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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
XSR900に青のライン幅10mmを貼り付け。
幅が広いのであまり曲がらず貼ることができた。
少し目立すぎなので5mmの方が良かったかも。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
レース用ダクトフルカウルSPL 4点セットを購入し、専用のスクリーンが必要とのことでしたので買いました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
しっかり風はよけれます。段付きだったらもっと個人的に良かったかなと思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付けはウェルナットでつけるだけなので難しくはありません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
あるがままにつければOKです！
【期待外れだった点はありますか？】
専用スクリーンということ。値段が意外とすること。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
スクリーンは純正をうまく使えるようにしてほしかったです。
【比較した商品はありますか？】
風の抵抗の部分で話せば純正、ゼログラビティ、アクリポイントと比べてです。
専用でこれしかないので段も選べませんし、カラーもクリアのみです。値段もそこそこするのでこのスクリーン買う方はもう外装買っていると思いますが、トータルの金額を考えて他と比較すると良いと思います。
【その他】
形状は円めなので風が流れていきそうですね。もう少し段があってもよかったなと。
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3.8/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
レースをやるなら必需品です。
MFJの規定所にも書いてある通り、
数字ははっきり読めるように、また太陽光線の反射を避けるために、地の色同様
につや消しでなければならない。
数字の最低寸法
フロントナンバーとシートカウル上部の寸法は
最低高 ：140㎜
最低幅 ： 80㎜（１の場合25㎜）
数字の最低の太さ： 25㎜
数字間のスペース： 15㎜
数字の字体は、Futura Heavyを基準とするゴシック体とする。
また、影つき数字などは認められない。
とあります。これに適しているゼッケンなので、まあカッティングシート買ってきて自分で作ることも可能ですが、時間を考えたら買った方が費用対効果は良いです。
1セットに3枚ずつ入っているので失敗しても何とかなります。
白と黒がありますが、レギュレーションで色が定められていますので走るカテゴリーのレギュレーションをしっかり確認して色を選びましょう。
特に色指定がない場合はお好きな色のほうを使っていいと思います。
ただ、塗装が薄い場所（缶スプレーやはがせるスプレーなどの自家塗装などで塗った）ところに貼る場合、はがそうと思うと下の塗装も一緒に取れてしまいます。
フロントゼッケンとサイドゼッケン用があるので、大きさが違います。購入する際は間違わないように確認して選んでください。
因みにサイドゼッケンのほうがなぜかよく消費します（笑
これからレースをやるかたなどにお勧めするのが、
・【ゼッケンを1桁にする】
・【汎用性の高いゼッケンを選ぶ】
です。
【ゼッケンを1桁にする】の場合は1桁にすることによってコストが下がります！笑
あとはゼッケンを貼る面積が小さい場合に1桁のほうが断然良いです。
ただ、他の人と被ってしまうことが多いかと思いますので様子を見ながら使うことをお勧めします。
次に【汎用性の高いゼッケンを選ぶ】ですが、例えば8だったらいざと言う時にカットして3にできちゃったりします。7であれば1にできるみたいに、汎用性があるのでかっとして数字をそれとなく変換が可能です（笑
※大きい大会などではだめですよ！
ほんとはもっとカッコいいフォントのやつを貼りたいですが、決まりで定められているためちょっと評価は控えめにしています。
物自体は悪くないのでいいと思います。
（画像は転倒後なのでボロボロですが。。。笑）
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 1 |
質感が非常に良いです。
板を曲げただけのものと違って端部が太く丸い断面になっていて高級感があります。
デザインも車体とのバランスがよくまとまりがあって、純正と言われても良いレベルです。
ただ値段が高い。それが唯一の欠点です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【購入目的】
車両購入時から、ドレスアップ目的で購入を決めていました。
【取付】
裏面に両面テープを貼りつけて、サイドカバーの下部に装着します。個体差があるかもしれませんが、自分の両側とも浮き上りがあります。左右どちらかに合わせてカバー装着ボルト穴周辺が浮き上がっています。
【装着後】
以前所有していたGPZ900Rが足首周辺でニーグリップしているため、サイドカバーが割れてきました。今回は、その予防策も含めこのヒールガード装着しました。密着せず、浮き上がった分だけ力が分散してサイドカバーの割れを防いでくれているといいのですが今のところ分かりません。黒系のカバー色にカーボン柄が気にいています。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
当方のエイプはビッグタンクをつけているのですが…
そのせいかシート取り付けステーのボルト穴が少し後方にズレました。
ドライバーでこじれば普通に付けられるのですが、ステーの折れ、強度を考えると………
タンク側に当たるストッパー？のようなものを削って対処するか、ステーをこじるしかなさそうです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
愛車のブルターレ800はザ・ネイキッドなので、高速道路の風が辛い！！
少しでも楽にならないかと、スクリーンを購入しました。
■デザイン
ヌメッとしたボディデザインのブルターレ800 MY2016にマッチしたデザインです。
小ぶりですがエアロダイナミクスは考えられており、左右方向へは面形状で風を受け流し、マスターシリンダー・ミラーへと風が繋がるように配慮されています。
上方へはデザインに配慮した高すぎない程度のバブル状の立ち上がりが形成されております。
ネイキッドは何もつけないのが一番かっこいいとは思いますが、このスクリーンならありかなと思えるデザインです。
■機能性
実際風はどうなったのかですが、無風になった！・・・は流石にありません。
体感的にはスクリーンなしの100km ＝ スクリーンありの120kmという感じです。
そんなもん？と思うかもしれませんが、ツーリングで長距離高速道路を走行するシチュエーションだと、疲れに影響してきます。
胸からお腹周りに当たる風は減りますので、お腹周りに風が貯まる感じが無くなり風圧で体が起きそうになる事が減りました。
特に冬の高速はとても寒いので、お腹を冷やすリスクが減るのはうれしいですね。
ただ、スクリーンで遮られた風がキレイに上面を流れていく感じではなく、ちょっと乱れ気味です。
具体的には、ヘルメットに当たる風が雑になり走行中の風切り音がうるさくなりました。
「サー、ザー」という音から「ボフッ、ボボボ、ボフッ」という感じでしょうか。
■取付難易度
取付自体は付属のボルトやステーでポン付です。工具一式があれば問題なく取り付けできると思います。
■総評
デザイン良し。体に当たる風が少なくなるのも良しですが、風切り音が気になります。
なんとかならないかなー。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
15センチくらいですのでリッターに貼るとやや小さいですが、目立たないのが逆にいいです。
黒タンクに貼ると猫に見えないかなと思いましたがちゃんと猫に見えました。
目あまりわからないので白ペンで書いてみます。
材質はスポンジでキジマのパットに近いです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
なかなか良いとおもいます
サイドカバーの厚みです
RZ２５０に思い入れは有りませんが
なかなか良いなと思い取付けました
さすがに純正品なのでまあ出来は良いです。
取付も割と簡単です
強いて程気になる所といえば
1 タンクカバーの塗装は艶も良く綺麗で満足ですが
サイドカバー部は白塗装の上からデカールを貼ってあり
その上にはクリアー塗装など掛けてない様です。
ですのでタンクカバーとサイドカバーの質感に差があります。
もっとも離れて見ればわかりません
2 ヘッドライトハウジングとメッキのライトリングの嵌合がきつく取付に難儀しました。
わたしは、ハウジングの内側下部にペーパーがけをして面取りして取付ました。
あと、サイドカバーが出っ張るので足付き性は悪くなります。
色々書きましたが、私としては取り付けて満足しております。
このデザインがお好きな方、気分を変えてみたい方にはお勧めです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
ラジエターの汚れは防げそうです。
装着過程は日記に投稿しましたが、精度は良いと思います。ただある程度作業が出来る人でないと、フェンダー脱着や穴開けが発生しますので少しハードルが高いと思います。商品画像が全く違う車種なので、仮合わせするまで不安でした。また購入前にこの事をウェビックさんに問い合わせして装着確認を取りましたが、装着した事無いので分かりません、との回答でした。この回答はちょっと酷くありませんか？
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