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4.0/5
グロムのノーマルシートにジャストフィットします。
蒸れも減り、尻痛軽減も多少あります。
少しヘタってきましたが、安いので買い直ししやすいので良いですね。
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SR400への取り付けです。作業は全て自分で行います。
まず各パーツの仕上げはあまりよろしくありません。乗車時常に視界に入る本体の裏側はゲルコート処理など無くFRP剥き出しです。また塗装面にボルト穴を開ける際の失敗マーキング(ケガキ)が残っていたり、スクリーン端部の処理も荒い。総じて値段なりの雑な仕事をしているなぁ、という印象です。塗装ベースと考えても裏面の処理はして欲しかった。
仕上げの荒らさを裏切り、組み着け精度は極めて良好です。ある程度覚悟していた修正作業は必要無く、完全にポン着けで装着完了です。唯一スクリーンを組み着ける時に難儀するくらい(かなり歪ませる)。ある程度の振動には耐えうる構造の為、SRでもあまり不安無く使用できています。
肝心の防風効果ですが、防風ではなくあくまで整流と考えて頂ければと思います。スクリーン角度をどう調整しようと無風はありえません。しかし高速走行時の安定性は素晴らしい。これはSRユーザーには一般道でも体感できる物だと思います。
長距離キャンプツーリングが趣味の私にとって、高速道路での安定感はとても大切な項目です。値段以上の恩恵を受けています。同用途の方には間違いなくお勧めできます。
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VJR125で使用
他車流用にはなりますが問題なく取付できました
傾いた場所や風の影響で開いたシートが倒れてしまうのを防ぐために購入しました
【何が購入の決め手になりましたか？】
メットインのスペースに影響がない点で決めました
【実際に使用してみてどうでしたか？】
シートキー解除で、自動で開く様になるので、少し慣れが必要です
ただ、開く速度は意外にゆったりです
また、しっかり立つので、倒れる心配が無くなりました
【取付は難しかったですか？】
少し力は必要でしたが、加工は不要でした
【取付のポイントやコツを教えてください】
取付ける際、力を加えないと、ボルト穴と商品バネ部が1mm程度合わず入りません
ボルトを入れる時、商品を少し斜め下に押しながら入れる必要がありました
【期待外れだった点はありますか？】
赤い色は塗装で、塗られていない部分がありました
バネの内側は取付けると気にならないと言えばそうなのですが、取付後に見える部分も塗られていない箇所がありました
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
機能的には満足していますが、塗装は錆防止の観点からも、全体にしっかりしていただければと思います
【比較した商品はありますか？】
シートダンパーも考えましたが、メットイン内にスペースが必要になるのでやめました
【その他】
塗られていなかった箇所はマニキュアで塗ってから取付けました
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4.0/5
取り付け説明書も分かりやすく、素人でも簡単に付けられます。防風性能は想像通りと言った感じで、首から下は風が当たらないけどヘルメットには今まで以上に当たる気がします。でも今まで以上にツーリングは楽になりそうです。見た感じもラリーマシンっぽいと言うか、旅するバイクって言うか、カッコイイです。
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4.0/5
商品のクオリティーは文句なしで、流石はヤマモトレーシングといった感じです♪ 取り付けも特に問題なく付きました。
カーボン素材で、かつ、純正よりもかなり小さめな造りで軽く、見た目もスポーティーなイメージになります。
唯一、純正のブレーキホースステーが使えなくなり、他のステー等を準備しなくてはならないので、星4つとさせていただきましたm(__)m
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4.0/5
ノーマルアッパーステーのゴムを移植して取り付けますが、ゴムだけだと共締めするミラーがブレてしまいます。まぁステーの取付け面がまっ平らだからなのですが、こうすることで製造コストを抑えてくれてるのだろうと思います。
しかし、これをただ頑張って締めてもゴムがイカれるだけなので、ちゃんと付けるためにノーマルステーのような、ゴムの芯となるカラー追加を推奨します。
カラーは外径11mm・内径6.2mm・長さ10mmのものが最適です。キタコのコンビニパーツにこのカラーの設定があります。これを左右2個ずつで4個、ゴムの穴に通して使うことで、ゴムは潰れずミラーもガッチリ付けることができます。
固定ナットは普通ならM6です。無くしやすいワッシャを挟むよりもフランジナットを使うとステーの穴を傷めず脱着もラクです。
また、このパーツの利点は、ガソリンタンク前部とアッパーステーが共締めにならないので、タンクの脱着がとても容易になることです。ノーマルと比べたら仕上げもダンチでキレイです。
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見た目は迫力があって良いです。付属のワッシャーを取り付けてネジを締めると大して締め付けてないのに表面の塗装に亀裂が走ります。ある程度は締め付けたいので金属ワッシャーの代わりにホームセンターで購入したゴム製のハトメを使用して締めました。あとはそのままだとビビり音がひどいのでホームセンターの振動対策コーナーにあったかためのスポンジをメーターケースの前面に貼ってカウルに食い込ますようにするとビビり音が無くなりました。
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4.0/5
小生は専門学生時代ですので、シャープペンシルやボールペンを使うのですが、それらの文具にニンジャ！カワサキ！を主張させたいと思い貼り付けました。
細かい曲線でも剥がれにくそうですし、手軽に貼れてカワサキ感を自分の文房具が出しているのを見ていると勉強が捗ります。（大嘘）
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4.0/5
ノーマルのフロントフェンダーは長すぎていかにもモトクロスバイク感が嫌だったのでので色々と探した結果この商品を見つけました。取り付けは付属の取り付け穴用シールを取り付けてから車種（当方XR650R）の取り付けピッチに穴を開ければ取り付けできます。
色さえ合えば完璧でした。
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