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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
これは買わない方がいい。まったくシートにハマらない。形状がそもそも合ってないし、伸ばして嵌めても収まらない。返品希望したらメーカーではハマった、といわれ戻ってきた。その際の写真も送られてきたが同じものかどうかはわからない。多分違うものでハマったやつを写真に撮って送ってきただけかと。もう2度とタケガワの製品は買わない。消費者を舐めるな。金の無駄。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
デザインは凄くいいのですが初期不良があり商品交換後も
加工しないと取り付け出来なかったです。
車体フレーム番号も認識間違いで専門的じゃないので凄く嫌な思いしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
品質は良いと思いますが、フレームキャップはアクセサリーパーツです。通販の写真文字が「DUKABIKE」なのに、届いた現物の文字は「DBK」、これでは、騙された様な気になります。確かに、「仕様は変わります」とありましたが、これは大きな変更ですので、通販写真を早急に差し替えて欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
完全ボルトオンを謳いながら取付穴が空いていませんでした。
製品として完成していないので評価以前の問題です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 0 |
| 剛性感 | 1 |
商品が届かないので連絡ください
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1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 容量 | 1 |
返品もできず本当に最悪でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
このアルミプレート自体は、トランザルプに比較的簡単に取り付けられます。
しかし、この商品の本来の目的は、アルミプレートの上にベースプレートを取り付け、トップケースを装着できるようにすることだと思います。購入者も当然、その状態で使用することを想定して購入するはずです。
ところが、商品画像2枚目の状態にするためには、車体に取り付いているステーをいったん取り外してから、ベースプレートをアルミプレートに固定する必要があります。（そうしなければ写真のように4か所ネジ止めできません）
約1万円で販売されている専用品でありながら、この手間については商品説明にも取扱説明書にも記載されていません。説明だけを見ると、アルミプレートを車体に取り付け、そのまま簡単にベースプレートも装着できるように受け取れます。
まだアルミケースを購入していない段階であれば、いったん購入を見直し、GIVIやSHADなどの製品を選ぶことをおすすめします。
クーケースのケース本体については、品質が悪いとは感じません。しかし、ベースプレートや取り付け部品を含めたシステム全体としては、積極的におすすめできるものではありません。
価格差も極端に大きいわけではないため、追加で1万?2万円程度を支払うことで済むのであれば、取り付け方法やサポート体制が明確な有名メーカーの製品を選ぶことをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
取付に際して、テールカウルを外し、純正フェンダーを取り外すまでは簡単でした。
問題は製品を取り付ける時でして、明らかに製品側が小さいのです。なので無理矢理広げてはめ込むカタチになりなす。
無理矢理取り付けてるのでネジも回すのに苦労するほど固いし車体側のねじ山がひとつ無くなりました。
あと、この製品はナンバープレートを取り付ける際にはリアカウルを外し、フェンダーレスキットも一度取り外さないと付けられません。
ナンバー変更など滅多におこなわないから良いでしょってな具合で設計したのかもしれませんが、普通手間なくナンバーが取り付けできる機構で設計するのが普通では？
今まで高品質な製品を作成しているメーカーとの認識でしたが、どうやら私の思い違いだったようです。二度と買いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
早速取り付けたが、以前使っていたアドレスv125用の物とは同じメーカーの商品と思えないくらい厚みが違いペラッペラ。
走行中に強い向かい風でベコッと手前に倒れてくる始末で、風防としての最低限の機能も満たしていない。
おまけにバイクカバーを掛けて駐車していたらカバーの重みでグニャグニャに曲がって変なクセが付いてしまった。
けっこう高かったのに購入後1週間でこれはかなりショック。
中華の安物の方がまだマシ。
もう2度と買わない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
剥がれた写真1
剥がれた写真2 ラバーの部分だけが剥離しているのがわかると思います。
使用して2ヶ月とちょっとで剥がれました。
製品の品質は悪いです。
新車で慣らし中のZX-6Rにウェビックさんの動画を参考にして取り付け。屋内で脱脂やドライヤーでの温め等しっかり施工しましたが、走行距離的には500km弱、走行回数的には通勤数回、ツーリング1回、ミニサーキット1回でラバー部分が剥離してしまいました。
特にサーキット等の強いトラクションの掛かる場面ではすぐに剥がれてしまうかと思います。
商品説明に某市販車の世界的レースで使われている等を謳っているのに酷いと感じました。
以上がこの商品のインプレッションです。
あまりおすすめはしませんが、これから取り付けをする人は気をつけてください。
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