です。
あと、ハイレベルなスキルがいるのですがミスをしてしまうと予備シールは全くないので厳しいです。
ホイールの形状も重要なので要確認です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
商品が極めて安っぽく、100均で買えるシリコンコースターかと思いました。かまぼこの断面かと思うくらいソリッドで、シボ加工等の工夫は一切ありません。
間違いなく、取付けた車両を安っぽく見せてしまうことになります。
正直なところ、質感と造り込みの部分で商品価格分の価値は間違いなく無いと言えます。
商品制作コストで判断した場合、間違いなくR&G社製の方がずっと費用がかかっているのは、見た目からも明らかで、ドレスアップ的な満足度は高いと思います。
使用感としては材質に見合った効果（グリップ力は高い）を発揮します。しかしながら、滑り止めとしてのサポートは好みも有るようなので、良いとか悪いとかの判断についてははなんとも言えませんが、私の場合は姿勢移動時、商品の接触面を滑らせるように移動させるクセがあるため、R&G製くらいの若干弱めのグリップのサポート力のほうが好みだっりしますが、R&G製のGSX-8S用は、タンク側のパッドはあれど、フレームカバー側（下側）のパッドが付いていないという残念な商品でした。
この為、R&G製のタンクグリップは、当方のバイクの使用方法からは、商品の役割を果たすのは、余程のワインディングの切り返しが必要な時、高速コーナーを倒し込んで、旋回する、極々稀な状況下でしか、タンクグリップとしてのサポートが得られないため、ただの飾りに近い状態です。（因みに慎重176センチ、股下85センチの体形です。）この為仕方なく、本製品を購入した経緯が有ることをお伝えしておきます。
この他にも取付け時には注意が必要です。付属している脱脂剤はフレームカバーへの攻撃性は極めて強く、間違いなく樹脂部分を白っぽく変色させます。シリコンパッドで隠れるので関係が無いとも言えますが、車体を綺麗に維持管理することに重点を置く方には、極めて大きな精神ダメージを受けることになりそうです。
この為、神経質な方や、シリコンパッドを剥がすケースも考えているのであれば、付属の脱脂剤を利用するのは要注意と言えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 1 |
溶接の精度が悪く、傾いて接合されている部分があってまともに付かない。傾いていてもボルトが付くよう、キャリアのボルト穴を強引に広げる追加工をして取付けできるようになった。
溶接後の寸法検査をしていないみたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
チェーンカバー一体形のリアフェンダーより、純正チェーンカバーをそのまま使いたかったので、こちらのリアフェンダーにしました。
形やフィッティングは良いです！加工せずちゃんとポン付け出来ました。ただ、耐衝撃材？でFRPじゃないから重いです。そのかわり厚みもあり作りはしっかりしてます。
チェーンカバー別のリアフェンダーにしてはお値段高いですね。
どうせ白に塗装するのでこのリアフェンダーにしましたが、カーボンが良い人はこの値段ならカーボンにした方が良いかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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