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外装のインプレッション (全 65 件中 21 - 30 件)

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利用車種: モンキー125

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
形状 2

他の製品と比べて耐荷重が2倍と高かったので選びました。
確かにステーは肉厚で、車体側より肉厚でした。
取り付けは、ステーの取り付けが手が入らないため難しかったですが、ボルトにナットさえ掛かれば後はすんなり進んで所要時間は20分でした(シート含む)
形状は他社さんに比べ後ろに張り出していて不細工ですが、ホームページに30リットルのトップケースを付けられるものを開発とあったので、30リットルケースを付ければ綺麗な配置になるでしょう。
なおケースは5日後に送ってくるので未確認です・・・(爆)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/01 21:22
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コメント(1)

軽量化以上に体重が増えたさん 

追伸
30リットルのトップケース付けました
走ったら揺れます(爆)
梁が無いためですね
まあ、折れるような揺れではないので問題ないです

トモンリーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ドラッグスター400 )

利用車種: ドラッグスター400

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4

うっすらと錆びの出ている部分がありました。ウェスと556で拭き取れました。少しファッション性はありませんが、作りはしっかりとしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/21 21:15

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カズキリトさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

使用し始めて8ヶ月くらいになります。

最初は良かったのですが、今は触らないと判らないけど接着面とクッションのつなぎ目部分で剥がれています。

デザインは良いのですが耐久性はイマイチな感じがします。

あとは値段が高いことがネックかな。

でも問題点はそれくらいなので剥がれるまで使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/18 18:59
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゴリラ | バンディット1200S | バンディット1200S )

利用車種: バンディット1200S

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 3
  • 上の長いボルトが付属品、下のボルトが購入品

    上の長いボルトが付属品、下のボルトが購入品

  • こんなにも違います。前側と後側で長さを変えて購入しました

    こんなにも違います。前側と後側で長さを変えて購入しました

  • 車体に付けるサイドのカラーが傷だらけで加工処理がイマイチです

    車体に付けるサイドのカラーが傷だらけで加工処理がイマイチです

  • 合鍵を作って来ました

    合鍵を作って来ました

  • 真後ろからキヤリア

    真後ろからキヤリア

  • 真上からキャリア

    真上からキャリア

ロングツーリングに行くとリュックでは疲れるし
ちょいとしたお土産も買って来れないので
リヤボックスを探していました。
他のメーカーではキャリア、台座、ボックスと別売りなので
私の予算内では買えなくて諦めていました。
何気なく、探していたら!何と!格安で車種別のリヤボックスセットがあるじゃないですか!
速攻で注文しまた。納期予定日よりも早く来ました。ウエビックさん、有り難うございます。
諸先輩方のコメントを読み、ボルトが長いと言うことでボルト、ナットなどを買って来ました。鍵も強度不足みたいなので、合鍵を作って来ました。鍵が渋いので鍵穴にシリコンスプレーを沢山入れて鍵の回りもスムーズになりました。雨が降っているので車体には付けられませんが期待してます
値段がリーズナブルだから仕方ない所もあります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/30 19:38

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とみぞーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: KLX230 シェルパ | Z1100 )

利用車種: Z900RS

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

DOHCロゴが気に入らないのでKawasakiロゴのを選んで流用しました。当然ステー穴位置が合わないので開け直して取り付け完了です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/16 23:24

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とみぞーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: KLX230 シェルパ | Z1100 )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

小文字カワサキが欲しかったので流用しました。
取り付けプレートの右穴を右に7.5mmオフセットさせて穴明け。
そこから今度は左に30mmの位置に穴明け。
これでセンターに収まりました!
あとは正面の出っ張り加減をホーンとの干渉を見ながら調整して完成です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/26 19:25

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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

利用車種: YZF-R6

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 4

『R6』のロゴが入ってる為に購入しました。
自己満足です、汎用品より大きいサイズに思え、厚みもあります。
納期まで1か月ちょっとかかりました、
普通に考えれば高いです、でもまぁ『R6』だから仕方ないね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/13 12:19

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きみ忍さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 5

専用品なのに塗布面の形状と若干合ってません。
極端に前乗りした時や尻をずらしてハングオフした時は接地しますが、普通にリーンウィズしている時はパッドと接地しません。
もうちょっと下までカバーして欲しかった。
ハングオフ時はしっかりグリップして安定感も良くなりました。
あとタンクの傷防止には効果絶大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/02 12:04

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: トリシティ

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 3
  • 折れた鍵

    折れた鍵

  • 上が折れた鍵で取り替えた後の鍵

    上が折れた鍵で取り替えた後の鍵

リアキャリアの鍵が何もしていないのに根元近くで折れてしまい、購入して一年未満でこんな事って有るのかと思いウエビッグに相談しました。新しく取り替えするのか保証は有るのかと思って返事を待ちましたがあいにく保証は効かず鍵の取替は可能と言われたので即新しい鍵を注文しました。値段も2,000円で高くもなく商品が届いて直ぐに付け替えをしましたが簡単に付け替える事が出来ました。安く済みました。ウエビッグさん有難う!(=^0^=)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/24 19:30

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『殿』 (最近ほとんど休止中)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: MONSTER 1200S

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

どうしてもスイングアームに取り付けるタイプの来仙プレートホルダーは気に入らず
この商品を購入し納車前にショップで取り付けて貰いましたが相当てこずったようです。
ライセンスランプの配線をスイングアームから外してシート下を通すのに苦労したそうで
4時間ほどかかったようです。
デザインはとてもいいのですが短くなってしまった為シートまで小石が巻き上がります。
ライセンスプレートホルダーの長い物を付けて対策したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/07 21:43

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