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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ゴリラの補修に購入。純正品と同形状 プラ製ですがメッキ状態もよく、価格もお安く満足しました。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
さすがタケガワさん、取り付けもすんなり付きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
丸いマークは付けるか付けないか選べます！付けなかったら丸い穴が空くデザインになり
マッドブラック部分にキズを付けたくなくて、ニーグリップをするのに気を遣ってました。でもニーグリップをした方が30分以上の運転になると疲れるので買ってみました。
まだ走ってはいませんが、デザインをそれほど損なうこともなく簡単に付けれました。説明書がドイツ、アメリカ、オーストラリアしかないのが本場感ありますね。貼る向きがわからず、あたふたしましたが、さすが専用設計だけあって、ここ！って部分でしっくり来ました！これで気兼ねなくニーグリップができます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
取り付け後
スクリーン本体の梱包
スクリーン単体
付属品
コックピットから見ると
横からはこんな感じ
【使用状況を教えてください】
JF56 PCX125 2014年式に取り付けました。
寒い日の風に備えてスクリーンを買ってみました。スクリーンをつけると見た目がスタイリッシュではなくなるので、今まで避けてきましたが、今回思い切って買ってみました。
購入の決め手はとにかく他のスクリーンよりもサイズが大きい点です。どうせ買うなら防風性能が高くなるようにでかいものがいいと思い探していたところ見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも大きく重たかったです。しかし細部の作りなどはとても丁寧で質感は想像以上！満足です。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はポンづけで、取り付け精度はとても良かったです。
取り付けは2人で行い1時間程度でした。イタリア語の取り付け説明書が入ってますが白黒で画像がわかりづらいです。イタリア語はGoogleで翻訳しながらやりましたが、途中で断念。YouTubeに同じ型のPCXに同じ商品を取り付けている動画があり、それを見ながら作業を進めたところスムーズにできました。取り付けは1人でもできると思いますが、2人でなった方が安心で楽です。できるだけ2人でやることをお勧めします。
【使ってみていかがでしたか？】
まずつけてみた感じ、コックピット時点でかなり存在感があり、自分の頭付近までスクリーンの高さがありました。走ってすぐに防風効果を体感できます。スピードをあげても防風性能は抜群で、基本ほとんど風が当たらないので、長距離走行をしても疲れないだろうなと思います。ただ車重が重くなるので若干取り回しが悪くなって気がします。しかし防風性能が完璧すぎて、気になりません。高速道路は走れませんが、これをつけて走ったら快適なんだろうな?と思います。
ミラーの位置を変える必要があると説明書にありましたが、タナックスのミラーだったため、ミラーの位置を変えずに使えました。ハンドルをフルできるとフロントブレーキレバーが干渉したので少し調整が必要かもしれません。
【付属品はついていましたか？】
付属品は取り付けに必要なパーツとミラーの位置を変更するためのステーと取り付け説明書です。
【期待外れな点はありましたか？】
雨の日に乗った際に、スクリーンとヘルメットのシールドが両方濡れると視界がかなり奪われるなと感じます。対向車のヘッドライトの乱反射もとんでもないので雨天時はより安全運転しないといけませんね。ただ走ってる際は雨も一切当たらないくらいなので、止まらなければヘルメットのシールドが濡れることもないと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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タイプ：右側(08L71-K0Z-J01)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バッグを取り付けた時の車体との隙間状態です。 真上から撮影しました。
六角レンチさえあれば簡単に装着でき、簡素だけれども造りはしっかりしています。
ただし、装着説明書は同封されていないため、ネットから取得する必用があります。できれば、説明書は同封したほうが親切だと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
艶消しゴールドのリムステッカーを探していたところ、MT-09用でしたが、艶消しゴールドが気に入ったので購入しました。ステッカーの幅は、8mmと太く貼りやすかったです。しかし、MDF製より厚みが少し薄いように感じました。問題は、耐久性です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ワイヤーロックを巻き付けるのにちょうど良いですw
純正キャリアとの高さも調整できます
タンデムを兼ねたキャンツーのために購入しました。
あまり大きなものは好みでなくシンプルかつコンパクトなものを探していたのでちょうどぴったりでした。
わずか数cmでもキャリアボックスを移動できるのがGood。
取り付ける箇所は少ないのですが、そこまでのアクセスが大変だと思います。
とくにネジ穴を合わせるため、純正キャリアをずらす必要があり、サスペンションのボルトを緩めるためにエアクリーナーカバーを外す、そのためにカウル一部を外す、と言った感じです。
それでも一度外せればあとは楽なので自信ある方は問題ないかと。
モノに対してちょっと高めなのが不満ですが、質がなかなか良いので全体的には満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
割高ですが、
・ステンレスではなく鉄のメッキ
・セレートなしのフランジで袋ナット
・六角部が長めにとってある
という条件を満たすものを工具商などで見つけられていません。
もっと安価に手に入れることは出来るのでしょうが、もう探すのがダルい。
脱着時にトラブルとかを避けたい、マフラーのエキゾーストスタッドボルトに使うのにちょうどいいです。
メッキの質にも懸念点はなく、長期間使用していても特段剥がれやサビなどは現れません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
取り付ける時、一人だと少し苦労する。
見た目がすっきりしてきにいってます！
あと、キジマのLEDウインカーもつけることができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
GSX‐R1100Kのリアインナーフェンダーが草臥れてきたので今回A-TECH製を購入しました。
FRPなので軽さはもちろん質感の良さにとても満足です。一点の問題を除いて…。
それはサイズ。どうやらL型以降のサイズだったのです。160のタイヤ幅に対して幅広スカスカでチェーンカバー部は外側にズレてます。
もはや旧車な年式なので使えそうなら他車種流用は当たり前と諦感しているので返品は考えていません。
がしかし、フロントフェンダーを注文した時も17インチのK型に18インチの前期用が届いたし(加工した)、注文の際に選択する車種適合表の意味とは？ という気持ちが正直な処です。
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