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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ベースステーだけが欲しくて検索したら補修部品で販売されたので購入。
ベースが曲がりスクリーンが歪んでたので新品に交換して直りました。良かったぁ。
こういう補修部品があると全部を買いなおさなくていいので本当助かります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
Z125PROは荷物が積めそうなところがないので、リアキャリアを検討しました。
キジマ、エンデュランス、ハリケーンの中から、丈夫そうなハリケーンにしました。
GIVIのB32を取り付け、通勤やツーリングに重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
装置前
装置後
小さな車体のモンキー125ですが意外にも足付きは良くありません。
シート交換は最終手段として先ずはこちらのブラケット交換でシート高が1.5cm下がるので交換。
たかが1.5cm!されど1.5cm！！！
足付き改善してかなり良い感じです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
削り出しアルミでめちゃくちゃ綺麗
【取付けは難しかったですか？】
そんなに難しくないです。
ただライセンスランプのコネクターの加工必須。
それかキタコかどっかから出てるコネクターを買うか
【使ってみていかがでしたか？】
ナンバーの角度が任意で裏ペタ、しゃくり何でも出来ます。
常識の範囲内でしかしないですけどね。
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA×ハローキティ ビッグサイズステッカー03
￥640 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 耐久性 | 0 |
カブキティちゃんバージョンが速攻で売り切れせめてステッカーだけでもと思い購入しました。
XR250のステッカーチューンに使用しました。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA×サンリオキャラクターズ クリアステッカー ハローキティ01
￥300 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
カブキティちゃんバージョンが速攻で売り切れせめてステッカーだけでもと思い購入しました。
XR250のステッカーチューンに使用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】純正品と同じ形でイメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】３つの穴に純正品のゴム部品を入れるのが少しだけコツがいりました
【使ってみていかがでしたか？】足つきはよくなりました（安心性が向上します 身長が１５０㎝代の方は取り付けるとよいと思います）
【付属品はついていましたか？】なにもありませんでした
【期待外れな点はありましたか？】ローダウンブラケット自体が短くなるので乗車時に身体が前にずれるような感覚がありました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ ３つの穴に装着するゴム部品は水で濡らして先端を押しつぶして入れるとスムーズに装着できます
メーカーへの意見・要望 ３つの穴に装着するゴムは装着している状態で製品にすると手間がかからずよいと思います
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
パッケージはこんな感じ
ネジ交換後 赤の差し色がステキでしょっ
実際はこんなですので、目立つどころか存在さえ分からなくなります(^^;;
取付？交換は勿論簡単??
2本のネジを4mmヘックスで緩めて、締めるだけ?
3分掛かりませんね
場所が場所だけに全く目立つパーツじゃないです。
完全に自己満の世界です。
パッケージはとっても仰々しくなってますが、元々のネジを入れて保管してます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
装着後正面像
装着前正面像
装着前正面像
装着後正面像
装着後ハンドル側
スクリーンを外す時はネジ6本とミラーを外します。5ミリの六角レンチを使います。
YZF-R15用のウィンドアーマーが発売されたので、早速購入しました。作業するにあたって、YouTubeにてスクリーンを交換する方法を説明されている方がいらしたので参考とさせて頂きました。
交換自体は30分もあれば出来ます。
ネジを外す前に、ネジの飛び出し部分の長さを測っておくと、締め付ける際にどの程度ネジを締めればよいか参考になると思います。
テストで時速60キロで走ると、胸辺りで風の当たりが少し弱くなった感じがしました。高速に乗ればより効果があるのではないかと思います。
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R15にウインドアーマー凄くイイ組み合わせだと思います。実用とカッコ良さに拍手。今後の装着やインプレを期待してます。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
StompGripがすごくニーグリップ効いたので愛用していたのですが、
とても目だつ色合い（ステッカーの上に貼っていた関係でクリアを使用していた）
だったのと、ほぼストリート使用なので、そこまで強固なグリップが必要無く、
尚且つ凹凸が激しくて、強くニーグリップして長時間走るとちょっと痛いというデメリットがあったため、
こちらを試してみました。
まず、色合いが、黒ベースの部分に着けるなら目立たなくて良いです。
凹凸も細かくて目立たないのに、ストリートでのニーグリップにはかなり貢献してくれます。
当方は汎用タイプを購入して、V-ST250SXとVFR1200X両方に装着しました。
二枚入っているので、よほど広範囲に貼らなければ、二台分くらいは使えるはずです。
これは購入して大満足でした。
ただし、表面加工が細かいせいでしょうか、砂ぼこりや乾いた土汚れなどはかなり付着しやすいので、
それらが付いてそのままにしておくと期待したニーグリップは発揮できないでしょうから注意してほしいです。
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