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外装のインプレッション (全 5747 件中 2021 - 2030 件)

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のりくんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSF750 | DAYTONA660 | WR125R )

利用車種: YZF-R1

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 5

商品ページに画像が無かったので心配でしたが、黄/黒/白とあったので試しに購入してみました。イエローのR1にぴったりのデザインでよかった。

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投稿日付: 2020/07/11 07:13

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じすぺけさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: ニンジャ 400

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

アンダーカウル辺りが寂しかったのと、腹下の触媒部分が剥き出しなので保護目的で購入しました。
エアロパーツとしては効果があるか解りません。

FRP製の物を購入。
品物としては塗装を前提にしている物なので、色が剥げてる部分があったり、巣穴があったりとなかなかの状態ですし、素の状態で使うと劣化しやすいのでそのまま使うのはメーカーもお薦めはしていません。

取り付けの精度はビス穴等は問題無かったのですが、サイドスタンドを出し入れする際に干渉しましたが、メーカーもマフラー等干渉してしまう所があった場合、お客さんの方で加工をしてくださいとの事なので少し削りました。

塗装前に一度取り付けて走行してみましたが、ビビりなど無くしっかり装着出来ました。

今は塗装に出しているので仕上がりが楽しみです。

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投稿日付: 2020/07/11 00:19

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: BRUTALE1090RR

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

やっぱり削り出しパーツはカッコイイですね。
CNCは凄くカッコイイとは思いませんが、安定した評価をしています。
今回購入した物は、CNCの文字の周りが白くなっていました。
ちょっと残念ですが、そのまま使います。
この商品はキャップは別売りなので気を付けないとです。

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投稿日付: 2020/07/10 21:11

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

今までMDFのリムテープしか使ったことはありません。
カラー、サイズも豊富なので色々な車両に使っています。
貼る時は、必ずスプレーで濡らして作業してください。
貼り付けに失敗しません。

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投稿日付: 2020/07/09 21:10

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

スペーサーはKコン一択です。
ラインナップが豊富なので、選び放題です。
もう少し在庫があれば、欲しいタイミングで購入するのですが、無い時があるので、
ストックしています。

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投稿日付: 2020/07/09 20:43

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ひろさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

2013年式CBR600RRレプソルカラーに取り付けました。
一般ライダーの自分には整流効果がどれほどのものかなんてことは分かりませんが、
見た目はびしっと決まります!

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投稿日付: 2020/07/09 20:38

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祥太郎さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RVF400 | エリミネーター125 )

利用車種: RVF400

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 5

国産で価格も安いので注文しました。
品質はすごくいいですが、取付穴通りに取り付けてみると、フロントフォークのブランケット側の形状上、無加工では取り付けできないものでした。タイヤとのクリアランスも左右で大きく異なり、片側が5o程度しか余裕がありません。
FRPの制作過程でねじれた?という感じでした。
ロッドによるのかも知れませんが、取り付けには多少の加工や修正は覚悟した方がいいかもしれません。

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投稿日付: 2020/07/09 17:02

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祥太郎さん 

記載ミスです。正しくは余裕がある方で5ミリメートル程度。狭い方はほぼ接触(写真添付)しています。

りゅうさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

素人貼り付けなので仕上がりはこんな感じです
ホームセンターで売ってる安物のタッカーで十分貼れます
しわにならない様に何度も貼りなおしました(´・ω・`)
念のため元のシートカバーの上から貼りました。
失敗しても元に戻せるので(^^ゞ

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投稿日付: 2020/07/08 22:33

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しまうまさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R25 | XL1200CX RoadSter | SPORTSTER ROADSTER )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

在庫がゴールドしかなくてポチったんだけど、やっぱり待ってもブラックがいいと思ってキャンセルw(ショップの方すいません
タンデムを取っ払ってマフラーステーを付けたためどうするか検討していました。
ちなみに反対側は同製品のゴールドを付けています。
右はステーを使用しているので左側には前回と今回の買った時についていたスペーサーをかましています。ボルトも長さが足りないのでホームセンターで購入しました。
やはりマフラー側はステーが黒なのでブラックで正解かなと思いました

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投稿日付: 2020/07/07 22:32

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Yukiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400SS | GSX-8T | GSX-8TT )

利用車種: CB400SS

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 5
形状 5

まず車種専用パーツなのにポン付けとはいかなかったです(個体差もあるかもしれませんが)。ステー部分がタイヤに干渉してしまい曲げたりしながら調整してもうまくいかなかった為、M5の長めのボルトを使用しワッシャーを噛ませてなんとか干渉しないようにして使用しています。
車種専用設計のはずなだけに追加でワッシャーを買わないとまともに使えないのはちょっと残念でした。

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投稿日付: 2020/07/07 07:09

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