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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ピヨピヨは今はついてないです。
ネオレトロ感の強まる商品だと思います。
取り付けはちょっと大変ですが、普通の工具があれば取り付けできます。特殊工具は必要ないです。
セパレートの取り付けブラケットですが、精度がちゃんとしていて微調整も必要なく取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
数ある中でこれに決めて良かったです。
見た目はペラペラに見えますが2点止めでもがっちり固定されます。フレームがほとんど隠れませんが、配線を上手く処理すれば無骨さが出て良い見た目になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
RGV250Γのニーグリップ向上のために取り付けました。
元々は何も張っていませんでしたがサーキット走行に向けてニーグリップ性能を向上するために貼り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シートスポンジのようなウレタンフォームで形状もレーサーレプリカにはぴったりなシンプルな形状でした。
裏側には両面テープが張ってあるため撮っりつけも簡単にできました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は裏の両面テープを貼るだけなので作業的には簡単でした。
横長な形状なためタンク形状によっては張り付けしずらい可能性もありますが、レーサーレプリカのタンクならほとんどのタンクに貼り付けできると思います。
脱脂はしっかりしましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
ニーグリップ感は非常に向上しましたが現代タンク用のタンクパッドのような絶対的なグリップ感はありません。
普通の服に比べるとツナギを着ているときの方がかなりグリップ感を感じます。
【付属品はついていましたか？】
付属品は何もありませんが両面テープがもとから張り付いているため脱脂さえできれば貼り付けできます。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れということではないですが表面はそこまで荒いわけではないため雨天時のグリップ感はあまり期待できなそうな気もします。
今度レイン走行時に確認してみたいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
カワサキメグロK3に合うと思います
ツーリング時の荷物を載せるのには、大きさと荷重も適度に使えますので、購入して良かったと思います
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
精度も質感も良くてポン付けでした！
タイトル通り全てトルクスネジでの取り付けになるのでトルクスドライバーは必須です！！
プラスチックネジとリフレクターが入った袋の部品は使わず、トルクスネジが入った方の袋だけで取り付けできました。
リフレクターは別途購入で対応しました。
テールランプが小さくなり、ボテッとした純正のリアビューがかなりスッキリしました。
WR125Rのフェンダーレスキットは現状(2026年8月時点)選択肢が少なく、値段もお高めですがこの商品はかなりオススメできます！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ヨシムラ製、カラーはレッドB。ステッカーは別途手配が必要。
左側のノーマル。ミレニアムレッド2
このクォリティが誰でも手に入るいい時代です
迷ったらこれ。
ミレニアムレッド2の近似色、レッドBを買いました。
取り付けは、ベースフレームを車体に取り付け、そこへ本体をラバーマウントで、二点ビス留めと、上部はラバーに乗せる感じで固定します。ステーはエンジンハンガーボルトに共締めするのですがこのナットが固く緩めるのに苦労しました。コンビネーションレンチでは緩まずボックスソケットに長めのスピンナハンドルでやっと緩めることができました。ここが緩んでしまえはあとは簡単。流石の仕上がりで、ノーマルみたいです。他人と同じじゃ嫌な人には向かないかも。
純正のMonkeyステッカーは付属していないので、別に手配するか、好きなステッカーを貼ります。
他のメーカーより、少しお高いですが、間違いなくおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
RS660に使用しました。専用品が売っていなかったのでこちらの商品を購入し自分で加工する必要がありました。
1cmを購入しましたが十分な厚さで滑りにくくクオリティには満足しています。
粘着もよくはがれる気配がありません。
しいて指摘するところがあるならばもう少し切りやすくできると良かったなと思いました。
カッターとはさみで加工して切りましたが微調整が難しくだいたいの形を決めたらヤスリで角を丸くして形を整えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザイン良し。足つき良し。見た目良し。乗り心地良し。120キロ程ノンストップで乗ってみたけど、全然疲れませんでした。
いいシートに、出会えてよかったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
装着前
装着後
商品が届いた感想は、重い！
重厚感あり、装着感高い！
以前から欲しかった商品だった
セールで安くなっていたので思わずポチッと笑
届くまで時間がかかったけど、待った甲斐がありました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
25年式以降のGSX-S1000はメーターがTFTカラー液晶になったので
それまでのモデルのスクリーンは適合しないのですが、プーチから25年式以降のモデルに適合するスクリーンが販売されているので選択。
形状によってスポーツとツーリングの2種類あり、他で余り見ないブルーがあるスポーツを装着しました。
かなり小ぶりなのでウィンドスクリーンというよりはメーターバイザー的な感じですが、
高速道路で80km/h以上出すようなシチュエーションだと胸に当たる風が減って効果を感じられます。
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