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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けもネジ4本換装するだけでポン付け！
荷物運搬や取り回し時のグリップなど機能性もアップ、見た目の無骨さもアップで大満足です！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
givi モノロックトップケースを取り付けるのにあたってそのままではベースが取り付けられないので購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
振動が強いバイクなのでナンバープレートの割れ防止として
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより頑丈で良かった
【使ってみていかがでしたか？】
ナンバープレート下部も爪で固定できサイズもぴったりなのでガッチリ固定できたので満足
【注意すべきポイントを教えてください】
商品の注意のシールが貼られているが製品の端で指などを切らないように注意（ただバリなどはないので神経質にならなくても大丈夫）
【他商品と比較してどうでしたか？】
シンプルな板状のものやカーボンっぽいもの、ゴム製のものなど色々検討したがナンバープレートをしっかり固定できるいう点でこちらの商品が優れているようだったので購入した
両面テープなどを使用しなくてもピッタリはまるのでしっかり固定できる。
車体への取り付けはM6穴の大きめなワッシャを使用するとよりしっかりナンバープレートの割れ対策になる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CL250ですがタンデムで乗る時車体に掴まる所が無いのと、将来的にはトップケースを着けたいのでリアキャリアを装着しました。デイトナか武川か迷いましたがパイプがゴツい武川にしました！
装置は純正のボルト外してポン付けするだけでなのでそう難しくありません。
見た目も良くて満足しています！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
M8 紫を選びました。
装着前
装着後
無機質な使うことのないネジ穴も存在感が出ます。
ポッシュさんの色々なサイズ、カラーの中からパープルを選びました。デザインもシンプルなものを探していました。装着しましたが思い通りの仕上がりで大変満足しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車両を購入してから初めてキャンプツーリングに行くために購入いたしました。シンプルなもので頑丈なものが良いと思い、こちらの商品を選びました。
取り付けは簡単で、説明書通りに取り付けをすれば初心者でも15分ぐらいでつきます。耐久重量も7kgで他の商品よりも丈夫そうです。また、純正を流用して荷掛けフックも付けれるのが地味に嬉しいです。ただ、シートを外す時はこのキャリアを外さないといけないのが少し面倒かなと感じました。
CRF250（MD38）に乗っている方にオススメできる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
３分割しない様に台紙の余分をカットし、少しだけ台紙を剥離し仮止め。
徐々に貼り付けていく。
しかし、上側とした側で分割部分の下側の隙間が少し広くなった様なきがする。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
さすがは理由の分からん大陸製と違い取り付け位置もズレなくちゃんと付きました♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
購入後、山遊びや街乗りなどで活躍してくれていたセロー250。
ここ数年は、山遊びは別の車両で出かける事が多くなり自宅で留守番気味・・「どうせだからこの機会に内外装をリフレッシュさせてツーリングセロー化させてしまおう」と思い立ちヤマハ純正オプションブランドのY’S GEARを眺め、Webikeさんでも取り扱っている事を確認してから本商品を購入。
セロー250の国内販売が終了してしまっているので、純正部品のパーツ供給はしばらくの間安泰でも「純正オプション」となると早期に販売終了となる可能性があるため(実際にアドベンチャースクリーンは販売が終了となっています)慌てて購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
デカい。
とても250ccクラスのデュアルパーパス車に取り付けるものだとは思えないくらいに大きく、取り付け後は謎の「無敵感」を感じる程にデカい。
重い。
キャリア自体の骨格はアルミ製なので思っていたよりは重くは感じなかったのですが、天板?物を載せる黒い板の部分が丈夫な鉄製で想像以上に重く驚きました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ここまで大型のリアキャリアは他社では販売していないと思うので、正直なところ比較対象がありません。
天板は大きいので荷物の安定感は抜群だと思います・・私は純正標準キャリア同様にボックスを取り付けてしまう予定なので、そういった意味ではあまり変わらないのかも?
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けが面倒。
取説に従って作業をしたのですが、リアフェンダーに穴あけ加工を2ケ所実施しなければならず、それに適した工具が有るのと無いのでは作業時間が大きく変わってしまうほど面倒です、自信の無い方は工賃が別途掛かってしまいますが、プロショップにお願いしたほうが安心できると思います。
車体のサイドを大きく横切っているので、転倒してしまうとキャリアのサイド部分が傷だらけになります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
もうこれは「ツーリングセロー」バージョンにしてみたくて・・・と言うほかありません。
【使用状況を教えてください】
街乗り~ツーリングに、多目的に使用しています。
【付属品の有無】
キャリア本体と取り付け用ステー、取り付け用の各ボルトと取り付け用の説明書が同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
財布と相談しつつハンドルガードやアドベンチャースクリーン等も購入してツーリングセローの完成を目指しましょう。
・・と言っても2024年8月の時点でアドベンチャースクリーンは販売終了しているので中古品を探すしかないのですが・・
【メーカーへの意見・要望。】
金型にまで課税されてしまう時代なので無茶な事だとは思いますが、出来るだけ長い販売をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
原付ﾅﾝﾊﾞｰに自賠責ステッカーを貼ると、狭くてはみ出るのがかっこ悪かった。
これを付けるとすっきり貼り付けできる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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