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外装のインプレッション (全 5747 件中 2041 - 2050 件)

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

純正はフォームのみで販売しておらず、高価なので、フォームだけで安価に販売してくれるのはとてもありがたい。成形もとても綺麗で全く問題ない。但し乗り味は純正と全く違って硬い。エンデューロ等で、沈むシートを欲する人には向かない。この固さを活かせる人にはすごく良いと思う。ヘタらないのも長所。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/29 20:07

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Gaspaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1100 | エストレヤRSカスタム | ZZR1400/ZX-14 )

利用車種: ZRX1100

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

実物はもっと黒く、遠目でもカーボンだと分かるほどに綾織ってます。
性能はともかく周囲の視線を浴びまくれます。

ただスクリーンもいいものを買ってください。
2000ぐらいのスクリーン買ったら上手くはめられず、本品を割りそうになりました笑

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投稿日付: 2020/06/29 19:33

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

純正に対して安価で色変え出来ますし、止め点の精度も全く問題なくボルトオンです。但し、パーツクリーナーを吹くと艶抜けするので、デカールを貼るのはマストです。

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投稿日付: 2020/06/29 19:18

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

タンデムシートの部分をそのままリアラックにできるので、簡単に積載性をアップさせることができます。
スタイルがいまいちなので、その部分を気にしなければとても便利な商品です。

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投稿日付: 2020/06/28 15:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

中古で購入したCRF250Rのゼッケンプレートが割れていたので、ポリスポーツ製を購入してみました。
取付穴の精度やゆがみなど特に気になる点もなく、個人的には満足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/28 12:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

中古で購入したCRF250Rのリアフェンダーが割れていたので、ポリスポーツ製を購入してみました。
取付穴の制度や左右のゆがみなど特に気になる点もなく、個人的には満足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/28 11:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

レースレギュレーションに合わせたサイズなのでありがたいです。
フォントは割と太め?なのかなと思います。なので視認性も良いと思います。
内容数は3枚入っていました。自分は1ケタ台のゼッケンナンバーなので、4枚入っていればフロント・リアの2枚×2で本番用、スペアのカウル用と2回分使えるので3枚から4枚になれば個人的にありがたいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/28 10:17

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まるちーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

長距離ツーリングが基本なので、お尻がいつもツラい自分です。
で、以前から気になっていたゲルザブをW800に合わせてSSサイズで使用してみました。

アンコ抜きついでにゲルザブの厚み分だけカットして埋め込み、上から低反発ウレタンスポンジ(5mm厚)を被せてからシート表皮を再度タッカー留めしました。

前回の木曽御岳ツーリングで日帰り470km走行した感想ですが
ノーマル状態よりは、お尻が痛くなり始めるのがゆっくりで
痛くなり始めてからも血行が悪くなってジンジンする感じは柔らかい印象でした。
ビリビリと痛くなるのではなく、ジワーッっと重だるい痛み?が続きます。

短距離では効果があって全くお尻周りが不快にならないのは良いですが、
長距離ではやっぱり期待するほどの効果を得られなかったのは少々残念です。
が、どっかりと座るW800なので感じられたことなので前傾姿勢がもう少し強い
ヨーロピアンスタイルのオートバイだと恩恵に預かれるのではないかと思います。
まぁ、200kmも走れば休憩しろよ。と、いうことなんでしょうね。

これでもっとお尻の痛みが軽減されるモノが欲しい!と思ったら
今流行の3Dウレタンをシートウレタンの代用にするしかないんだろうな?。
と、考えたら ゲルザブは一般的には十分効果がある商品なんだろうと思います。
ただ、埋め込みタイプは取り付け難易度が高いのと本体のコストが高いので
その辺りがネックですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/06/27 23:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

レース車両に取り付け予定で購入しました。
フォルムとしては純正のフォルムを踏襲した形となっています。
取り付け精度はまだ分かりませんが、全体的な作りがきれいなためここは期待したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/27 18:58

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Mirror Manさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRM250R )

利用車種: CRM250R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
  • 形状は純正と同一といっても良いでしょう。

    形状は純正と同一といっても良いでしょう。

  • ガソリンタンクとサイドカバーに比べてややピンクっぽい。

    ガソリンタンクとサイドカバーに比べてややピンクっぽい。

形状は純正と同一といっても良いでしょう。取付穴は開いていませんので加工は必要ですがセンタリングのくぼみが4か所設定されていますので工具さえあれば難しくはないでしょう。商品画像や他の方のレビューも参考にUFOレッドを購入したのですが色調がイメージと違いました。問題なしなどのレビューコメントもみましたがあくまで個人の主観なので仕方ないですね。開封していないので見にくいかもしれませんがタンクとサイドカバーに比べてややピンクっぽい色調に自分には見えてしまいます。外装部品なのでやはり色調は気になり取り付け意欲がしぼんでしまいました。価格には満足ですが残念な気持ちが大きいかな。やはり色調は実物を見て比べるべきでした。反省。現状も塗装して使ってるのでこれもかるく塗装して色合わせてから使おうかなって感じです。
追伸;リヤフェンダーも注文したのですがたまたまメーカー欠品納期未定でキャンセルになってラッキ−でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/06/27 18:02

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