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ALPHATHREE:アルファスリー

ALPHATHREE:アルファスリー : スポーツキャリア TYPE-A

￥24,967 (税込)

Ｔ・Ｈさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | XMAX 250 | Z900RS )

ALPHATHREEアルファスリースポーツキャリア TY

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

積載性0のWRにシートバッグを付けるため購入。
他のメーカーや他のタイプも検討しましたが、スタイリッシュ感とテールカウルの上に4点止めるだけの造りに不安を感じこれに決定しました。
取り付けは、付属の説明書では分かりにくい・ステーを加工した等の色々なインプレや、ブログ等に書かれていましたが、特にその用には感じませんでした。
只、袋にネジが小分けに分かれているだけなので？？？となるかもしれませんが、ネジ穴とネジの個数をにらめっこしながらやれば大丈夫だと思います。

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投稿日付： 2015/09/06 16:59

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : アルミライセンスプレート

￥1,613 (税込)

く、く、くるぶしですさん（インプレ投稿数： 149件 )

ノータイトル

3.0/5

★★★★★

フェンダーレス化したので直接、ナンバープレートが汚れないようにプレートを購入しました。取り付けはナンバープレート一度、取り外し、ナンバープレートと重なりつけて、再び取り付けるだけです。
附属にゴム製のワッシャが付いてますが、私は使いませんでした。使わなくても問題なかったです。
取り付けてから、1000キロ近く走りましたが、全く問題ないです。

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投稿日付： 2015/09/06 14:18

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ニーグリッププレート

￥13,924 (税込)

ライダースプロジェクトラボさん（インプレ投稿数： 3件 )

すごく乗り易くなりました

5.0/5

★★★★★

ニーグリップのしづらいVMAXなので、下半身のホールド感が悪くて肩に余分な力が入ってしまって居たのですが、このプレートを装着した事によってニーグリップが効く様に成り、街中のタイトな取り回しもすごく楽に成りました。

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投稿日付： 2015/09/06 09:42

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : キャップボルトホルダーブルー

￥693 (税込)

KAWIさん（インプレ投稿数： 359件 / Myバイク：ゼファー1100RS | ZX-10 )

意外と効果の大きなプチカスタム

5.0/5

★★★★★

CF POSH キャップボルトホルダーで、プチカスタムしました。
製品本体の材質はジュラルミンで、カラーはアルマイト処理が綺麗に施されています。

カラーは車体色とのバランスから、ブラックをチョイス。デザインもシンプルで、とても気に入っています！

ナンバープレートは、以前からキャップボルトで取り付けていたので、それを流用しワッシャーとキャップボルトホルダーを入れ替えて装着。
何気ないプチカスタムですが、効果は期待以上です！

ジュラルミンは、アルミニウムと銅、マグネシウムなどによるアルミニウム合金の一種で、アルミニウム以外の金属の割合は、銅：約4％、マグネシウム：0.5％、マンガン0.5％です。
それから、施されているアルマイト処理は、非常に便利で、希硫酸やシュウ酸などを処理浴に、アルミニウムを陽極として電気分解し、表面を電気化学的に酸化させ、酸化アルミニウムの皮膜を生成させる方法で、腐食に強く、硬い表面になるため磨耗性が高くなります。
加えて、着色（塗装ではありません）が出来るという特徴があります。アルマイト処理で作られた皮膜には無数の穴があり、そこへ染料を染み込ませると、金属の光沢を保ったまま着色が出来るのです。これはどの金属でも出来る訳でなく、アルミニウムにしか出来ない特技です。
※メッキ仕上げのものは、アルマイトではありません。

CF POSH キャップボルトホルダーには、様々なカラーが用意されていますので、皆さんも好みのカラーで、愛車のプチカスタム楽しみませんか？

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投稿日付： 2015/09/05 23:56

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KAWIさんは359件のインプレッションを書いています

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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : シングルシートカバーキット

￥9,798 (税込)

hogeほげさん（インプレ投稿数： 13件 )

見た目はカッコいいが・・・。

3.0/5

★★★★★

Ninja250に取り付けました。
見た目はレーシーでカッコよくなるのですが、いくつか欠点があります。

まず、シートカバー取り付けるためには金具を車体側に付けるのですが、純正シートを戻す際にはこれを取り外さなければなりません。そのため気軽に交換とはいきません。
また、純正シートのように「カチンッ」と固定されず、ちゃんと固定されているか確認する必要があります。

メーカーオプションなのでもう少し詰めた開発をしてほしかったです。

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投稿日付： 2015/09/05 18:20

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hogeほげさんは13件のインプレッションを書いています

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